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交通信號(hào)燈測(cè)試電路(交通信號(hào)燈的電路)

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設(shè)計(jì)一個(gè)監(jiān)視交通信號(hào)燈工作狀態(tài)的邏輯電路

1、設(shè)計(jì)一個(gè)監(jiān)視交通信號(hào)燈工作狀態(tài)的邏輯電路。其條件是:信號(hào)燈由紅(用R表示),EL0305RA-4R7J黃(用y表示),綠(用G表示)三種顏色組成。正常工作時(shí),任何時(shí)刻必須且只允許一盞燈點(diǎn)亮。

2、設(shè)計(jì)一個(gè)監(jiān)視交通信號(hào)燈工作狀態(tài)的邏輯電路。

交通信號(hào)燈測(cè)試電路(交通信號(hào)燈的電路)
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3、設(shè)計(jì)要求南北方向為主通道,東西方向?yàn)榇瓮ǖ馈.?dāng)f等于1時(shí)南北通行,f等于0時(shí)東西通行,a為南北方向特殊狀況探頭,b為東西特況探頭。

跪求紅綠燈ewb電路圖!!最好相對(duì)復(fù)雜點(diǎn)!在線等!!

1、如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2~I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級(jí)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。

2、你好:——★兩個(gè)運(yùn)算放大器(型號(hào)看不清)的電源接線搞錯(cuò)了 ...——★請(qǐng)看附圖:【如果是 LM 324 ,四個(gè)運(yùn)放(只用兩個(gè))就一個(gè)正極、一個(gè)負(fù)極。

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3、EWB是加拿大InteractiveImageTechnologiesLtd公司在20世紀(jì)90年代初推出的一個(gè)非常優(yōu)秀的電路仿真軟件,專門用于電子電路的設(shè)計(jì)與仿真。目前普遍使用的是EWB2,相對(duì)于其它EDA軟件,它是較小巧的軟件(只有16M)。

4、LucidchartLucidchart是一個(gè)基于Html5的在線流程圖繪制和協(xié)作應(yīng)用平臺(tái),用戶可以通過(guò)它快速的實(shí)現(xiàn)流程圖標(biāo)的繪制,還能實(shí)時(shí)的進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

單片機(jī)中斷實(shí)驗(yàn)交通燈的實(shí)驗(yàn)原理

1、主體電路:交通燈自動(dòng)控制模塊。這部分電路主要由80C51單片機(jī)的I/O端口、定時(shí)計(jì)數(shù)器、外部中斷擴(kuò)展等組成。本設(shè)計(jì)先是從普通三色燈的指示開始進(jìn)行設(shè)計(jì),用P1口作為輸出。程序的初始化是東西南北方向的紅燈全亮。

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2、當(dāng)有急救車到達(dá)時(shí),兩個(gè)方向上的紅燈亮,以便讓急救車通過(guò),***設(shè)急救車通過(guò)路口的時(shí)間為10秒,急救車通過(guò)后,交通燈恢復(fù)中斷前的狀態(tài)。本程序以單次脈沖為中斷申請(qǐng),表示有急救車通過(guò),單次脈沖輸出端P-接CPU板上的INT0。

3、其原因多半是交通燈時(shí)長(zhǎng)設(shè)置不合理,抑或無(wú)法根據(jù)一天之內(nèi)不同時(shí)間的車流狀況,對(duì)交通燈的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。因此,合理地設(shè)計(jì)交通系統(tǒng),同時(shí)對(duì)于交通燈的適當(dāng)調(diào)試無(wú)疑將會(huì)派上很大用場(chǎng)。

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