本篇文章給大家談?wù)勌摂M交通信號(hào)燈的目的，以及虛擬儀器交通燈報(bào)告對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、PLC交通燈設(shè)計(jì)的目的與意義
• 2、MSC-51單片機(jī)交通燈論文
• 3、新型交通信號(hào)燈有幾種樣式
• 4、設(shè)置紅綠燈的目的和意義
• 5、如何理解設(shè)置交通信號(hào)燈的利與弊
• 6、EDA交通燈實(shí)驗(yàn)報(bào)告

PLC交通燈設(shè)計(jì)的目的與意義

1、幾乎所有plc教材里都有這個(gè)習(xí)題或者例題，實(shí)際上現(xiàn)在用plc研究這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)意義不大，目前交通信號(hào)燈，大部分都是用單片機(jī)控制，加上無(wú)線通信。

2、通過(guò)交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，掌握定時(shí)/計(jì)數(shù)器的使用方法，和簡(jiǎn)單程序的編寫，最終提高我們的邏輯抽象能力。2設(shè)計(jì)的實(shí)際意義 隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的消費(fèi)水平不斷的提高，私人車輛不斷的增加。

3、．加深對(duì)PLC循環(huán)順序掃描的工作過(guò)程的理解。3．掌握PLC的硬件接線方法。4．通過(guò)PLC對(duì)紅綠燈的變時(shí)控制，加深對(duì)PLC按時(shí)間控制功能的理解。5．熟悉掌握PLC的基本指令以及定時(shí)器指令的正確使用方法。

4、本設(shè)計(jì)介紹了應(yīng)用PLC實(shí)現(xiàn)十字路口交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制。

5、可靠性高，抗干擾能力強(qiáng)高可靠性是電氣控制設(shè)備的關(guān)鍵性能。近年來(lái)PLC的功能單元大量涌現(xiàn)，使PLC滲透到了位置控制、溫度控制、CNC等各種工業(yè)控制中。

MSC-51單片機(jī)交通燈論文

兩個(gè)路口的12個(gè)發(fā)光二極管每六個(gè)為一組，作為東西向，南北向的兩組交通燈，每個(gè)發(fā)光二極管串聯(lián)一個(gè)1kΩ電阻，以灌電流方式，銜接到單片機(jī)P3口和P1口，當(dāng)單片機(jī)P3和P1口的某個(gè)口輸出為低電平常，相應(yīng)的發(fā)光二極管亮起，表示相應(yīng)的信號(hào)燈亮起。

編寫好源程序后，采用keil軟件對(duì)其進(jìn)行編譯，使其生成單片機(jī)可以識(shí)別的.hex文件，再把此文件導(dǎo)入單片機(jī)89C51中即可。

課程設(shè)計(jì)的目的 設(shè)計(jì)一個(gè)單片機(jī)控制的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從而鍛煉自己的動(dòng)手能力，深入了解一下交通燈的工作原理。

為此，筆者進(jìn)行了深入的研究，本文就城鄉(xiāng)交通燈模擬控制系統(tǒng)的電路原理、設(shè)計(jì)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)調(diào)試等問(wèn)題來(lái)進(jìn)行具體分析討論。實(shí)現(xiàn)路***通燈系統(tǒng)的控制方法很多，可以用標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件、可編程序控制器PLC、單片機(jī)等方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力，終于完成了基于PLC的交通燈設(shè)計(jì)的論文。回想當(dāng)初選擇這個(gè)課題，很是茫然，不知如何著手。最后在指導(dǎo)老師的提點(diǎn)下，先上網(wǎng)***集資料，再結(jié)合以前學(xué)過(guò)的知識(shí)，進(jìn)行實(shí)際考察后設(shè)計(jì)出方案，最終完成了論文。

新型交通信號(hào)燈有幾種樣式

1、新國(guó)標(biāo)紅綠燈，***用三個(gè)豎排燈來(lái)組合，紅燈在最上排，綠燈在最下排。其中，左右兩邊用箭頭表示左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)，中間用圓盤表示直行。圓盤燈和方向燈卻不會(huì)同時(shí)顯示綠色。

