本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈相位設(shè)計(jì)，以及交通信號(hào)燈相位設(shè)計(jì)圖對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、確定交通信號(hào)燈周期時(shí)一般應(yīng)該考慮哪些因素?
• 2、重復(fù)放行相位設(shè)置的在下面哪種情況下適用
• 3、對(duì)象行駛的時(shí)候兩個(gè)車(chē)紅綠燈怎么安排?
• 4、交通信號(hào)燈相位設(shè)置?各相位邏輯轉(zhuǎn)換順序?
• 5、什么是交通信號(hào)燈相位?比如3相位,4相位,麻煩各位大神說(shuō)的詳細(xì)點(diǎn),謝謝...

確定交通信號(hào)燈周期時(shí)一般應(yīng)該考慮哪些因素?

流量變化，包括機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的流量變化；第三，分離交織矛盾，比方說(shuō)右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)和另一方向非機(jī)動(dòng)車(chē)以及行人直行的矛盾；第四，確保交通安全。

第三：多多考慮行人的心理，真正做到以人為本。很多專(zhuān)家提出，紅綠燈的設(shè)置應(yīng)該更多的考慮行人的因素。

在《道路交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)規(guī)范》中，道路交通信號(hào)燈應(yīng)設(shè)計(jì)專(zhuān)用電源線。在城市外環(huán)路的交叉口，最好配置專(zhuān)用變壓器，以確保日夜安全可靠的供電。

影響信號(hào)燈的主要因素如下：信號(hào)燈以太陽(yáng)能為電源，天氣的陰晴狀況影響太陽(yáng)能發(fā)電，進(jìn)而影響亮度。交通信號(hào)燈是指揮交通運(yùn)行的信號(hào)燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

重復(fù)放行相位設(shè)置的在下面哪種情況下適用

相位分為以下幾種設(shè)置方法：簡(jiǎn)單2相位 交叉口是一個(gè)不分主次的并且交通流較少交叉口，并且左轉(zhuǎn)車(chē)輛較少的情況下，可以設(shè)置。

你與對(duì)向來(lái)車(chē)同時(shí)放行的情況這時(shí)，由于考慮到直行車(chē)和左轉(zhuǎn)車(chē)的行駛路線交叉，因此不會(huì)同時(shí)放行直行和左轉(zhuǎn)，一般情況下，紅綠燈的變化規(guī)律是直行綠燈先亮，直行變紅燈后，再到左轉(zhuǎn)變綠燈。

各相位的周期相等，需要單獨(dú)設(shè)置。此外為了讓前一個(gè)相位清空車(chē)輛，在前一個(gè)相位亮紅燈后2秒后一個(gè)相位才能亮綠燈。交叉口信號(hào)相位的設(shè)置是需要根據(jù)每個(gè)交叉口的具體情況來(lái)考慮的。

對(duì)象行駛的時(shí)候兩個(gè)車(chē)紅綠燈怎么安排?

1、法律主觀：遇到紅燈時(shí)，汽車(chē)（包括自行車(chē)摩托車(chē)電動(dòng)汽車(chē)）不能直行，也不能左轉(zhuǎn)，但可以右轉(zhuǎn)。遇到綠燈時(shí)，汽車(chē)可以直行，也可以向左轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)（特別注意信號(hào)燈上的指示方向箭頭）。

2、東西向，先直行后左轉(zhuǎn)，然后南北向，先直行后左轉(zhuǎn)，時(shí)間間隔根據(jù)路口車(chē)流量來(lái)設(shè)置，例如綠燈60秒，直行通過(guò)30秒，左轉(zhuǎn)彎通過(guò)30秒。

3、在有紅綠燈的狀況之下，紅燈和黃燈車(chē)輛當(dāng)然要讓行綠燈車(chē)輛，拐彎車(chē)輛要讓行直行車(chē)輛。在沒(méi)有紅綠燈的十字路口，遵循讓右原則。

4、雙層信號(hào)燈如果左邊最上邊一直都是紅燈，右邊直行顯示的是綠燈，說(shuō)明直行是放行狀態(tài)，左轉(zhuǎn)屬于禁止通行狀態(tài)，可以直行通過(guò)路口，并不會(huì)一闖紅燈進(jìn)行處罰。

交通信號(hào)燈相位設(shè)置?各相位邏輯轉(zhuǎn)換順序?

1、ab表示邏輯乘法，也叫邏輯與，在順序功能圖中ab表示a與b同時(shí)為“1”(閉合)的話，轉(zhuǎn)換條件成立。

2、相位設(shè)置信息主要包括信號(hào)周期、紅燈時(shí)間、綠燈時(shí)間，綠燈時(shí)間最后2-3秒為黃燈。相位分為以下幾種設(shè)置方法：簡(jiǎn)單2相位 交叉口是一個(gè)不分主次的并且交通流較少交叉口，并且左轉(zhuǎn)車(chē)輛較少的情況下，可以設(shè)置。

3、相位設(shè)置信息主要是信號(hào)周期、紅燈時(shí)間、綠燈時(shí)間，綠燈時(shí)間最后2-3秒為黃燈。各相位的周期相等，需要單獨(dú)設(shè)置。此外為了讓前一個(gè)相位清空車(chē)輛，在前一個(gè)相位亮紅燈后2秒后一個(gè)相位才能亮綠燈。

4、現(xiàn)在的智能交通信號(hào)燈都是根據(jù)相位來(lái)設(shè)定紅綠燈間隔時(shí)間的。

5、八相位信號(hào)燈是指紅綠燈亮的時(shí)間段分為八個(gè)，除了紅燈、綠燈、黃燈和閃燈外，還有一個(gè)紅黃燈、一個(gè)綠黃燈和兩個(gè)紅綠黃燈。這些燈的亮滅順序也是錯(cuò)開(kāi)的。

6、橫向的交通信號(hào)燈，不管在路的左或右：最靠近路中間的是紅燈，靠路邊的是綠燈，中間是黃燈。 豎向的交通信號(hào)燈：最上面的是紅燈，中間黃燈，最下邊綠燈。這樣的設(shè)置是為了讓人最先看見(jiàn)紅燈，最不容易被遮擋。

什么是交通信號(hào)燈相位?比如3相位,4相位,麻煩各位大神說(shuō)的詳細(xì)點(diǎn),謝謝...

在信號(hào)控制交叉口，其每一種控制狀態(tài)(一種通行權(quán))，即對(duì)各種進(jìn)口道不同方向所顯示的不同燈色的組合，就稱(chēng)為一個(gè)交通信號(hào)燈相位。交通信號(hào)燈相位其實(shí)就是針對(duì)不同方向的交通流，給予相應(yīng)的放行的時(shí)間。

）東南西北：東-南，西-北 4）北東南西：北-東，南-西 4組信號(hào)燈需要不同的信號(hào)控制，也就是四個(gè)不同的相位，不同的相位批次獨(dú)立，互不干擾。

多相位信號(hào)燈就是用電腦可以預(yù)測(cè)出多種方案，可以根據(jù)不同時(shí)間不同時(shí)段的人流、車(chē)流情況進(jìn)行調(diào)整。4相位22路輸出一般是：第一相位是干線直行，第二相位是干線左轉(zhuǎn)，第三相位是支線直行，第四相位是支線左轉(zhuǎn)，共有22種組合方案。

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