本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈等待時(shí)間，以及交通信號(hào)燈狀態(tài)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、紅綠燈等待的時(shí)間是固定的嗎?
• 2、請(qǐng)問(wèn)紅綠燈都是一分鐘等待時(shí)間嗎?
• 3、紅綠燈的時(shí)間是怎么計(jì)算出來(lái)的?
• 4、紅燈不變,等了10分鐘后只能闖紅燈了,算違章嗎?
• 5、出租車等紅綠燈的時(shí)間要收費(fèi)嗎
• 6、交通信號(hào)燈的黃燈要亮多久?

紅綠燈等待的時(shí)間是固定的嗎?

倒計(jì)時(shí)的紅綠燈等候時(shí)間是交通管理部門(mén)根據(jù)該路口各方向平均交通流量建立數(shù)學(xué)模型大致計(jì)算得出的，目的是盡可能保證路口的暢通，因此往往更繁忙的方向通行時(shí)間較長(zhǎng)。

根據(jù)每個(gè)城市，還有各個(gè)路段不同，紅綠燈等待的時(shí)間也不同。有的最高是90秒，還有的是60秒，或者是30秒。

我們往往***設(shè)，紅綠燈每次交替的時(shí)間是固定的（***設(shè)是一分鐘），是不隨著雨天還是晴天而改變的。如果我們?cè)谌魏螘r(shí)間抵達(dá)紅綠燈前，我們到達(dá)的分布可以視作是均勻分布的（如下圖）。

是時(shí)間。正常一個(gè)園圈紅綠燈33秒代表的是時(shí)間，上面的數(shù)字代表的是秒數(shù)。根據(jù)每個(gè)城市，還有各個(gè)路段不同，紅綠燈等待的時(shí)間也不同。有的最高是90秒，還有的是60秒，或者是30秒等。

交警根據(jù)交通流量的大數(shù)據(jù)，預(yù)先設(shè)定各個(gè)時(shí)間段紅綠燈的變換時(shí)間。

因?yàn)檫€有黃燈的過(guò)渡時(shí)間啊?，F(xiàn)在許多黃燈都已經(jīng)改成讀秒。另外還有其他的原因，比如不少路口還有左轉(zhuǎn)時(shí)間。

請(qǐng)問(wèn)紅綠燈都是一分鐘等待時(shí)間嗎?

1、要看各地的情況，也要考慮交通流量，不過(guò)一般是20多秒的綠燈，但紅燈則不一定，要看路是幾版幾帶的，越多等的時(shí)間越長(zhǎng)，但最多就一分鐘。

2、一般是10秒到59秒，也有特例少于10秒的是胡亂作為行為，多于59秒是特大城市或特擁堵路段。

3、根據(jù)查詢百度有駕網(wǎng)得知，我國(guó)的紅綠燈一般來(lái)說(shuō)間隔時(shí)間是30秒，40秒，45秒，和60秒不等，但也有部分城市的間隔是90秒。每個(gè)城市不一樣，同一城市不同路口的紅綠燈時(shí)長(zhǎng)也不同，是按人流量和車流量綜合考慮設(shè)計(jì)。

4、一般等待紅綠燈的時(shí)間基本上都不會(huì)太長(zhǎng)，基本上也都在一分鐘左右，所以很多駕駛者選擇的都是用腳一直踩著剎車，然后進(jìn)行等待，最后等到綠燈的情況下才會(huì)出行。

5、交通信號(hào)燈紅綠燈時(shí)間依據(jù)不同的地區(qū)不同的道路規(guī)則不一樣的?，F(xiàn)有的紅綠燈都設(shè)有幾個(gè)固定的模式，針對(duì)的是白天晚上和上下班高峰期，一般是根據(jù)這個(gè)地段交通狀況由交警部門(mén)制定的。

紅綠燈的時(shí)間是怎么計(jì)算出來(lái)的?

1、倒計(jì)時(shí)的紅綠燈等候時(shí)間是交通管理部門(mén)根據(jù)該路口各方向平均交通流量建立數(shù)學(xué)模型大致計(jì)算得出的，目的是盡可能保證路口的暢通，因此往往更繁忙的方向通行時(shí)間較長(zhǎng)。

2、簡(jiǎn)單的設(shè)置規(guī)則：交通燈時(shí)間T=（路長(zhǎng)（米）/平均車速（米/秒））*車流量人行時(shí)間T=車流量/路寬另外車流量=車輛總數(shù)/時(shí)間。

3、因?yàn)檫€有黃燈的過(guò)渡時(shí)間啊?，F(xiàn)在許多黃燈都已經(jīng)改成讀秒。另外還有其他的原因，比如不少路口還有左轉(zhuǎn)時(shí)間。

4、除了科學(xué)計(jì)算，紅綠燈時(shí)長(zhǎng)的設(shè)置還要根據(jù)車流情況、道路寬窄以及所處的地理位置，進(jìn)行隨時(shí)調(diào)配。

紅燈不變,等了10分鐘后只能闖紅燈了,算違章嗎?

