今天給各位分享交通信號燈控制電路內(nèi)容的知識，其中也會對交通信號燈控制電路內(nèi)容包括進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、交通燈控制電路
• 2、麻煩詳細(xì)介紹一下這電路的詳細(xì)工作情況(plc的交通信號燈)
• 3、如何用與門設(shè)計交通信號燈控制電路?
• 4、單片機中斷實驗交通燈的實驗原理

交通燈控制電路

f(a，b，c)，當(dāng)f等于1時南北通行，f等于0時東西通行，a為南北方向特殊狀況探頭，b為東西特況探頭，***設(shè)出現(xiàn)特況為1，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

現(xiàn)有一個十字路口，為了其通行的順利，我們針對這設(shè)計了一個交通燈系統(tǒng)。四 設(shè)計要求 設(shè)計一個十字路口的交通燈控制電路，要求東西方向車道和南北方向車道兩條交叉道路上的車輛交替運行，每次通行時間都設(shè)為45秒。

根據(jù)圖2電路，用單片機的IO口控制4組紅綠黃共12個發(fā)光二極管，使發(fā)光二極管按照一定規(guī)則與次序發(fā)光與閃亮以實現(xiàn)模擬交通燈的功能。

F（A，B，c），當(dāng)F＝1時，為南北交通；當(dāng)f＝0時，東西方向的流量，A為南北方向的特殊情況探查；B是東南方向的特殊情況探查，***設(shè)特殊情況是1，沒有0，C為南北車的探頭，c為1，有南北方向的車輛，0表示沒有車輛。

．任務(wù)與要求 設(shè)計一個十字路口的紅、綠、黃三色信號交通燈控制電路，具體要求如下：1）用紅、綠、黃三色發(fā)光二極管作信號燈。主干道為東西向，有紅、綠、黃三個燈；支干道為南北向，也有紅、綠、黃三個燈。

麻煩詳細(xì)介紹一下這電路的詳細(xì)工作情況(PLC的交通信號燈)

1、圖上的電路原理就是220V作電源QS1主電源開關(guān)加保險保護供電給QS2開關(guān)單獨控制信號燈和PLC供電，SB1和SB2按鈕由PLC內(nèi)部24V給PLC兩個輸入信號，由程序決定用途。

2、信號燈控制原理：plc交通燈通過信號燈的不同顏色和閃爍狀態(tài)來指示不同的交通情況。

3、十字路***通燈的plc控制 1．控制要求：（1）接通起動按鈕，信號燈開始工作，南北向紅燈，東西向綠燈同時亮。（2）東西向綠燈亮25秒后，東西向綠燈閃爍3次（1秒/次），接著東西向黃燈亮。2秒后，東西向紅燈亮。

4、系統(tǒng)電路工作原理 它主要由控制器、定時器、譯碼器和秒脈沖信號發(fā)生器等部分組成。

5、黃燈亮起來意味著紅燈馬上就要來了，司機要做好停車準(zhǔn)備了，那么不同顏色不停的切換程序會不會很麻煩？控制交通信號燈最基本的方式是定時控制，也就是提前設(shè)置好每次紅綠燈的時長。比如某個方向綠燈亮30秒之后黃燈亮三秒。

6、通過線圈驅(qū)動指令實現(xiàn)啟動、自鎖和停止控制。

如何用與門設(shè)計交通信號燈控制電路?

用與非門設(shè)計一個十字路***通信號燈控制電路。設(shè)計要求：南北方向為主通道，東西方向為次通道。只有當(dāng)南北方向無車時，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

要設(shè)計一個路燈控制電路，可以使用異或門和與門來實現(xiàn)。***設(shè)有兩個輸入信號A和B，分別表示白天和黑夜的狀態(tài)，輸出信號C表示路燈的開關(guān)狀態(tài)。首先，我們可以使用異或門來判斷白天和黑夜的狀態(tài)是否不同。

一單刀雙擲開關(guān)和與門來實現(xiàn)。在交通燈控制電路設(shè)計中，由于設(shè)計要求電路可以通過開關(guān)將交通燈手動調(diào)整為夜間狀態(tài)，夜間狀態(tài)為只有黃燈閃耀，所以通過一單刀雙擲開關(guān)和與門來實現(xiàn)。

若當(dāng)輸入均為高電平(1 ) ，則輸出為低電平(0) ； 若輸入中至少有一個為低電平(0)，則輸出為高電平(1 )。與非門是一種通用的邏輯門，因為任何布爾函數(shù)都能用與非門實現(xiàn)。

先用門電路構(gòu)成一個 1/5Hz的CP時基振湯器。CP輸入到74ls161構(gòu)成模5計數(shù)器，即輸出(D，C，B，A)=0000，0001，0010，0011，0111後經(jīng)門電路組合置數(shù)從0000再開始重數(shù)。

單片機中斷實驗交通燈的實驗原理

主體電路：交通燈自動控制模塊。這部分電路主要由80C51單片機的I/O端口、定時計數(shù)器、外部中斷擴展等組成。本設(shè)計先是從普通三色燈的指示開始進行設(shè)計，用P1口作為輸出。程序的初始化是東西南北方向的紅燈全亮。

當(dāng)有急救車到達時，兩個方向上的紅燈亮，以便讓急救車通過，***設(shè)急救車通過路口的時間為10秒，急救車通過后，交通燈恢復(fù)中斷前的狀態(tài)。本程序以單次脈沖為中斷申請，表示有急救車通過，單次脈沖輸出端P-接CPU板上的INT0。

其原因多半是交通燈時長設(shè)置的不合理，抑或無法根據(jù)一天之內(nèi)不同時間的車流狀況，對交通燈的狀態(tài)進行調(diào)整。因此，合理地設(shè)計交通系統(tǒng)，同時對于交通燈的適當(dāng)調(diào)試無疑將會派上很大用場。

關(guān)于交通信號燈控制電路內(nèi)容和交通信號燈控制電路內(nèi)容包括的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。