今天給各位分享交通信號燈起火事故的知識，其中也會對交通信號燈壞了告訴誰進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、紅綠燈故障造成車禍誰承擔(dān)全責(zé)賠償
• 2、紅燈變綠后又突然變成紅燈,出了事故算誰的責(zé)任?
• 3、紅綠燈行人闖紅燈被撞什么責(zé)任

紅綠燈故障造成***誰承擔(dān)全責(zé)賠償

法律分析：交通分局，疏于履行其管理、維修的義務(wù)，未能及時排除交通信號燈的故障，導(dǎo)交通事故，依法應(yīng)承擔(dān)賠償?shù)娜?a href="http://12572.com.cn/tags-622.html" target="_blank" class="relatedlink">責(zé)任。

交通分局責(zé)任：如果交通分局疏于履行其管理、維修義務(wù)，未能及時排除交通信號燈的故障，導(dǎo)致交通事故發(fā)生，那么交通分局應(yīng)承擔(dān)賠償?shù)娜控?zé)任。違章行為責(zé)任：如果事故發(fā)生的原因是某一方的違章行為，那么該當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

人闖紅燈而導(dǎo)致***，一般是行人負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動車負(fù)次要責(zé)任，特殊情況如酒駕除外。

這個事故中。由北向南直行的車輛。應(yīng)該禮讓由西向東的車輛。因此發(fā)生事故由北向南的車要承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任。有西向東的車輛，最多也就是承擔(dān)次責(zé)或者是無責(zé)。具體的責(zé)任劃分就看到路上的具體情況了。

紅綠燈故障導(dǎo)致***誰的責(zé)任看具體責(zé)任。交警現(xiàn)場勘查出具責(zé)任認(rèn)定書。一般就是拐彎讓直行，直行的讓左側(cè)路口直行車輛先行。紅綠燈出現(xiàn)故障，也要遵守交通規(guī)則，各行其道，車輛慢行。不是因?yàn)?a href="http://12572.com.cn/tags-701.html" target="_blank" class="relatedlink">沒有紅綠燈，就可以亂撞。

紅燈變綠后又突然變成紅燈,出了事故算誰的責(zé)任?

如果對方是非機(jī)動車，則至少認(rèn)定主要責(zé)任以上。法律分析如果流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保證精確度的最小流量，將導(dǎo)致無輸出（如渦街流量計）或輸出信號被當(dāng)作小信號予以切除（如差壓式流量計），這對供方來說都是不利的，有失公正。

個人的理解，在閃綠燈的時候過的馬路應(yīng)該不算是他的違章，在這時候變紅燈，按理論上講，沒那么快，因?yàn)檫€應(yīng)該有個黃燈的過程。

司機(jī)闖紅燈出***，不一定要負(fù)全責(zé)，需要看交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書來確定責(zé)任。 其次，闖紅燈出***要按照以下進(jìn)行賠償： 闖紅燈出***的賠償，一般也應(yīng)該根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書來確定賠償責(zé)任及責(zé)任的大小。

近日，湖南省常德市安鄉(xiāng)縣一路口處發(fā)生了一起交通事故，因?yàn)檐囍魑炊Y讓行人，被判全責(zé)。事發(fā)時，有一位身穿粉色睡衣的女子坐著電動輪椅在斑馬線上行駛，她剛走不一會，就變成紅燈了。

紅綠燈行人闖紅燈被撞什么責(zé)任

行人闖紅燈被撞責(zé)任認(rèn)定如下：無證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)；無證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。

不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動車屬于無過錯方。

如果行人闖紅燈，導(dǎo)致相關(guān)車輛避讓引發(fā)事故產(chǎn)生的財產(chǎn)與人身傷害，違法的行人也會受到相類似的處理，需要承擔(dān)賠償乃至刑事責(zé)任。

行人闖紅燈被撞屬于誰的責(zé)任，需視情況而定：無證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上，機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)；無證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。

如果是因?yàn)樾腥岁J紅燈造成的交通事故，肯定是由行人負(fù)有主要責(zé)任，車主的責(zé)任很小，甚至沒有責(zé)任。不過根據(jù)有關(guān)規(guī)定，即便是行人的責(zé)任，在這起事故中行人是弱勢群體，保護(hù)弱勢群體的利益。

非機(jī)動車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。因此，在闖紅燈被車撞的情況下，需要根據(jù)具體情況來確定責(zé)任歸屬。

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