今天給各位分享交通信號燈相撞責(zé)任的知識，其中也會對交通信號燈賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、紅綠燈壞了兩車相撞誰的責(zé)任?
• 2、壓虛線等紅綠燈被撞責(zé)任劃分
• 3、紅綠燈被大風(fēng)刮跑后撞到小轎車,會對車主進(jìn)行相應(yīng)賠償嗎?
• 4、交通信號燈,一邊亮一邊不亮,出現(xiàn)交通事故,責(zé)任如何
• 5、綠燈時撞到闖紅燈的行人怎么認(rèn)定責(zé)任
• 6、紅綠燈路口我直行,對方左轉(zhuǎn)彎,然后碰上了,誰的責(zé)任?

紅綠燈壞了兩車相撞誰的責(zé)任?

法律主觀：人闖紅燈而導(dǎo)致***，一般是行人負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動車負(fù)次要責(zé)任，特殊情況如酒駕除外。

事故發(fā)生時的交通規(guī)則：雙方都遵守了交通規(guī)則，但紅綠燈壞了導(dǎo)致事故發(fā)生，那么責(zé)任要由交通管理部門或者紅綠燈維護(hù)單位承擔(dān)。

交通分局責(zé)任：如果交通分局疏于履行其管理、維修義務(wù)，未能及時排除交通信號燈的故障，導(dǎo)致交通事故發(fā)生，那么交通分局應(yīng)承擔(dān)賠償?shù)娜控?zé)任。違章行為責(zé)任：如果事故發(fā)生的原因是某一方的違章行為，那么該當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

壓虛線等紅綠燈被撞責(zé)任劃分

1、法律分析：壓虛線發(fā)生事故，這種情況是屬于沒有做到各行其道，如果對方?jīng)]有壓線情況下，是你的全責(zé)。壓線這種屬于并線行駛，應(yīng)該是禮讓正在并入的車道內(nèi)正常行駛的其他車輛，并線事故是并線一方的全責(zé)。

2、那這個責(zé)任就是你的。人家已經(jīng)停下了，雖然壓線是違法行為，但是交警隊會另行處罰。而你刮到人家的車輛，說明你沒有正確判斷兩車之間的距離。而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。因此這個事故責(zé)任由你來承擔(dān)。

3、無論是壓實線還是壓虛線，發(fā)生變線引起的交通事故，變向車輛承擔(dān)全責(zé)。壓虛線發(fā)生事故，這種情況是屬于沒有做到各行其道，如果對方?jīng)]有壓線情況下，是你的全責(zé)。

4、【法律分析】虛線發(fā)生事故，這種情況是屬于沒有做到各行其道，如果對方?jīng)]有壓線情況下，是本人的全責(zé)。壓線這種屬于并線行駛，應(yīng)該是禮讓正在并入的車道內(nèi)正常行駛的其他車輛，并線事故是并線一方的全責(zé)。

5、法律分析：壓虛線直行被撞責(zé)任劃分，需要公安機(jī)關(guān)交通管理部門對現(xiàn)場進(jìn)行勘驗、檢查、調(diào)查，根據(jù)交通管理部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來確定。

6、法律主觀：開車壓線被撞責(zé)任算誰的 如果你在壓線行駛影響了后車的正常駕駛，那么就算后車直接開車撞你，也得你自己負(fù)全責(zé)。當(dāng)然，強(qiáng)行變道和加塞這種行為一旦引發(fā)追尾，后果也是你自己負(fù)責(zé)的。

紅綠燈被大風(fēng)刮跑后撞到小轎車,會對車主進(jìn)行相應(yīng)賠償嗎?

