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1、法律分析:闖紅燈的行為判定一般是根據(jù)三張照片來認定,第一張是車輛越過停止線,第二張是全車超過停止線,第三張是車輛經(jīng)過路口,三張照片全部拍到,則會被認定為闖紅燈。
2、現(xiàn)在之所以不依靠“三張照片”定輸贏,因為在停止線前都有紅外裝置,在紅燈的情況下,如果感應到車輛,直接就會判定為闖紅燈。
3、被闖紅燈的監(jiān)控拍攝了照片,交警要逐一鑒定,照片要證明一是紅燈亮時,車輛還沒過停止線,二是車輛繼續(xù)前進,已經(jīng)越過停止線,才能作為闖紅燈違章處理。
4、整車出停車線后繼續(xù)通行才算闖紅燈。闖紅燈需三張照,一是前輪過停止線算闖紅燈的照,二是中間路口的照,三是過對邊的停止線的照,有這三張照才算闖紅燈。不過現(xiàn)場有交警他要警告你,一般不按違章處理,是越線停車。
5、電子眼共拍攝3張照片,一張是瞬間違章圖片,一張是號牌識別圖片,一張是全景圖片。不論哪種方式,都是24小時開機拍攝,圖片保留時間一般是一周。警察叔叔就是憑借這3張照片,來給你開出闖紅燈的罰單。
6、“闖紅燈”的認定要以通過整個路口為準,一般要以三張照片作為證據(jù),第一張是在車輪越過停車線時,第二張是經(jīng)過路口時,第三張是通過路口后,當然必須都要在紅燈的情況下。滿足了這些條件,才會被電子眼記錄為闖紅燈。
由電子監(jiān)控抓拍的行為需要人工審核,大約在3天內(nèi)會上傳記錄。但是根據(jù)各地部門的工作量,這個上傳時間也會延長,但最多不會超過15天。一般車輛違章后,交管12123查出來后交警部門是會發(fā)短信提示的。
闖紅燈的數(shù)據(jù)不會自動上傳,這些數(shù)據(jù)收集完之后會匯總到交管部門的數(shù)據(jù)中心,工作人員會對違章進行識別和判定。對于有明顯三張違章的闖紅燈車輛是一定會被記錄下來的,而沒有明顯三張違章的車輛,則有可能不會被記錄。
路口的監(jiān)控不太好用;探頭只是有監(jiān)拍功能,但交警平時不***集信號燈的監(jiān)控情況,只是有事故發(fā)生時才進行調(diào)取。闖紅燈是指機動車違反交通信號燈指示,在紅燈亮起禁止通行時越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。
闖紅燈違章圖解如下:車前輪壓過地上的感應線圈時,電子拍攝瞬時違章圖一。車后輪壓過地上的感應線圈時,電子拍攝違章位置圖二。車輛通過路口壓過對面地上的感應線圈時,電子拍攝違章位置圖三。
如果繼續(xù)通過路口停定三闖紅燈,索性停在路口不走了,等下個綠燈繼續(xù)行駛,當然這樣雖然不算闖紅燈,但也是非常危險的,而且影響了路口車輛的通行效率。
紅燈的標準在交警隊是三次成像的意思就是紅燈時車牌部分越過標志線是一張照片車行駛過中間交警的站臺一張車越過對面標志線一張這三張一起成像才算闖紅燈。
根據(jù)目前的紅燈拍攝技術,該系統(tǒng)可以捕捉100%的汽車,識別1秒左右,白天識別95%的汽車,晚上識別90%的汽車。所以只要闖紅燈,基本上都會被拍到。
首先,電子眼需要拍攝三張照片,分別是車輛左轉(zhuǎn)通過停止線,車輛行駛到路口中間,車輛到達對面路口。只有拍了這三張照片,才會被認為是闖紅燈。所以,如果左轉(zhuǎn),中途掉頭,紅燈就亮了,不要繼續(xù)行駛。
車輛車頭已經(jīng)越過停止線,第一張照片形成;整個機動車車身越過停止線并且在相應紅燈的位置,第二張照片形成;整車越過停止線,但是仍未停止的,并且車輛駛入路口或者轉(zhuǎn)向時,第三張照片形成。
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