本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號燈讀秒與圓燈，以及交通圓餅信號燈對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、十字路口圓盤式紅綠燈紅燈亮,但是讀秒是綠色,可以通過路口不算是闖...
• 2、新版紅綠燈究竟不合理在哪?為何引起如此大的爭議?
• 3、紅綠燈左邊是左轉(zhuǎn)燈.中間是讀秒數(shù).最右邊是直行燈.直行和左轉(zhuǎn)的情況下...
• 4、信號燈為什么有的是30秒有的40秒?

十字路口圓盤式紅綠燈紅燈亮,但是讀秒是綠色,可以通過路口不算是闖...

1、不可以。你走到路口，你應(yīng)該看信號燈，不能看讀秒是什么顏色，如果信號燈是紅色，你就不可以通過路口。

2、因此，如果您在這個路口直過了紅燈，并不算闖紅燈，因為您的行為符合交通規(guī)則。但是，如果您在過路口時沒有注意觀察交通信號燈或者違反了其他的交通法規(guī)，可能會被判定為闖紅燈或者其他違法行為。

3、因此，在過路口時，如果燈變紅了，但是數(shù)字還是綠的，不屬于闖紅燈的行為。但是，如果數(shù)字顯示為紅色，并且已經(jīng)超過了停止線，那么就屬于闖紅燈的行為。

4、只有信號燈的燈色有允許或禁止車輛通行的效力。燈旁加的倒計時，只是為了方便駕駛員了解還有多少時間變燈，它的顏色沒有法律效力。因此，過路口時，紅綠燈的燈變紅了，盡管數(shù)字還是綠的，這時過路口就是闖紅燈。

5、直行箭頭是綠色的時候代表可以直行通過，不是闖紅燈。如果直行箭頭為紅色，這個時候直行算是闖紅燈。不用管外面的紅色圓圈。

6、不算，這是信號燈故障，就算電子眼拍下了，也會給你把照片剔出去。 如果真被罰了，可以調(diào)取當(dāng)時的監(jiān)控錄像，并到當(dāng)?shù)氐?a href="http://12572.com.cn/tags-315.html" target="_blank" class="relatedlink">交警支隊申請行政復(fù)議。

新版紅綠燈究竟不合理在哪?為何引起如此大的爭議?

新版紅綠燈不合理的地方是在于取消了讀秒功能，這讓很多司機在開車的過程中，如果不能夠去讀秒的話，就沒有辦法把握住起步和停止的操作就很容易導(dǎo)致被交警扣分。

現(xiàn)在也為了防止有一些人，他不看紅綠燈有紅綠燈，也開始有這個聲音了而車輛呢，在駛來之后呢也會有一個紅綠燈的警示當(dāng)紅燈開啟的時候車輛就可以正常的行駛，綠燈亮了之后行人就可以正常的過去。

這是一種機械的條件反射，不利于腦神經(jīng)的發(fā)育，長此以往，就會降低國民整體智商。

新版紅綠燈惹眾怒是因為改變我國人開車看紅綠燈的習(xí)慣，所以就惹大家厭惡，下面我給你說說：有讀秒大家心里就會都有數(shù)，這個路口我能不能過去，要不要提前減速，心理上可能會踏實一些。

紅綠燈左邊是左轉(zhuǎn)燈.中間是讀秒數(shù).最右邊是直行燈.直行和左轉(zhuǎn)的情況下...

新國標紅綠燈怎么看圖解教程2 原來的紅綠燈，在左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)是用箭頭燈表示的，而新國標下是用：直行圓餅燈+左右方向指示燈的組合表示。

另一種的情況是，最左轉(zhuǎn)邊的兩條車道是直行車道，右邊是左轉(zhuǎn)或者掉頭的車道，這時候如果行駛在最中間的直行車道上，很容易看錯紅綠燈。

在某些情況下，直行和左轉(zhuǎn)可能會共用同一個紅綠燈。例如，對于交通量偏小或者左轉(zhuǎn)交通量相對較小時，可以考慮將左轉(zhuǎn)與直行放在一個相位里。

根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，如果信號燈是圓形紅綠燈，而且沒有其他方向的箭頭指示的信號燈，那么這個紅綠燈顯示為綠燈時，車輛可以直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)。

右轉(zhuǎn)看紅燈：沒有紅色右箭頭燈的時候，就可以右轉(zhuǎn)通行。直形和左轉(zhuǎn)看綠燈：有直行或左轉(zhuǎn)綠燈的時候才能通行，左轉(zhuǎn)的時候有左轉(zhuǎn)箭頭燈就優(yōu)先看箭頭燈，沒有箭頭燈就看直行圓餅燈。

左轉(zhuǎn)和直行同時是綠燈時，左轉(zhuǎn)車道上的車不能直行。左轉(zhuǎn)和直行同時是綠燈時左轉(zhuǎn)車道上的車直行的話就是不按所選車道行駛罰200。但是按照拍照的原理，綠燈的車道拍照感應(yīng)開關(guān)會關(guān)閉，不會拍照。

信號燈為什么有的是30秒有的40秒?

1、一般情況下，紅燈設(shè)置不會超過180秒，只有遇到事故疏解、特勤警衛(wèi)、人工干預(yù)疏導(dǎo)等特殊情況時，紅燈的設(shè)置才會大于180秒。連續(xù)紅燈不屬于信號燈故障，是屬于人工干預(yù)，根據(jù)各個流向的交通壓力調(diào)控綠燈時長的重要手段。

2、而每一個交叉路口不同方向的車流、道路等級、上下游交叉口關(guān)系等交通情況也是不一致的，這個時候就會出現(xiàn)有的方向綠燈是的30秒，有的是40秒，有的只能得到25秒。

3、每個相位都必須運行在一個安全時間內(nèi)，一般情況下， 交通信號燈信號控制需要在[_a***_]上設(shè)置每個相位的最短綠燈時間。

交通信號燈讀秒與圓燈的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于交通圓餅信號燈、交通信號燈讀秒與圓燈的信息別忘了在本站進行查找喔。