本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-701.html" target="_blank" class="relatedlink">沒(méi)有交通信號(hào)燈的斑馬線，以及沒(méi)有交通信號(hào)燈的斑馬線怎么處罰對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、沒(méi)有信號(hào)燈斑馬線可以掉頭嗎
• 2、沒(méi)有紅綠燈的斑馬線撞到人怎么算
• 3、無(wú)紅綠燈斑馬線撞人是全責(zé)嗎

沒(méi)有信號(hào)燈斑馬線可以掉頭嗎

法律主觀：斑馬線不可以掉頭。根據(jù)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。

在斑馬線上不可以掉頭。根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。

這種情況是可以直接掉頭，無(wú)需越過(guò)斑馬線；中間有隔離欄，在斑馬線上掉頭影響行人的正常通行，這種情況是絕對(duì)不允許的；車子左側(cè)是雙實(shí)線，前面又是斑馬線，必須越過(guò)雙實(shí)線后再掉頭。

如果斑馬線前有掉頭標(biāo)志，且車子左側(cè)是虛線，可直接掉頭，不受信號(hào)燈的約束。如果道路中間有隔離欄，不能直接掉頭，必須越過(guò)斑馬線后再掉頭。

沒(méi)有紅綠燈的斑馬線撞到人怎么算

而如果是行人在斑馬線上行走時(shí)被車撞傷的：如果現(xiàn)場(chǎng)無(wú)交通信號(hào)燈、或機(jī)動(dòng)車違反信號(hào)燈指示的，則應(yīng)由機(jī)動(dòng)車方負(fù)全責(zé)；如果是行人闖紅燈的，則行人自己至少應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，甚至是全部責(zé)任。

沒(méi)有紅綠燈的斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 法律分析：行人在橫過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有走人行橫道，對(duì)于事故發(fā)生的過(guò)錯(cuò)程度較大，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。司機(jī)忽視行車安全，對(duì)于事故的發(fā)生也存在一定過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。

如***雙方都沒(méi)有責(zé)任的話，那么機(jī)動(dòng)車駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動(dòng)車屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。

直行車輛，在沒(méi)紅綠燈情況下在斑馬線上與行人發(fā)事故，是當(dāng)事人的全責(zé)。斑馬線是行人過(guò)馬路的安全通道，機(jī)動(dòng)車遇到行人過(guò)斑馬線，應(yīng)該減速停車避讓，在斑馬線上撞人，都是機(jī)動(dòng)車負(fù)全權(quán)責(zé)任。

法律分析：在斑馬線上撞人，一般人車相撞，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)，如果對(duì)方?jīng)]有按照交通規(guī)則過(guò)馬路造成事故機(jī)動(dòng)車可免責(zé)，至于坐牢要看是否構(gòu)成交通肇事罪。如果負(fù)主要責(zé)任以上，死亡一人的屬于交通肇事罪，處三年以下***或者拘役。

沒(méi)有人行橫道的應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛的情況確認(rèn)安全后直行通過(guò)。顯然行人沒(méi)有做到這一點(diǎn)。要承擔(dān)事故的主要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車在遇到有行人，突然橫過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該***取緊急措施。

無(wú)紅綠燈斑馬線撞人是全責(zé)嗎

1、而如果是行人在斑馬線上行走時(shí)被車撞傷的：如果現(xiàn)場(chǎng)無(wú)交通信號(hào)燈、或機(jī)動(dòng)車違反信號(hào)燈指示的，則應(yīng)由機(jī)動(dòng)車方負(fù)全責(zé)；如果是行人闖紅燈的，則行人自己至少應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，甚至是全部責(zé)任。

2、無(wú)紅綠燈斑馬線撞人是駕駛員全責(zé)。在中國(guó)，駕駛員需要根據(jù)道路交通安全法規(guī)的規(guī)定防止發(fā)生交通事故，如果駕駛員在行駛過(guò)程中未能保持安全距離或者操縱不當(dāng)導(dǎo)致行人受傷，駕駛員將承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

3、無(wú)紅綠燈斑馬線撞人司機(jī)是全責(zé)。機(jī)動(dòng)車在經(jīng)過(guò)沒(méi)有紅綠燈的斑馬線時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行禮讓行人。否則一旦發(fā)生交通事故，絕對(duì)是司機(jī)全責(zé)。

4、法律分析：行人在橫過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有走人行橫道，對(duì)于事故發(fā)生的過(guò)錯(cuò)程度較大，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。司機(jī)忽視行車安全，對(duì)于事故的發(fā)生也存在一定過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。

5、直行車輛，在沒(méi)紅綠燈情況下在斑馬線上與行人發(fā)事故，是當(dāng)事人的全責(zé)。斑馬線是行人過(guò)馬路的安全通道，機(jī)動(dòng)車遇到行人過(guò)斑馬線，應(yīng)該減速停車避讓，在斑馬線上撞人，都是機(jī)動(dòng)車負(fù)全權(quán)責(zé)任。

6、無(wú)紅綠燈斑馬線撞人是司機(jī)全責(zé)。機(jī)動(dòng)車在經(jīng)過(guò)沒(méi)有紅綠燈的斑馬線時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行禮讓行人。否則一旦發(fā)生交通事故，絕對(duì)是司機(jī)全責(zé)。

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