本篇文章給大家談?wù)勑?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈是不是取消，以及新標(biāo)準(zhǔn)交通信號(hào)燈對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、網(wǎng)傳實(shí)施紅綠燈新國(guó)標(biāo),公安部門(mén):各地在用交通信號(hào)燈不需更換,你怎么看...
• 2、新版紅綠燈被吐槽不科學(xué),讀秒被取消?真相到底如何?
• 3、2022新交規(guī)闖黃燈取消,新交規(guī)闖黃燈修改方案
• 4、2022新版紅綠燈能取消么

網(wǎng)傳實(shí)施紅綠燈新國(guó)標(biāo),公安部門(mén):各地在用交通信號(hào)燈不需更換,你怎么看...

1、這樣的說(shuō)法是非常正確的交通部門(mén)更應(yīng)該尊重民眾的想法，而且也要考慮民眾的看法這樣對(duì)于后續(xù)的交通安全也起到了非常積極的影響，而且新的紅綠燈措施在后續(xù)的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中也會(huì)出現(xiàn)識(shí)別不清或者是比較模糊的情況。

2、目前，各地在用道路交通信號(hào)燈符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，不需要進(jìn)行更換。公告原文如下： 近日，網(wǎng)傳“2022年將實(shí)施紅綠燈新國(guó)標(biāo)”，引發(fā)群眾關(guān)注。

3、現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》，至今已五年，未作修訂，不存在實(shí)施的“新國(guó)標(biāo)”。目前，各地在用道路交通信號(hào)燈符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，不需要進(jìn)行更換。

4、公安部交通管理科學(xué)研究所：不存在2022年紅綠燈新國(guó)標(biāo)！ 在所謂2022年將實(shí)施新國(guó)標(biāo)紅綠燈的消息在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播后，消息終于引起相關(guān)部門(mén)注意，并針對(duì)此***給予回復(fù)。

5、這樣就明確了右轉(zhuǎn)車輛的觀察避讓義務(wù)。網(wǎng)上所流傳的“2022新國(guó)標(biāo)紅綠燈”實(shí)際上是2017年7月1日實(shí)施的，目前各地在用道路交通信號(hào)燈符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)進(jìn)行更換。

新版紅綠燈被吐槽不科學(xué),讀秒被取消?真相到底如何?

1、新版紅綠燈不會(huì)取消。由于新版紅綠燈爭(zhēng)議比較大，所以部分人會(huì)抱有取消的想法，其實(shí)新國(guó)標(biāo)紅綠燈2017年就開(kāi)始頒布在部分地區(qū)試點(diǎn)實(shí)施，只能說(shuō)剛剛上線，很多人還不適應(yīng)，適應(yīng)也就好了。

2、恰恰相反，紅綠燈取消讀秒之后，闖紅燈的人是更少的，這個(gè)所謂的“收入”是降低的。取消讀秒并不是為了“創(chuàng)收”紅綠燈取消讀秒，很重要的一個(gè)目的就是：降低闖紅燈率。

3、這種新版紅綠燈設(shè)計(jì)的本意其實(shí)是為了照顧色弱的群體，它的初衷是好的，只不過(guò)不適合普通人用而已。

4、新版紅綠燈取消讀秒增加了造價(jià)成本，增加了維護(hù)成本，增加了使用成本，增加了辨識(shí)難度。三個(gè)燈解決的問(wèn)題非得擴(kuò)充到九個(gè)燈，而且違背了紅綠燈的設(shè)計(jì)原則，減少存在感不分散司機(jī)精力，完全憑借下意識(shí)就能快速做出通行判斷。

5、在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，有自媒體發(fā)布了新版2020年的紅綠燈標(biāo)志，因?yàn)檫@種九宮格的形狀比原有的紅綠燈更加繁瑣，因此遭到了網(wǎng)友的吐槽。交管局已經(jīng)針對(duì)此事發(fā)布了澄清通告，說(shuō)明這是謠言***。

2022新交規(guī)闖黃燈取消,新交規(guī)闖黃燈修改方案

1、律師解答 闖黃燈沒(méi)有取消，但闖黃燈一般不會(huì)扣分，只做教育處理。但要是由于闖黃燈引發(fā)出來(lái)的交通事故，闖黃燈的車輛就需要承擔(dān)這個(gè)事故的所有責(zé)任。 黃燈是一種過(guò)渡信號(hào)燈，起到警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將變換。

2、新交規(guī)對(duì)闖黃燈的規(guī)定進(jìn)行了族野衡修改，黃燈亮起時(shí)如果機(jī)動(dòng)車輛一部分已經(jīng)越過(guò)停止線，則不認(rèn)定為闖黃燈，如果黃燈亮起時(shí)仍在停止線后卻繼續(xù)行駛則被視為闖黃燈，會(huì)記6分并被判處200元罰款。

3、闖黃燈算違章：根據(jù)規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未過(guò)停止線車輛繼續(xù)通行的也屬不按交通信號(hào)燈指示通行交通違法行為，可以進(jìn)行處罰；是否處罰，交巡警部門(mén)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判定。

4、黃燈亮的時(shí)候如果你已經(jīng)越過(guò)停止線，那你可以繼續(xù)通過(guò)。如果還沒(méi)越過(guò)停止線，就應(yīng)該減速停車了。搶黃燈行為屬于違反道路交通信號(hào)燈通行，對(duì)駕駛?cè)?/a>處20元以上200元以下罰款，記6分。

5、闖黃燈的處罰為會(huì)被記6分，并處二十元以上二百元以下的罰款。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過(guò)停止線的車輛繼續(xù)行駛的即為闖黃燈，處罰與闖紅燈一致。

2022新版紅綠燈能取消么

1、新版紅綠燈不能取消。新國(guó)標(biāo)紅綠燈早在2017年7月1日就公布了，只是今年以來(lái)開(kāi)始在各地陸續(xù)進(jìn)行試點(diǎn)，有消息稱近期就會(huì)全面推行上線。

2、新版紅綠燈不存在。目前，各地在用道路交通信號(hào)燈符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，不需要進(jìn)行更換。

3、總得來(lái)說(shuō)，2022新版紅綠燈已經(jīng)在各個(gè)城市開(kāi)始逐步實(shí)施，包括江蘇、上海、湖南、安徽等部分城市，有關(guān)新版紅綠燈取消的可能性比較小。

4、如果因信號(hào)燈故障被抓拍，當(dāng)事人可依據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，向公安交通管理部門(mén)提出申述，核實(shí)后予以撤銷。 公安部交通管理科學(xué)研究所孫正良同志未認(rèn)證開(kāi)設(shè)新媒體賬號(hào)、未進(jìn)行直播。

5、紅綠燈新規(guī)定2022：現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB14886)于2016年12月13日發(fā)布、2017年7月1日實(shí)施，至今已五年，未作修訂，不存在2022年實(shí)施的“新國(guó)標(biāo)”。

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