1、為被大風(fēng)刮走并且還撞倒了旁邊的轎車，引發(fā)的車損應(yīng)當(dāng)由負(fù)責(zé)人來賠償，而不是由交管部門。當(dāng)然，官方還沒有對此事到底由誰負(fù)責(zé)進(jìn)行一個回應(yīng)，上面的那些也僅僅是網(wǎng)友的一個猜測罷了。不過不管到底是有誰對該損失負(fù)責(zé)。

2、對于這種現(xiàn)象的發(fā)生，很多的車主也都是沒有辦法接受。他們找到了車險公司進(jìn)行車輛的賠償。很多的車險公司也都是委婉的拒絕了，并且表明這種行為和現(xiàn)象并不歸屬于車險公司的責(zé)任。

3、大風(fēng)天氣可能會對車輛造成損害，如風(fēng)擋玻璃破裂、車身刮擦、車窗玻璃破損等。如果您的車在大風(fēng)天氣中受到了損害，您可以通過以下步驟進(jìn)行理賠。

4、這樣的臨時紅綠燈肯定是交警部門放置的，而臨時紅綠燈未能妥善安放引發(fā)的交通事故，應(yīng)當(dāng)由安放臨時紅綠燈的交警部門負(fù)責(zé)紅色轎車賠償事宜，相信交警部門也會勇于承擔(dān)責(zé)任。

5、小型轎車出現(xiàn)交通事故，交警判定全責(zé)且不進(jìn)行賠償處理，對車主可能會有以下方面的影響： 車輛維修費(fèi)用：車主需要自行承擔(dān)車輛的維修費(fèi)用，包括修復(fù)車輛本身以及其他受損的部件或配件的費(fèi)用。

6、電動車闖紅燈后撞了小轎車電動車闖紅燈撞到小轎車的，是需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任的，其一般是先由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，根據(jù)雙方的過錯承擔(dān)責(zé)任。

交通信號燈,一邊亮一邊不亮,出現(xiàn)交通事故,責(zé)任如何

1、各方均無責(zé)任，事故發(fā)生的原因是交通信號燈的錯誤引導(dǎo)，因此，交通信號燈維護(hù)與管理瑕疵與損害后果之間具有因果關(guān)系。

2、應(yīng)該是承擔(dān)全部責(zé)任。因為他的信號燈故障。處于不亮，她就應(yīng)該注意。一旦對方的車啟動了。他就只能等待，因為它的信號燈有問題了。在信號燈有問題的情況下，還是強(qiáng)行啟動。進(jìn)入路口同時還導(dǎo)致了事故的發(fā)生。至少要承擔(dān)主要責(zé)任。

3、如你說的情況，按走行那邊亮的為準(zhǔn)，再勘察現(xiàn)場實際情況定責(zé)。

綠燈時撞到闖紅燈的行人怎么認(rèn)定責(zé)任

根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?/a>、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

在行人闖紅燈被撞的情況下，如果事故責(zé)任完全由行人承擔(dān)，那么行人需要承擔(dān)自己的醫(yī)療費(fèi)用和車輛損失費(fèi)用。如果行人的行為導(dǎo)致其他人受傷或造成財產(chǎn)損失，行人還需要承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。

法律主觀：行人因其闖紅燈的行為被機(jī)動車撞到，發(fā)生交通事故之后，若機(jī)動車沒有違法行為，則應(yīng)當(dāng)是行人負(fù)主要甚至全部的責(zé)任。

雙方都有過錯，按各自的過錯程度，按比例劃分責(zé)任； (3)如果行人故意造成的，由行人承擔(dān)全部責(zé)任。

紅綠燈路口我直行,對方左轉(zhuǎn)彎,然后碰上了,誰的責(zé)任?

那么這個事故責(zé)任就是左轉(zhuǎn)車輛的責(zé)任。依據(jù)道路交通安全法實施條例第51條第七項的規(guī)定。轉(zhuǎn)彎要讓直行。顯然左轉(zhuǎn)彎的車輛沒有做到這一點，要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。但是如果。直行的車輛有超速行為的那就減輕左轉(zhuǎn)彎車輛的責(zé)任。

按照我國“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的機(jī)動車先行”的條例，在判斷直行和左轉(zhuǎn)彎的車輛相撞責(zé)任時，一般是左轉(zhuǎn)的車輛負(fù)全責(zé)。而責(zé)任劃分最終由交警部門做出。

直行車輛如果沒有其他過錯，一般是左轉(zhuǎn)車輛全責(zé)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行。

轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責(zé)。如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在轉(zhuǎn)彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。

交通信號燈相撞責(zé)任的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于交通信號燈賠償標(biāo)準(zhǔn)、交通信號燈相撞責(zé)任的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。