本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-468.html" target="_blank" class="relatedlink">違反交通信號(hào)燈造成交通事故，以及違反交通信號(hào)燈的危害對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、紅綠燈壞了撞車怎么劃分責(zé)任
• 2、紅綠燈故障導(dǎo)致車禍誰的責(zé)任
• 3、交通燈壞了出現(xiàn)車禍誰負(fù)責(zé)
• 4、紅綠燈錯(cuò)誤造成的交通事故
• 5、因交通信號(hào)燈故障引起的交通事故
• 6、交通信號(hào)燈壞了闖紅燈發(fā)生車禍怎么辦

紅綠燈壞了撞車怎么劃分責(zé)任

該情況責(zé)任方如下：沒有交通信號(hào)燈，那么遵循的原則是讓右方道路的來車先行。也就是說，兩輛車都是直行，那么讓直行的車輛是責(zé)任方。

當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

如果紅綠燈壞了，交通信號(hào)無法起到應(yīng)有的作用，那么就需要根據(jù)實(shí)際情況來判斷事故責(zé)任。

無交通信號(hào)燈發(fā)生***的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

紅綠燈故障導(dǎo)致***誰的責(zé)任

1、(二)無法查明交通事故原因，按下列規(guī)定認(rèn)定事故責(zé)任：當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

2、法律分析：交通分局，疏于履行其管理、維修的義務(wù)，未能及時(shí)排除交通信號(hào)燈的故障，導(dǎo)交通事故，依法應(yīng)承擔(dān)賠償?shù)娜控?zé)任。

3、主要責(zé)任或者全部責(zé)任。因?yàn)榱硪环绞怯蓶|向西行駛在如南向北行駛車輛的右側(cè)，由南向北行駛的就要向?qū)Ψ较刃小?/p>

4、事故發(fā)生時(shí)的交通規(guī)則：雙方都遵守了交通規(guī)則，但紅綠燈壞了導(dǎo)致事故發(fā)生，那么責(zé)任要由交通管理部門或者紅綠燈維護(hù)單位承擔(dān)。

5、綜上所述，紅綠燈故障導(dǎo)致***確認(rèn)責(zé)任要根據(jù)交警事故認(rèn)定書確定。各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

交通燈壞了出現(xiàn)***誰負(fù)責(zé)

如果橫向車道的車輛沒有全部通過完 ，自己開車擠上去 出了交通事故就是自己的責(zé)任 。

解答原則上講，信號(hào)燈故障引發(fā)撞車的，由信號(hào)燈主管部門應(yīng)擔(dān)主責(zé)。交通信號(hào)燈等損毀或存在安全隱患，設(shè)施管理養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)及時(shí)修復(fù)，排除隱患。因此交管部門存在監(jiān)管缺失，應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。

在這種情況下，責(zé)任可能難以完全確定，因?yàn)榻煌ㄐ盘?hào)燈的變化和交通事故的發(fā)生都是瞬間的、不可預(yù)測的***。

法律分析：交通分局，疏于履行其管理、維修的義務(wù)，未能及時(shí)排除交通信號(hào)燈的故障，導(dǎo)交通事故，依法應(yīng)承擔(dān)賠償?shù)娜控?zé)任。

人闖紅燈而導(dǎo)致***，一般是行人負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任，特殊情況如酒駕除外。

紅綠燈錯(cuò)誤造成的交通事故

經(jīng)過交警部門認(rèn)定，證實(shí)事故各方均沒有違章行為，沒有導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)行為，各方均無責(zé)任，事故發(fā)生的原因是交通信號(hào)燈的錯(cuò)誤引導(dǎo)，因此，交通信號(hào)燈維護(hù)與管理瑕疵與損害后果之間具有因果關(guān)系。

不可以***路政部門，就是***也不會(huì)勝訴的，紅綠燈是常年運(yùn)行的，但不排除電路故障導(dǎo)致不好用，那么遇到不好用的紅綠燈時(shí)就按照沒有紅綠燈的路口來通過。交警的判罰沒有錯(cuò)，一是要讓右邊的先行。

闖紅燈得根據(jù)紅燈亮起時(shí)車輛后輪是否過停止線，已過，不屬于。如沒過線，繼續(xù)前行，會(huì)被拍照三張照片(壓線、前行、再前行)，屬于闖紅燈行為，在前方百米發(fā)生事故，就是屬于闖紅燈肇事。

雙方當(dāng)事人的違章行為，共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。

因交通信號(hào)燈故障引起的交通事故

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交警是沒有責(zé)任的，因是燈的故障，不是人為的，所以交警是沒有任何過錯(cuò)。

交通分局責(zé)任；違章行為責(zé)任等。交通分局責(zé)任：如果交通分局疏于履行其管理、維修義務(wù)，未能及時(shí)排除交通信號(hào)燈的故障，導(dǎo)致交通事故發(fā)生，那么交通分局應(yīng)承擔(dān)賠償?shù)娜控?zé)任。

交通信號(hào)燈壞了闖紅燈發(fā)生***怎么辦

法律主觀：事故責(zé)任由交警認(rèn)定，不服的，可以向上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核。闖紅燈屬于違章行為，認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償***器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

法律主觀：交通信號(hào)燈一側(cè)壞了誤闖紅燈如果是交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違章，向作出處罰的公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 申請(qǐng)復(fù)議，如果是由交通警察當(dāng)場作出的處罰，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場向作出處罰的交通警察進(jìn)行申辯。

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