本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-266.html" target="_blank" class="relatedlink">設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈功能，以及交通信號(hào)燈的設(shè)置原理和依據(jù)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、十字路口交通信號(hào)燈控制程序設(shè)計(jì)
• 2、交通燈控制電路設(shè)計(jì)
• 3、題目四:交通燈控制器設(shè)計(jì)
• 4、用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口交通信號(hào)燈控制電路

十字路口交通信號(hào)燈控制程序設(shè)計(jì)

1、用單片機(jī)控制LED燈模擬指示。模擬東西方向的十字路***通信號(hào)控制情況。東西向通行時(shí)間為80s，南北向通行時(shí)間為60s，緩沖時(shí)間為3s。設(shè)計(jì)原理利用定時(shí)器T0產(chǎn)生每10ms一次的中斷，每100次中斷為1s。

2、設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路，要求東西方向車道和南北方向車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行，每次通行時(shí)間都設(shè)為45秒。時(shí)間可設(shè)置修改。

3、設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口三色信號(hào)燈指示控制程序(帶有人行道指示信號(hào)燈)，用來指示來往車輛及行人的通行，交通信號(hào)燈自動(dòng)循環(huán)過程如下表所示 啟動(dòng)功能：按下啟動(dòng)按鈕SB1后，交通燈進(jìn)入自動(dòng)循環(huán)指示狀態(tài)。

4、因?yàn)楸?a href="http://12572.com.cn/tags-3097.html" target="_blank" class="relatedlink">實(shí)驗(yàn)是交通燈控制實(shí)驗(yàn)，所以要先了解實(shí)際交通燈的變化規(guī)律。***設(shè)一個(gè)十字路口為東西南北走向。初始狀態(tài)0為東西紅燈，南北紅燈。然后轉(zhuǎn)狀態(tài)1南北綠燈通車，東西紅燈。

交通燈控制電路設(shè)計(jì)

f(a，b，c)，當(dāng)f等于1時(shí)南北通行，f等于0時(shí)東西通行，a為南北方向特殊狀況探頭，b為東西特況探頭，***設(shè)出現(xiàn)特況為1，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

F（A，B，c），當(dāng)F＝1時(shí)，為南北交通；當(dāng)f＝0時(shí)，東西方向的流量，A為南北方向的特殊情況探查；B是東南方向的特殊情況探查，***設(shè)特殊情況是1，沒有0，C為南北車的探頭，c為1，有南北方向的車輛，0表示沒有車輛。

根據(jù)題目的要求，整個(gè)交通燈控制系統(tǒng)需要有4個(gè)時(shí)間顯示器，12個(gè)交通燈。但由于4個(gè)時(shí)間顯示器是由同一個(gè)倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器控制，所以我在設(shè)計(jì)圖電路的過程中，為了簡(jiǎn)化電路使畫圖看起來更加清晰，就只接了1個(gè)時(shí)間顯示器。

設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的紅、綠、黃三色信號(hào)交通燈控制電路，具體要求如下：1）用紅、綠、黃三色發(fā)光二極管作信號(hào)燈。主干道為東西向，有紅、綠、黃三個(gè)燈；支干道為南北向，也有紅、綠、黃三個(gè)燈。

首先分析我們要設(shè)計(jì)的這個(gè)交通燈控制電路的功能有以下幾點(diǎn)：可以控制主干道與支干道的信號(hào)燈的明暗，可以對(duì)主干道與支干道的信號(hào)燈亮的時(shí)間進(jìn)行倒數(shù)計(jì)時(shí)。

題目四:交通燈控制器設(shè)計(jì)

）設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路，要求南北方向（主干道）車道和東西方向（支干道）車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行，主干道每次通行時(shí)間都設(shè)為30秒、支干道每次通行間為20秒，時(shí)間可設(shè)置修改。

設(shè)計(jì)方法是：第一個(gè)40進(jìn)制選取兩個(gè)16進(jìn)制計(jì)數(shù)器，第一個(gè)計(jì)數(shù)器的進(jìn)位輸出接入第二個(gè)計(jì)數(shù)器的ENT端，然后再在第二個(gè)計(jì)數(shù)器的輸出端接入3-8譯碼器，我們知道1對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制是00001，40對(duì)應(yīng)二進(jìn)制是101000。

（4） 特殊狀態(tài)結(jié)束后，能繼續(xù)對(duì)時(shí)間進(jìn)行計(jì)數(shù)。5）能實(shí)現(xiàn)控制器總清零功能 按下R后，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)總清零，計(jì)數(shù)器由初始狀態(tài)開始計(jì)數(shù)，對(duì)應(yīng)狀態(tài)的指示燈亮。

南北、路口均顯示紅燈狀態(tài)：（5）特殊狀態(tài)解除后能繼續(xù)計(jì)數(shù)。能實(shí)現(xiàn)總體清零功能 按下該鍵后，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)總清零，計(jì)數(shù)器由初始狀態(tài)計(jì)數(shù)，對(duì)應(yīng)狀態(tài)的指示燈亮。

用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號(hào)燈控制電路

1、若當(dāng)輸入均為高電平(1 ) ，則輸出為低電平(0) ； 若輸入中至少有一個(gè)為低電平(0)，則輸出為高電平(1 )。與非門是一種通用的邏輯門，因?yàn)槿魏尾紶柡瘮?shù)都能用與非門實(shí)現(xiàn)。

2、用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號(hào)燈控制電路。設(shè)計(jì)要求：南北方向?yàn)橹魍ǖ?，東西方向?yàn)榇瓮ǖ?。只有?dāng)南北方向無車時(shí)，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

3、交通燈控制電路由一個(gè)D觸發(fā)器、一個(gè)三輸入或門和兩個(gè)反相器組成，D觸發(fā)器的作用是在鄉(xiāng)間道非常繁忙時(shí)，對(duì)紅綠燈的轉(zhuǎn)換進(jìn)行控制。

4、F（A，B，c），當(dāng)F＝1時(shí)，為南北交通；當(dāng)f＝0時(shí)，東西方向的流量，A為南北方向的特殊情況探查；B是東南方向的特殊情況探查，***設(shè)特殊情況是1，沒有0，C為南北車的探頭，c為1，有南北方向的車輛，0表示沒有車輛。

5、某十字路口設(shè)置一個(gè)交通信號(hào)燈報(bào)警電路：當(dāng)紅，黃，綠三種信號(hào)燈單獨(dú)亮，或者黃，綠燈同時(shí)亮?xí)r，為正常情況，其他情況均屬不正常，設(shè)不正常情況時(shí)電路輸出高電平(Y=1)以示報(bào)警，試用與非門實(shí)現(xiàn)這一邏輯功能。

關(guān)于設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈功能和交通信號(hào)燈的設(shè)置原理和依據(jù)的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。