本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈控制45s，以及交通信號(hào)燈控制邏輯電路設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、multisim怎么設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈控制器總時(shí)間為45s和25
• 2、交通信號(hào)燈要精確到多少毫秒
• 3、怎樣根據(jù)車流情況自動(dòng)控制交通信號(hào)燈的開(kāi)關(guān)

multisim怎么設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈控制器總時(shí)間為45s和25

1、打開(kāi)Multisim軟件進(jìn)入首界面，在上方的器件欄任意點(diǎn)擊一個(gè)進(jìn)入器件庫(kù)。在Database默認(rèn)MasterDatabase，Group選擇Diodes，然后在Family欄選擇LED，可以在右邊瀏覽器件信息及符號(hào)標(biāo)識(shí)。

2、利用數(shù)字電路的理論和知識(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，交通燈控制一般要有兩個(gè)路口協(xié)調(diào)工作，同時(shí)可以顯示相關(guān)的時(shí)間。 設(shè)計(jì)任務(wù)和基本要求：設(shè)計(jì)十字路口(東西—南北)交通指揮控制器，控制兩路口方向的紅、黃、綠三種交通燈，并用數(shù)字指示通停時(shí)間。

3、用vissim仿真軟件可以設(shè)計(jì)交通信號(hào)控制，畢業(yè)論文就是用的vissim來(lái)設(shè)計(jì)的定時(shí)控制和感應(yīng)控制的信號(hào)燈配時(shí)。

4、現(xiàn)在有譯碼器，P2口輸出兩位BCD碼就能顯示兩位十進(jìn)制數(shù)，正好用來(lái)顯示交通燈倒計(jì)時(shí)，也挺方便的。如果去掉譯碼器，單片機(jī)直接連接，單片機(jī)需要輸出共陰數(shù)碼管段碼，而且，還用這個(gè)數(shù)碼管，那需要單片機(jī)的兩個(gè)并行口了。

交通信號(hào)燈要精確到多少毫秒

為了要得到秒信號(hào)，51的定時(shí)器在12MHz晶振下最大計(jì)60多毫秒，所以選計(jì)50ms，然后計(jì)數(shù)20次中斷得到1s。

按你是程序測(cè)試了一下，問(wèn)題應(yīng)該出在“已用時(shí)間”的數(shù)據(jù)格式上，你用雙精度型的，它帶小數(shù)，停止的時(shí)候，會(huì)沖過(guò)一點(diǎn)，精確到2000幾s，導(dǎo)致25減它的時(shí)候是負(fù)值。

首先，我們要理解《道路交通安全法》最基本的第五十一條。駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，駕乘人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕乘人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定佩戴頭盔。安全帶&道路等級(jí)公共道路分為1~5個(gè)等級(jí)，不同等級(jí)的道路限速不同。

交通信號(hào)燈是用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言的邏輯來(lái)編寫的，根據(jù)不同的交通路口設(shè)定時(shí)間。

怎樣根據(jù)車流情況自動(dòng)控制交通信號(hào)燈的開(kāi)關(guān)

1、紅綠燈設(shè)有感應(yīng)控制，在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測(cè)器，交通信號(hào)燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號(hào)控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測(cè)器檢測(cè)到的車流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。

2、在突***況下，現(xiàn)場(chǎng)交警還可以通過(guò)手持遙控器控制紅綠燈，臨時(shí)變動(dòng)信號(hào)燈的顏色，從而達(dá)到交通管制的目的。

3、過(guò)去的紅綠燈是值班警察人工控制開(kāi)關(guān)來(lái)控制?，F(xiàn)在的紅綠燈是電腦程序控制的，是人為地根據(jù)路口車流量編好各方向各種燈色啟閉時(shí)間表，輸入到控制電腦中，電腦再對(duì)燈光進(jìn)行控制的。

4、路口信號(hào)燈的配時(shí)：路口信號(hào)燈的配時(shí)需要根據(jù)路口車流量變化而變化。可以根據(jù)交通樞紐的級(jí)別、運(yùn)輸需求等條件，采用不同的配時(shí)方法，如半自適應(yīng)、全自適應(yīng)等。

5、感應(yīng)控制在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測(cè)器，交通信號(hào)燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號(hào)控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測(cè)器檢測(cè)到的車流信息而隨時(shí)改變。

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