今天給各位分享軌道交通信號燈規(guī)范要求的知識，其中也會對軌道交通進路防護信號燈進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、交通信號燈距離停止線安裝位置規(guī)定多少米
• 2、道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范
• 3、城市軌道交通對信號系統(tǒng)的要求是什么?
• 4、交通信號燈的設(shè)置依據(jù)
• 5、鐵路的信號燈是什么規(guī)則的?

交通信號燈距離停止線安裝位置規(guī)定多少米

1、交通信號燈與停止線的距離是多少交通信號燈與停止線的距離最多五十米。道路、停車場和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時調(diào)整。

2、至25米，電子眼，別稱“電子警察”，是“智能交通違章監(jiān)攝管理系統(tǒng)”的俗稱，于19***年在深圳研制成功后開始推廣使用。

3、米至300米。根據(jù)查詢《城市道路交通設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定得知，為了保障行車安全，規(guī)定兩個紅綠燈之間250米至300米能設(shè)斑馬線。斑馬線就是城市街道人行橫道上的一條條白線，又叫斑馬線。

道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范

1、道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范：直行路口 直行路口僅采用一組紅綠燈，紅燈亮?xí)r，直行休止，綠燈亮?xí)r，直行通行。

2、《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》規(guī)定了道路交通信號燈的設(shè)置條件、信號燈組合形式、信號燈安裝、設(shè)計和施工資質(zhì)等方面的要求，適用于道路交通信號燈的設(shè)置和安裝，其他場所交通信號燈的設(shè)置和安裝可參照執(zhí)行。

3、標(biāo)準(zhǔn)為《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016），主要內(nèi)容包括：明確信號燈色轉(zhuǎn)換順序（如機動車為“紅-綠-黃-紅”）、黃燈時長、閃光頻率、聲響裝置等要求，統(tǒng)一和規(guī)范信號燈式樣和顯示等。

4、設(shè)立依據(jù)：交通信號燈的設(shè)置應(yīng)當(dāng)根據(jù)交叉***通量、道路寬度、行人過街情況等綜合因素來確定。交叉口信號燈設(shè)置：交叉口信號燈通常應(yīng)該設(shè)置在交叉口的中心，以保證能夠清晰地看到信號燈的指示。

5、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

城市軌道交通對信號系統(tǒng)的要求是什么?

1、城市軌道交通信號系統(tǒng)是為了保證列車運行安全，實現(xiàn)行車指揮和列車運行現(xiàn)代化，提高列車運輸效率。

2、抗干擾能力強： 城市軌道交通均為直流電力牽引， 要求信號系統(tǒng)設(shè)備必須對其有較強的抗電氣化干擾能力。

3、這是因為信號系統(tǒng)的重要性決定的，信號系統(tǒng)的工作狀態(tài)不能有停頓，要保持連續(xù)的工作轉(zhuǎn)態(tài)，使信號不能中斷，這就要求信號系統(tǒng)的電源不能中斷。

4、（1）車站必須裝設(shè)進站信號機。進站信號機應(yīng)設(shè)在距最外方進站道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不少于50m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，不宜超過400m。（2）車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)裝設(shè)出站信號機。

5、您好，城市軌道交通信號系統(tǒng)通常由列車運行運行自動控制系統(tǒng)(ATC)和車輛段信號控制系統(tǒng)兩大部分組成，用于列車進路控制、列車間隔控制、調(diào)度指揮、信息管理、設(shè)備工況監(jiān)測及維護管理，(hengjun365)由此構(gòu)成一個高效綜合自動化系統(tǒng)。

交通信號燈的設(shè)置依據(jù)

1、標(biāo)準(zhǔn)為《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016），主要內(nèi)容包括：明確信號燈色轉(zhuǎn)換順序（如機動車為“紅-綠-黃-紅”）、黃燈時長、閃光頻率、聲響裝置等要求，統(tǒng)一和規(guī)范信號燈式樣和顯示等。

2、法律主觀：交通信號燈的新規(guī)如下：當(dāng)圓盤燈和箭頭燈都是紅燈的時候，禁止任何方向的通行。當(dāng)圓盤燈亮綠燈，右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮，左轉(zhuǎn)箭頭燈紅燈的時候，可以直行或者右轉(zhuǎn)，但是不能左轉(zhuǎn)。

3、交通組織和調(diào)控：交通紅綠燈用于組織和調(diào)節(jié)車輛和行人的交通流量，確保道路上的交通有序進行。通過設(shè)定交通信號燈的時序和相位，交通紅綠燈可以控制不同方向的車輛和行人的通行順序，減少交通堵塞和擁堵。

4、十字路口至少會配備兩組紅綠燈，一般為箭頭指向型。

5、《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》規(guī)定了道路交通信號燈的設(shè)置條件、信號燈組合形式、信號燈安裝、設(shè)計和施工資質(zhì)等方面的要求，適用于道路交通信號燈的設(shè)置和安裝，其他場所交通信號燈的設(shè)置和安裝可參照執(zhí)行。

鐵路的信號燈是什么規(guī)則的?

1、進站信號機：綠燈：正線通過。一個黃燈：進正線停車。兩個黃燈：進側(cè)線停車。紅燈：不許越過。一個紅燈和一個月白燈：引導(dǎo)進站。出站信號機：一個綠燈：準(zhǔn)許發(fā)車。

2、紅色——停車；***——注意或減低速度；綠色——按規(guī)定速度運行。這三種信號燈為鐵路信號的視覺信號，除此之外還有聽覺信號：號角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。

3、兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。鐵路信號通常用不同的[_a***_]顯示其含義。我國鐵路信號的顯示顏色由基本顏色和***顏色組成，基本顏色有紅色、***和綠色三種。

4、鐵路紅綠燈中紅燈的意思是在本信號前停車，未經(jīng)調(diào)度允許不得越過本信號；黃燈一般是提示可通過本信號燈，但是下一或者下二信號機會有紅燈；綠燈表示可按最高限速通過本信號燈。

5、鐵路信號燈和公路信號燈的規(guī)則是不同的。紅色是禁行信號；***是限速慢行信號；綠色是正常速度通過；藍色和月白色，是調(diào)車信號燈；進站信號燈是高信號，站內(nèi)、出站是低信號燈。

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