本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈的內(nèi)部線(xiàn)路圖,以及交通信號(hào)燈簡(jiǎn)圖對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
.設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路,要求甲車(chē)道和乙車(chē)道兩條交叉道路上的車(chē)輛交替運(yùn)行,每次通行時(shí)間都設(shè)為25秒;2.要求黃燈先亮5秒,才能變換運(yùn)行車(chē)道;3.黃燈亮?xí)r,要求每秒鐘閃亮一次 。
設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路,要求東西方向車(chē)道和南北方向車(chē)道兩條交叉道路上的車(chē)輛交替運(yùn)行,每次通行時(shí)間都設(shè)為45秒。時(shí)間可設(shè)置修改。
用與非門(mén)設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號(hào)燈控制電路。設(shè)計(jì)要求:南北方向?yàn)橹魍ǖ溃瑬|西方向?yàn)榇瓮ǖ?。只有?dāng)南北方向無(wú)車(chē)時(shí),東西方向的車(chē)輛才允許通行,沒(méi)有為0,c為南北車(chē)輛探頭,c為1表示南北有車(chē)輛,0表示無(wú)車(chē)輛。
(4)特殊狀態(tài)結(jié)束后,能繼續(xù)對(duì)時(shí)間進(jìn)行計(jì)數(shù)。5)能實(shí)現(xiàn)控制器總清零功能 按下R后,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)總清零,計(jì)數(shù)器由初始狀態(tài)開(kāi)始計(jì)數(shù),對(duì)應(yīng)狀態(tài)的指示燈亮。
用maxplus做,一片74192可以完成10計(jì)數(shù),兩片級(jí)聯(lián)即可完成100計(jì)數(shù),所以50計(jì)數(shù)用兩片74192就可以了。
本控制器通過(guò)四級(jí)電路首尾相接,依次延時(shí)觸發(fā),使交通燈依次出現(xiàn)綠-黃-紅(色)信號(hào),指揮行人和車(chē)輛在十字路I=1有秩序地通行(綠)-提醒注意(黃)-禁止通行(紅)。
如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2~I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級(jí)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。
你好:——★兩個(gè)運(yùn)算放大器(型號(hào)看不清)的電源接線(xiàn)搞錯(cuò)了 ...——★請(qǐng)看附圖:【如果是 LM 324 ,四個(gè)運(yùn)放(只用兩個(gè))就一個(gè)正極、一個(gè)負(fù)極。
EWB是加拿大InteractiveImageTechnologiesLtd公司在20世紀(jì)90年代初推出的一個(gè)非常優(yōu)秀的電路仿真軟件,專(zhuān)門(mén)用于電子電路的設(shè)計(jì)與仿真。目前普遍使用的是EWB2,相對(duì)于其它EDA軟件,它是較小巧的軟件(只有16M)。
LucidchartLucidchart是一個(gè)基于Html5的在線(xiàn)流程圖繪制和協(xié)作應(yīng)用平臺(tái),用戶(hù)可以通過(guò)它快速的實(shí)現(xiàn)流程圖標(biāo)的繪制,還能實(shí)時(shí)的進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
1、其條件是:信號(hào)燈由紅(用R表示),EL0305RA-4R7J黃(用y表示),綠(用G表示)三種顏色組成。正常工作時(shí),任何時(shí)刻必須且只允許一盞燈點(diǎn)亮。
2、對(duì)面的同色燈一定是同時(shí)亮的!所以先將對(duì)面的所有同色燈連上 隔壁紅燈亮?xí)r,自己綠燈亮。
3、如上圖所示,二燈串聯(lián),都閉合,紅燈短接。就這個(gè)特殊。不明追問(wèn)。
1、對(duì)面的同色燈一定是同時(shí)亮的!所以先將對(duì)面的所有同色燈連上 隔壁紅燈亮?xí)r,自己綠燈亮。
2、如上圖所示,二燈串聯(lián),都閉合,紅燈短接。就這個(gè)特殊。不明追問(wèn)。
3、)正常發(fā)光時(shí),所以紅燈的電流達(dá)到3/6=0.5A,同理,綠燈的電流此時(shí)為6/6=1A。所以,在總回路中的電流I=0.5+1=5A。因?yàn)榛瑒?dòng)變阻器的的劃片從P到b時(shí),電流表的示數(shù)都沒(méi)有發(fā)生變化,所以,在p點(diǎn)時(shí),U=IR。
4、題:看不清圖,花了一個(gè)簡(jiǎn)圖,思路是:由開(kāi)關(guān)、干電池,變阻器、電流表和繼電器線(xiàn)圈構(gòu)成控制回路。蓄電池,繼電器下面一對(duì)觸點(diǎn)和綠燈構(gòu)成綠燈回路。蓄電池、繼電器上面一對(duì)觸點(diǎn)和紅燈構(gòu)成紅燈回路。
各種紅綠燈走法圖解 圖1:你不能左轉(zhuǎn)或直走。如果交通允許,你可以向右轉(zhuǎn)。圖2:相當(dāng)于圖1,但是已經(jīng)越過(guò)禁行線(xiàn)的可以繼續(xù)通過(guò)。圖3:左轉(zhuǎn),直走,右轉(zhuǎn)。圖4:禁止左轉(zhuǎn),無(wú)論是直行還是右轉(zhuǎn)。
交通信號(hào)燈紅綠燈圖解如下:當(dāng)左轉(zhuǎn)為紅燈和直行為綠燈、右轉(zhuǎn)不亮?xí)r,直行和右轉(zhuǎn)通行,禁止左轉(zhuǎn)。當(dāng)左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)的信號(hào)指示燈都是紅燈時(shí),三個(gè)方向都禁止通行。
各種紅綠燈走法圖解如下: 紅燈停,綠燈行 紅燈(停):紅燈亮起時(shí),表示車(chē)輛需要停車(chē)等待,直至綠燈亮起。綠燈(行):綠燈亮起時(shí),表示車(chē)輛可以行駛。
1、f(a,b,c),當(dāng)f等于1時(shí)南北通行,f等于0時(shí)東西通行,a為南北方向特殊狀況探頭,b為東西特況探頭,***設(shè)出現(xiàn)特況為1,沒(méi)有為0,c為南北車(chē)輛探頭,c為1表示南北有車(chē)輛,0表示無(wú)車(chē)輛。
2、.設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路,要求甲車(chē)道和乙車(chē)道兩條交叉道路上的車(chē)輛交替運(yùn)行,每次通行時(shí)間都設(shè)為25秒;2.要求黃燈先亮5秒,才能變換運(yùn)行車(chē)道;3.黃燈亮?xí)r,要求每秒鐘閃亮一次 。 1.復(fù)習(xí)數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。
3、選擇發(fā)光二極管模擬交通燈,由于門(mén)電路帶灌電流的能力強(qiáng),要求門(mén)電路輸出低電平時(shí),點(diǎn)亮相應(yīng)的發(fā)光二極管。根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)的要求,當(dāng)黃燈亮?xí)r,紅燈按1HZ的頻率[_a***_]。
4、F(A,B,c),當(dāng)F=1時(shí),為南北交通;當(dāng)f=0時(shí),東西方向的流量,A為南北方向的特殊情況探查;B是東南方向的特殊情況探查,***設(shè)特殊情況是1,沒(méi)有0,C為南北車(chē)的探頭,c為1,有南北方向的車(chē)輛,0表示沒(méi)有車(chē)輛。
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