本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈的使用環(huán)境，以及交通信號(hào)燈的現(xiàn)狀對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、為什么交通信號(hào)燈要用紅綠黃這三種顏色?
• 2、LED信息指示燈應(yīng)用在哪些地方?
• 3、高速綠光射燈的作用
• 4、夜間通過沒有交通信號(hào)燈控制的路口怎么使用燈光

為什么交通信號(hào)燈要用紅綠黃這三種顏色?

交通信號(hào)燈一般分為紅黃綠三色，綠燈表示通行，紅燈表示不準(zhǔn)通行，黃燈為紅色燈和綠色燈之間的過渡信號(hào)。有些信號(hào)燈除了紅黃綠三色基本信號(hào)外，還增加了箭頭信號(hào)燈和閃爍燈。

交通信號(hào)燈要用紅黃綠三種顏色的原因是：自古以來，紅色就被我們看作危險(xiǎn)的象征，所以紅色被用作停止信號(hào)也能被大多數(shù)人接受。

常用來表示警告信號(hào)。在交通指揮燈中，***光作為過渡信號(hào)， 其作用主要是警告駕駛員注意紅燈即將閃亮和禁止繼續(xù)通行 等。

在交通信號(hào)中，紅色代表禁止，***代表警告，綠色代表通行，交通信號(hào)燈為什么用紅黃綠三色呢？因?yàn)椴徽撌前滋欤?a href="http://12572.com.cn/tags-6654.html" target="_blank" style="color:#2838a9">還是夜晚這三個(gè)顏色歸好識(shí)別、最好區(qū)分。

那么，為什么交通信號(hào)燈要采用紅、黃、綠這三種顏色呢在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色中，以紅色的光波最長(zhǎng)，光波越長(zhǎng)穿透周圍介質(zhì)的能力就越大。因此，紅色顯示得最遠(yuǎn)。

LED信息指示燈應(yīng)用在哪些地方?

1、適用在室內(nèi)場(chǎng)合， 在家電、儀器儀表、通訊設(shè)備、微機(jī)及玩具等方面應(yīng)用。目前直接目標(biāo)是LED 光源替代白熾燈和熒光燈， 這種替代趨勢(shì)已從局部應(yīng)用領(lǐng)域開始發(fā)展。

2、首先就是我們常見的交通指示燈。發(fā)光二級(jí)管因?yàn)樗脑S多的優(yōu)點(diǎn)被應(yīng)用于交通等的發(fā)光。其次就是LED廣告牌。因?yàn)長(zhǎng)ED發(fā)出的光比較亮，而且顏色亮麗，所以被應(yīng)用于廣告牌的設(shè)立。

3、目前，LED 全彩顯示屏主要應(yīng)用于廣告?zhèn)髅?、體育場(chǎng)館、舞臺(tái)背景、市政工程等。

4、從裝飾方面來講，有用在家庭家居裝飾照明、辦公室、公交地鐵站、公園、學(xué)校、工廠、舞臺(tái)、展示廳、廣告牌、道路照明等等。從工業(yè)來講，可用在汽車、裝飾品、玩具、手電筒、指示、顯示（電腦、電視、顯示屏）等。

高速綠光射燈的作用

高速上的綠色激光燈的作用是：提醒駕駛員不要疲勞駕駛。工作原理是通過光線的變化和***，改變高速公路上單一行車環(huán)境引起的視覺疲勞。晚上，激光燈會(huì)亮起，提醒駕駛員打起精神，不要疲勞駕駛。

高速上綠色的激光射燈是用于防止駕駛員走神的燈光。

高速公路上射燈的作用是突出紅燈、提醒駕駛員、防止司機(jī)疲勞駕駛、拍超速、拍違章占用應(yīng)急車道、事故多發(fā)路段監(jiān)控、匝道附近各種違法行為、流量監(jiān)測(cè)。

高速上綠色的激光射燈是防疲勞激光燈。上過高速公路上的人都知道，高速公路又平又直，在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛下，人的大腦很容易犯困，這種綠色的激光燈就是為了***車主們的疲勞，避免因疲勞駕駛產(chǎn)生***。

高速上的激光射線是用來防止司機(jī)疲勞駕駛的。綠色激光叫做“防疲勞激光燈”，是用來提醒司機(jī)在夜間行車注意安全，防止司機(jī)們疲勞駕駛的。這些激光燈會(huì)通過變化來***司機(jī)的視覺神經(jīng)，從而達(dá)到提神的效果。

高速公路邊上一排的綠色激光燈其實(shí)是防疲勞激光燈。這種激光燈一到晚上就會(huì)自動(dòng)亮起。防疲勞激光燈的主要作用是提醒駕駛員打起精神，不要疲勞駕駛，同時(shí)這種燈也能在一定程度上讓人的大腦略微清醒。

夜間通過沒有交通信號(hào)燈控制的路口怎么使用燈光

機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等[_a***_]安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

駕駛機(jī)動(dòng)車夜間通過沒有交通信號(hào)燈的路口時(shí)應(yīng)該遠(yuǎn)近光燈交替使用。夜間通過沒有交通信號(hào)的路口，應(yīng)該遠(yuǎn)近光交替使用。機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

當(dāng)機(jī)動(dòng)車在夜間通過無交通信號(hào)控制的交叉口時(shí)，應(yīng)使用遠(yuǎn)近光燈交替控制。1） 在通過無交通信號(hào)燈、無交警指揮或***閃爍警示燈連續(xù)閃爍的交叉口時(shí)，減速，確認(rèn)安全后方可通過。

夜間在沒有紅綠燈的路口要交替使用遠(yuǎn)近光燈?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十九條：機(jī)動(dòng)車夜間通過急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)光和近光信號(hào)。

機(jī)動(dòng)車在夜間通過沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)：交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十九條規(guī)定 機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn) 近光燈示意。

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