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城市干道路口間距小于800米的情況下設紅綠燈路口。具體設置時視路口的情況而定,屬于主次干道的、交叉路口都是主干道的或是車流人流量多的路口,路口間距再短都需要設置紅綠燈。
一個紅綠燈多少公里,這個沒有規(guī)定。每一個紅綠燈間隔多少里程,沒有規(guī)定的 。紅綠燈都是按需要設置的 ,也就是根據每一個路口的縱橫向車流量而決定設不設紅綠燈 。
紅綠燈的距離和間隔時間各個路口是不同的。一般國道間隔時間是30秒,城市交通要道間隔時間是10秒,分岔十字路則是兩種情況:人多的一邊間隔時間是15秒,人少的一邊間隔時間是10秒。
紅綠燈的距離和間隔時間多少?紅綠燈的距離和間隔時間各個路口是不同的。一般國道間隔時間是30秒,城市交通要道間隔時間是10秒,分岔十字路則是兩種情況:人多的一邊間隔時間是15秒,人少的一邊間隔時間是10秒。
1、以下幾個:交通管理部門:可以向當地的交通管理部門投訴,例如市公安局交警支隊或公安分局交通大隊。負責管理和監(jiān)督交通信號燈的設置和運行,可以提出意見和建議。
2、交警部門。交警部門負責管理和監(jiān)管紅綠燈系統(tǒng)。交警部門是公安機關的一部分,負責維護交通秩序和安全。負責設置交通信號燈、管理交通信號燈的運行,以及處理與紅綠燈相關的交通違法行為。
3、由公安部門負責。根據查詢搜狐網得知,交通信號燈的管理工作由公安部門負責。
4、道路紅綠燈歸交警部門管理。根據公安部交通管理局發(fā)布的說明,道路交通信號燈的設置和安裝規(guī)范由公安部交通管理科學研究所負責。
5、法律分析:紅綠燈歸交警部門管理; 交叉***通信號控制機均按事先設定的配時方案運行,也稱定周期控制。法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第二十五條 全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。
6、綠燈時間太短可以去交管部門投訴。實際上沒有絕對的交通安全,有可能是交警部門或者規(guī)劃部門設置的雙向通行,最主要的原因就是雙方向車流量小,建議說清楚讓交警部門勘察現場,根據規(guī)范設置科學安全的放行順序和時間配置。
道***通信號燈高度不應小于3米。 人行橫道信號燈安裝高度為2米至5米。交通信號燈安裝在立交橋體上時,不得低于橋體凈空,安裝高度為5米至7米。非機動車信號燈安裝高度為5米至3米。
總之,市政道路路燈的高度一般在4米至12米之間,具體的高度需要根據道路的等級、寬度、交通流量和行人活動等因素來確定。這些規(guī)范旨在提供良好的照明效果和交通安全。
對高度沒有要求,高的矮的都有 有的還藏在樹木里……信號燈規(guī)則 第一條 為加強城市交通管理,便利交通運輸,維護交通安全,以適應國家經濟建設的需要,制定本規(guī)則。
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