1、如果紅綠燈壞了，一直紅燈不變燈，開(kāi)車過(guò)去不算闖紅燈。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，交通信號(hào)燈故障時(shí)，已經(jīng)通過(guò)的車輛可以繼續(xù)通行，不會(huì)受到任何影響。

2、而手動(dòng)變燈這種情況不屬于故障，當(dāng)然也是不能闖紅燈的，只能根據(jù)交警的指示走，不然扣6分罰款200元。而在一些正常車流的路口，紅燈的時(shí)間是不會(huì)被人為調(diào)控到太長(zhǎng)的時(shí)間的，因?yàn)檫@樣反而會(huì)引起大堵車。

3、遇到這種情況如果不放心，可以拍照錄像作為證據(jù)。即使以后收到違章通知，也可以以此為證據(jù)申請(qǐng)復(fù)議。這時(shí)，一般交警會(huì)解除處罰。這種情況只有信號(hào)燈失靈才能通過(guò)。如果在路口等了十幾分鐘，完全不用擔(dān)心。

出租車等紅綠燈的時(shí)間要收費(fèi)嗎

該地區(qū)等紅綠燈時(shí)是不收費(fèi)的。出租車服務(wù)是一種按照行駛里程和時(shí)間計(jì)費(fèi)的服務(wù)，而等紅綠燈是行駛過(guò)程中的正?，F(xiàn)象，不應(yīng)該被單獨(dú)計(jì)費(fèi)。

要。因?yàn)槌鲎廛囋诩t綠燈和堵車時(shí)，每累計(jì)5分鐘加收一公里費(fèi)用，所以上海出租車等紅綠燈的時(shí)間要收費(fèi)。出租車在等紅綠燈時(shí)不要將車輛停放在與前車之間的距離過(guò)近，如果前車發(fā)生緊急情況時(shí)，很容易引發(fā)碰撞事故。

是要計(jì)費(fèi)的，出租車在紅綠燈和堵車時(shí)肯定是收費(fèi)的，每累計(jì)5分鐘加收一公里費(fèi)用。***取“時(shí)距并計(jì)”的方式計(jì)費(fèi)，通過(guò)出租車計(jì)價(jià)器，通過(guò)行車?yán)锍虂?lái)計(jì)費(fèi)，也就是因?yàn)?a href="http://12572.com.cn/tags-3624.html" target="_blank" class="relatedlink">時(shí)速低于每小時(shí)12公里時(shí)，要另收低速行駛費(fèi)的。

法律主觀：一般出租車都是按公里數(shù)收費(fèi)的但同時(shí)計(jì)費(fèi)表還會(huì)計(jì)算慢速行駛的時(shí)間，也就是等待(紅綠燈等)時(shí)間一般都是5分鐘折算成1公里的價(jià)格來(lái)收費(fèi)的。北京出租車：北京市的出租車收費(fèi)按車型計(jì)算。

車租車等紅燈期間也計(jì)費(fèi)。以南京出租車為例，全天候全程雙計(jì)費(fèi)，并在交通高峰時(shí)段實(shí)施差異化定價(jià)。當(dāng)出租車行駛時(shí)速在12公里（含）以下（包括停駛）時(shí)，全天分時(shí)段差異化計(jì)時(shí)收取低速行駛費(fèi)。取消5分鐘免費(fèi)候時(shí)政策。

所以在等待紅燈的時(shí)候是不計(jì)費(fèi)的，如果等人，時(shí)間不長(zhǎng)出租車司機(jī)就不跟你另算費(fèi)用了，時(shí)間捎長(zhǎng)的話出租車司機(jī)會(huì)要求付費(fèi)的。部分城市只要車速低于10公里/小時(shí)或停車，計(jì)價(jià)器馬上自動(dòng)轉(zhuǎn)入計(jì)時(shí)，象深圳是每45秒跳0.6元。

交通信號(hào)燈的黃燈要亮多久?

黃燈亮起后，延遲2秒的時(shí)間就開(kāi)始啟動(dòng)抓拍。通常黃[_a***_]亮起持續(xù)3秒的時(shí)間。交通信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈。通常黃燈會(huì)亮起持續(xù)3秒的時(shí)間。

你好，按照國(guó)家交通發(fā)的規(guī)定是3秒-5秒左右。

通常黃燈會(huì)亮起持續(xù)3秒的時(shí)間。如果車輛在黃燈亮起時(shí)，車身是已經(jīng)通過(guò)了停止線的，那么車主可以繼續(xù)通過(guò)，并不會(huì)被判定為闖黃燈的駕駛行為。

那么它的最大持續(xù)時(shí)間（也可以說(shuō)是必要持續(xù)時(shí)間）應(yīng)該是該方向馬路上行人以普通或者最慢速度穿過(guò)馬路的時(shí)間。馬路寬是d，行人速度是v，那么時(shí)間=d/v。不過(guò)現(xiàn)在城市中的黃燈基本上只有3秒。

黃燈亮幾秒目前沒(méi)有在道路交通安全法里明確規(guī)定。2013年1月1日實(shí)施新的交通規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過(guò)停車線的車輛可以繼續(xù)前行，車頭未越過(guò)停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為。

交通信號(hào)燈等待時(shí)間的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于交通信號(hào)燈狀態(tài)、交通信號(hào)燈等待時(shí)間的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。