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無效。工程竣工驗收意見書中是需要四方責(zé)任主體簽字蓋章確認(rèn)后,才能作為有效的合格文件。四方主體通常所指的就是建設(shè)單位,施工單位,監(jiān)理單位和設(shè)計單位。
所以不能在缺失施工單位的情況下進(jìn)行工程竣工驗收。
法律主觀:工程項目沒驗收導(dǎo)致出錯由發(fā)包人來承擔(dān)責(zé)任,但基礎(chǔ)質(zhì)量等由承包人以及監(jiān)理人來承擔(dān)責(zé)任。
工程資料種類很多,不同情況處理不同。題目籠統(tǒng)沒有具體內(nèi)容,叫人怎么能補(bǔ)的,查找、收集、完善簽證、整理插入;不能補(bǔ)的,委托檢測、試驗;無法補(bǔ)的,委托鑒定或邀請專家組論證后出結(jié)論。
法律主觀:沒進(jìn)行驗收導(dǎo)致工程項目出錯,基礎(chǔ)質(zhì)量由承包人負(fù)責(zé);其他質(zhì)量問題由發(fā)包人負(fù)責(zé);可以要求工程項目負(fù)責(zé)人以及監(jiān)理人員承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任、賠償相應(yīng)損失費(fèi)用。
交通管理部門:是市、區(qū)或縣級交通局、交通管理局、交警大隊等,負(fù)責(zé)管理和監(jiān)督道路交通安全,包括紅綠燈的設(shè)置、維護(hù)和運(yùn)行情況。
首先,向當(dāng)?shù)亟煌ú块T、12345或媒體投訴,申請增設(shè)紅綠燈。其次,有反饋后,提交數(shù)據(jù)材料給交警部門。最后,經(jīng)有關(guān)部門考察認(rèn)證,審核同意后安裝紅綠燈。
城市建設(shè)部門。因為交警主要是維護(hù)交通秩序,而紅綠燈的安裝是屬于城市建設(shè)的一部分,理應(yīng)由城建部門完成。
1、跟在大貨車后面如果確實沒有看到是紅燈的情況下闖紅燈,可以通過申訴的方式進(jìn)行免罰,如果在知道是闖紅燈的情況下闖紅燈,這樣的情況是需要進(jìn)行處罰的,根據(jù)闖紅燈的規(guī)定進(jìn)行罰款和扣分。
2、禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車信號燈的表示通行。紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
3、跟在大貨車后面如果確實沒有看到是紅燈的情況下闖紅燈,可以通過申訴的方式進(jìn)行免罰。機(jī)動車闖紅燈的,按照規(guī)定,一次記6分,罰款200元。跟在大車后面看不到紅燈過路口的,一般算闖紅燈。
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