本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號燈控制實訓(xùn)總結(jié),以及交通信號燈控制心得對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
三個星期的PLC實訓(xùn)結(jié)束了,在這短暫的一周實訓(xùn)時間里,經(jīng)過老師的知道,同學(xué)的討論,我獲益非淺,學(xué)習(xí)了不少關(guān)于自己專業(yè)方面的知識。
呼叫按鈕,電梯才響應(yīng)呼叫(從一層運(yùn)行到二層),按二層下降呼叫按鈕無效;反之,若電梯停在三層,在二層轎箱外呼叫時,必須按二層下降呼叫按鈕,電梯才響應(yīng)呼叫(從三層運(yùn)行到二層),按二層上升呼叫按鈕無效。
plc實訓(xùn)心得體會范文 1 為期兩周的實訓(xùn)就這樣結(jié)束了,這兩周讓我收獲了不少。
實訓(xùn)總結(jié)報告500字左右通用 為期兩周的實訓(xùn)就這樣結(jié)束了,這兩周讓我收獲了不少。本次實訓(xùn)主要有兩個項目:xx和xx的設(shè)計,安裝與調(diào)試。當(dāng)然其中還學(xué)習(xí)了畫圖等一些與自己專業(yè)關(guān)聯(lián)的知識。
本文以松下電工FP0系列PLC為例,提出基于運(yùn)料小車自動往返順序控制的五種PLC程序設(shè)計方法。
科三燈光操作技巧有前后照明燈的使用、轉(zhuǎn)向燈的使用、危險報警閃光燈的使用、示廓燈的使用。前后照明燈的使用:在夜間行駛或者在能見度較低的情況下,需要開啟前后照明燈。
聽到“夜間無路燈、照明不良駕駛”指令,未打開大燈、示廓燈、后示廓燈,測試不合格。
科目三燈光技巧:開啟前照燈,打開燈光為近光燈,再抬一次燈光操作桿則為遠(yuǎn)光燈。夜間在窄路會車,同向近距離跟車行駛,只需再抬一次操作桿。夜間過急彎、坡路、拱橋等,遠(yuǎn)近交替需連抬兩次操作桿。
綠色箭頭燈亮?xí)r,準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行;紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r,禁止本車道車輛通行。方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。
簡單總結(jié)一下:右轉(zhuǎn)看紅燈:沒有紅色右箭頭燈的時候,就可以右轉(zhuǎn)通行。直形和左轉(zhuǎn)看綠燈:有直行或左轉(zhuǎn)綠燈的時候才能通行,左轉(zhuǎn)的時候有左轉(zhuǎn)箭頭燈就優(yōu)先看箭頭燈,沒有箭頭燈就看直行圓餅燈。
以下為看不同交通信號燈的方法:紅燈:一般的交通信號燈分為兩種,全屏燈和箭頭指示燈。其中箭頭燈明確指示方向,因此必須按照規(guī)定行駛。
紅燈表示禁止通行,車輛和行人遇到紅燈需要絕對停車,綠燈表示允許通行,車輛和行人遇到綠燈可以橫穿當(dāng)前道路,黃燈表示信號燈即將變紅燈。遇到黃燈一定不要加速過路口,防止發(fā)生交通事故。
1、要完成本實驗,首先必須了解交通路燈的亮滅規(guī)律。本實驗需要用到實驗箱上交通燈模塊中的發(fā)光二極管,即紅、黃、綠各三個。依人們的交通常規(guī),“紅燈停,綠燈行,黃燈提醒”。
2、(4)每次由綠燈亮變?yōu)榧t燈亮和紅燈亮變?yōu)榫G燈亮的轉(zhuǎn)換過程中,要亮5 s時間的黃燈,作為過渡。(5)用開關(guān)代替?zhèn)鞲衅髯鳈z測車輛是否到來的信號,用紅、綠、黃三種顏色的發(fā)光二極管分別作交通燈。
3、首先最簡單的方法是列出真值表。寫出邏輯表達(dá)式。然后根據(jù)邏輯表達(dá)式來寫出vhdl程序。在編譯=》仿真=》功能分析=》輸出延時=》下載程序 設(shè)計原理 在這個實例中,我們設(shè)計一個簡單的[_a***_]交通燈。
1、本次課程設(shè)計采用P3口控制二極管的發(fā)光情況,口線送低電平有效,具體設(shè)計如下:P2控制東西方向的綠燈,P4口控制東西方向的黃燈,P5控制東西方向的紅燈,P1控制南北方向的紅燈,P7控制南北方向的黃燈,P0控制南北方向的綠燈。
2、f(a,b,c),當(dāng)f等于1時南北通行,f等于0時東西通行,a為南北方向特殊狀況探頭,b為東西特況探頭,***設(shè)出現(xiàn)特況為1,沒有為0,c為南北車輛探頭,c為1表示南北有車輛,0表示無車輛。
3、簡單I/O實驗(交通燈控制)實驗要求 以74LS273作為輸出口,控制4個雙色LED燈(可發(fā)紅,綠,黃光),模擬交通燈管理。實驗?zāi)康?學(xué)習(xí)在單片機(jī)系統(tǒng)中擴(kuò)展簡單I/O接口的方法。學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)輸出程序的設(shè)計方法。
4、F(A,B,c),當(dāng)F=1時,為南北交通;當(dāng)f=0時,東西方向的流量,A為南北方向的特殊情況探查;B是東南方向的特殊情況探查,***設(shè)特殊情況是1,沒有0,C為南北車的探頭,c為1,有南北方向的車輛,0表示沒有車輛。
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