本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-2120.html" target="_blank" class="relatedlink">摩托車沒(méi)有交通信號(hào)燈，以及摩托車沒(méi)有牌照燈怎么處罰對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、貨車與摩托車在沒(méi)有交通信號(hào)燈的十字路口直行相撞
• 2、沒(méi)有紅綠燈摩托車直行碰撞電動(dòng)車橫穿斑馬線,這個(gè)責(zé)任算誰(shuí)的?
• 3、在無(wú)交通信號(hào)燈路口騎摩托車過(guò)馬路被貨車撞如何定責(zé)?
• 4、沒(méi)有紅綠燈,摩托車走人行道直走,轎車走機(jī)動(dòng)車道拐彎,兩個(gè)相撞誰(shuí)的責(zé)任...

貨車與摩托車在沒(méi)有交通信號(hào)燈的十字路口直行相撞

1、第一，雙方同為機(jī)動(dòng)車，所以無(wú)所謂讓行的問(wèn)題。

2、首先摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車的一種，也是有在機(jī)動(dòng)車道行駛的權(quán)利的。交通法明確規(guī)定，在沒(méi)有信號(hào)燈的，或者信號(hào)燈出現(xiàn)故障的十字路口，要避讓右側(cè)直行車輛，所以在這起交通事故中，沒(méi)有避讓右側(cè)直行摩托車的貨車要負(fù)主要責(zé)任。

3、騎摩托車過(guò)馬路被貨車撞，如何定責(zé)這個(gè)問(wèn)題啊，首先考慮騎摩托車人員是否有摩托車駕駛證。是否按照交通規(guī)則規(guī)定的讓右原則通行，是否超速，是輕微交通事故的。用手機(jī)拍下照片，把車輛移到道路邊上，不方便交通的地方。

4、親為您查詢到在十字路口沒(méi)有紅綠燈兩輛車都是直行撞了屬同等責(zé)任。無(wú)信號(hào)燈的十字路口的交通事故責(zé)任是按照當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任的。

沒(méi)有紅綠燈摩托車直行碰撞電動(dòng)車橫穿斑馬線,這個(gè)責(zé)任算誰(shuí)的?

應(yīng)由對(duì)方承擔(dān)全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車經(jīng)過(guò)斑馬線應(yīng)該降低車速，有行人的情況下還應(yīng)該停車禮讓行人。在斑馬線前面機(jī)動(dòng)車應(yīng)該減速行駛通過(guò)。而且還要禮讓行人。不僅僅是行人，非機(jī)動(dòng)車也在禮讓的范圍內(nèi)。具體以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。

屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

因此這個(gè)事故是電動(dòng)車騎行橫過(guò)馬路。機(jī)動(dòng)車是直行，那么責(zé)任就劃分為機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任。電動(dòng)車因?yàn)闆](méi)有下車推行，承擔(dān)次要責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車一方違反了《道路交通安全法》第47條的規(guī)定。 承擔(dān)主要責(zé)任。

在無(wú)紅綠燈的路口，電瓶車在斑馬線上被撞應(yīng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車司機(jī)全責(zé)。

過(guò)斑馬線要推行，不能騎行。如果電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)走車道，不能橫過(guò)斑馬線。二，沒(méi)有信號(hào)燈的路口，都要減速慢行，要注意觀察，安全通過(guò)。三，雙方都違反了交通法規(guī)，雙方都有錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車負(fù)主責(zé)，電動(dòng)車負(fù)次責(zé)。

在無(wú)交通信號(hào)燈路口騎摩托車過(guò)馬路被貨車撞如何定責(zé)?

1、騎摩托車過(guò)馬路被貨車撞，如何定責(zé)這個(gè)問(wèn)題啊，首先考慮騎摩托車人員是否有摩托車駕駛證。是否按照交通規(guī)則規(guī)定的讓右原則通行，是否超速，是輕微交通事故的。用手機(jī)拍下照片，把車輛移到道路邊上，不方便交通的地方。

2、無(wú)信號(hào)燈的十字路口的交通事故責(zé)任是按照當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任的。雙方車輛都屬正常行駛的，且都在路口沒(méi)有注意觀察導(dǎo)致事故的發(fā)生，屬同等責(zé)任。

3、貨車全責(zé)，摩托車直行，是正常行駛，貨車右轉(zhuǎn)彎，有注意義務(wù)。

4、雙方都有責(zé)任。估計(jì)交警會(huì)裁定大貨車和摩托車對(duì)等責(zé)任，也就是一人一半。在沒(méi)有信號(hào)燈的交叉路口，機(jī)動(dòng)車要減速慢行，確認(rèn)無(wú)障礙才能緩慢通過(guò)。顯然雙方都沒(méi)有做到這一點(diǎn)。

5、在此類路口一旦發(fā)生這種事故，其責(zé)任判定根據(jù)實(shí)際情況確定。未讓有優(yōu)先通行標(biāo)志的主路車輛先行，發(fā)生事故支路車輛負(fù)全責(zé)。

6、首先摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車的一種，也是有在機(jī)動(dòng)車道行駛的權(quán)利的。交通法明確規(guī)定，在沒(méi)有信號(hào)燈的，或者信號(hào)燈出現(xiàn)故障的十字路口，要避讓右側(cè)直行車輛，所以在這起交通事故中，沒(méi)有避讓右側(cè)直行摩托車的貨車要負(fù)主要責(zé)任。

沒(méi)有紅綠燈,摩托車走人行道直走,轎車走機(jī)動(dòng)車道拐彎,兩個(gè)相撞誰(shuí)的責(zé)任...

騎摩托車上人行道被撞，責(zé)任通常在摩托車駕駛員身上。因?yàn)槟ν熊囀菣C(jī)動(dòng)車輛，不得在人行道行駛，而且如果摩托車行駛速度過(guò)快或者沒(méi)有***取適當(dāng)措施減速避讓，那么摩托車駕駛員就應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任。

按照道路交通安全法規(guī)定，在沒(méi)有信號(hào)燈路口，轉(zhuǎn)彎車讓行直行車先行，你沒(méi)有讓行摩托車先行，肯定是要承擔(dān)責(zé)任的，具體責(zé)任劃分，要看摩托車是否超速行駛。摩托車無(wú)證駕駛另行處理。

） 具體責(zé)任劃分是由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的勘察以認(rèn)定，網(wǎng)上可能說(shuō)不清楚，說(shuō)不精確。2） 摩托車屬于機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)持照駕駛，不應(yīng)走人行道。3) 右拐機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)加速讓行行人。4） 不知是拐彎轎車撞你，還是你撞了該車。

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