今天給各位分享新交通信號燈質(zhì)疑的知識，其中也會對新標(biāo)準(zhǔn)交通信號燈進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、新版紅綠燈什么時(shí)候取消
• 2、因交通信號燈不一致造成的違法行為
• 3、最新交通信號燈規(guī)則
• 4、新國標(biāo)紅綠燈誰設(shè)計(jì)的

新版紅綠燈什么時(shí)候取消

網(wǎng)上所流傳的“新國標(biāo)紅綠燈”其實(shí)是發(fā)布于2016年12月13日，并于2017年7月1日實(shí)施，截止至2022年8月并未修改。換言之，現(xiàn)在馬路上的紅綠燈都是最新標(biāo)準(zhǔn)的，不會進(jìn)行更換。

新版紅綠燈不會取消。由于新版紅綠燈爭議比較大，所以部分人會抱有取消的想法，其實(shí)新國標(biāo)紅綠燈2017年就開始頒布在部分地區(qū)試點(diǎn)實(shí)施，只能說剛剛上線，很多人還不適應(yīng)，適應(yīng)也就好了。

據(jù)公安部交通管理科學(xué)研究所消息，現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB14886)于2016年12月13日發(fā)布、2017年7月1日實(shí)施，至今已五年，未作修訂，不存在2022年實(shí)施的“新國標(biāo)”。

新版紅綠燈不存在。目前，各地在用道路交通信號燈符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，不需要進(jìn)行更換。

因交通信號燈不一致造成的違法行為

非機(jī)動車駕駛?cè)?/a>拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。信號燈設(shè)置不合理，不能改變闖紅燈等違法的事實(shí)。

法律分析：因交通信號指示不一致造成的違法行為，經(jīng)核實(shí)后應(yīng)當(dāng)予以消除。

可以向當(dāng)?shù)?**或相關(guān)部門申請行政復(fù)議或提起行政訴訟，以維護(hù)自己的合法權(quán)益。最后在申訴過程中，應(yīng)當(dāng)保留好相關(guān)證據(jù)，如交通違章記錄、交通信號燈指示不一致的現(xiàn)場照片或視頻等，以便在申訴過程中進(jìn)行舉證。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，不按機(jī)動車信號燈通行的違法行為被認(rèn)定為輕微違法行為，一般會被處以罰款200元的處罰，并扣除3分。

最新交通信號燈規(guī)則

第1種：全部指示燈都是紅燈時(shí)，左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)三個(gè)方向都禁行。解說：出現(xiàn)這種情況，左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)三個(gè)方向都禁行。這個(gè)和目前的規(guī)則一樣。第2種：中間亮綠燈，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)燈均不亮?xí)r，三個(gè)方向都可以通行。

綠人（行人）：綠燈時(shí)，行人通?？梢源┻^馬路，但要遵守交通規(guī)則，避免在紅燈亮起時(shí)穿過馬路。倒計(jì)時(shí)：有些地方的信號燈設(shè)置了倒計(jì)時(shí)功能，顯示行人可以通過的時(shí)間，提醒行人快速通過。

紅燈代表禁止，車輛和行人需要保持絕對停止，綠燈代表允許通行，車輛和行人可以通過當(dāng)前道路，黃燈表示信號燈即將變成紅燈，遇到黃燈不得加速穿過十字路口，防止交通事故。詳解交通信號燈紅燈：紅燈意味著絕對禁止通行。

紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。交通信號燈分為：機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈（箭頭信號燈）、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

當(dāng)圓盤燈點(diǎn)亮，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)都為熄滅狀態(tài)的時(shí)候，三個(gè)方向均可通行。當(dāng)右轉(zhuǎn)是紅燈，左轉(zhuǎn)箭頭燈熄滅，圓盤燈為綠燈的時(shí)候，可以左轉(zhuǎn)。

(一)綠色箭頭燈亮?xí)r，允許車道車輛按指示方向通行；(二)紅叉燈或箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。第四十一條 方向指示信號燈箭頭的左、上、右分別表示左、直、右。

新國標(biāo)紅綠燈誰設(shè)計(jì)的

新國標(biāo)紅綠燈信號燈是英國機(jī)械工程師納伊特設(shè)計(jì)的。新國標(biāo)紅綠燈的出發(fā)點(diǎn)是兼顧色弱和視力欠佳的人群，這是采用九宮格模式，能標(biāo)識紅燈和綠燈的單一固定位置。

紅綠燈是1868年由英國機(jī)械工程師納伊特發(fā)明的，最先使用紅綠燈的是英國。 1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行這是世界上最早的交通信號燈。

新國標(biāo)紅綠燈是中科院院士何祚庥提出來的，而設(shè)計(jì)者是公安部孫正良；梳理發(fā)現(xiàn)，這一版的紅綠燈早在2017年7月1號就已經(jīng)落地，但是直到最近才逐漸開始試點(diǎn)使用。

其實(shí)新國標(biāo)紅綠燈是一個(gè)叫納伊特的英國機(jī)械工程師設(shè)計(jì)的。新版紅綠燈自上線以來引發(fā)許多爭議。新國標(biāo)紅綠燈的出發(fā)點(diǎn)是兼顧色弱和視力欠佳的人群，***用的是九宮格模式，能標(biāo)識紅燈和綠燈的單一固定位置。

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