2、地面交通信號(hào)燈這種是行人交通燈，每到晚上七點(diǎn)燈就亮起，是設(shè)置在地面上的燈帶，當(dāng)路口的人行道信號(hào)燈變?yōu)榫G色時(shí)，燈帶變?yōu)榫G色；當(dāng)人行信號(hào)燈變?yōu)?a href="http://12572.com.cn/tags-1009.html" target="_blank" class="relatedlink">紅色時(shí)，燈帶也變換為紅色。

3、當(dāng)圓盤燈和箭頭燈都是紅燈的時(shí)候，禁止任何方向的通行。當(dāng)圓盤燈亮綠燈，右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮，左轉(zhuǎn)箭頭燈紅燈的時(shí)候，可以直行或者右轉(zhuǎn)，但是不能左轉(zhuǎn)。當(dāng)左轉(zhuǎn)的箭頭燈和圓盤燈都是紅燈，右轉(zhuǎn)燈不亮的時(shí)候，可以右轉(zhuǎn)。

4、下面咱就看看這新國(guó)標(biāo)信號(hào)燈圖解。當(dāng)圓盤燈和箭頭燈都是紅燈的時(shí)候，禁止任何方向的通行。當(dāng)圓盤燈亮綠燈，右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮，左轉(zhuǎn)箭頭燈紅燈的時(shí)候，可以直行或者右轉(zhuǎn)，但是不能左轉(zhuǎn)。

設(shè)置紅綠燈的目的和意義

紅綠燈的意義：能加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率， 改善交通狀況。

紅綠燈制度設(shè)置的目的包括維持交通秩序、保障人身安全。交通信號(hào)燈是[_a***_]交通運(yùn)行的信號(hào)燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

原因1：新國(guó)標(biāo)紅綠燈的標(biāo)準(zhǔn)，可以提到車輛行駛的安全性，比如，可以增加轉(zhuǎn)彎車輛通過(guò)效率，雖然規(guī)則變多了更復(fù)雜，但更多的規(guī)則也能更好的約束車輛，起到更安全的作用。

如何理解設(shè)置交通信號(hào)燈的利與弊

1、，可以配合交叉口設(shè)置的監(jiān)控，效果更好。 臨時(shí)交通燈 設(shè)置臨時(shí)交通信號(hào)燈，您可以設(shè)置使用時(shí)間，例如上學(xué)或放學(xué)后，每個(gè)30分鐘至1小時(shí)。

2、維持交通秩序：紅綠燈是交通信號(hào)燈，通過(guò)對(duì)不同方向的行人和車輛發(fā)出行進(jìn)或停止的指令，使交通得以有序運(yùn)行，避免了交通擁堵和事故的發(fā)生。

3、雖然規(guī)則變多了更復(fù)雜，但更多的規(guī)則也能更好的約束車輛，起到更安全的作用。原因2：新國(guó)標(biāo)的紅綠燈可以達(dá)到優(yōu)化市容市貌的目的，有了統(tǒng)一的國(guó)標(biāo)，可以讓全國(guó)信號(hào)燈統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)提升市容市貌起到一定的作用。

4、只會(huì)帶來(lái)良性的影響，如果沒(méi)有紅綠燈，很容易造成***和其他人生財(cái)產(chǎn)隱患和損失。另外，大家在出行時(shí)，要記得禮讓三分，凡事不要急燥，多溝通，多理解。

EDA交通燈實(shí)驗(yàn)報(bào)告

1、要完成本實(shí)驗(yàn)，首先必須了解交通路燈的亮滅規(guī)律。本實(shí)驗(yàn)需要用到實(shí)驗(yàn)箱上交通燈模塊中的發(fā)光二極管，即紅、黃、綠各三個(gè)。依人們的交通常規(guī)，“紅燈停，綠燈行，黃燈提醒”。

2、（4）每次由綠燈亮變?yōu)榧t燈亮和紅燈亮變?yōu)榫G燈亮的轉(zhuǎn)換過(guò)程中，要亮5 s時(shí)間的黃燈，作為過(guò)渡。（5）用開(kāi)關(guān)代替?zhèn)鞲衅髯鳈z測(cè)車輛是否到來(lái)的信號(hào)，用紅、綠、黃三種顏色的發(fā)光二極管分別作交通燈。

3、首先最簡(jiǎn)單的方法是列出真值表。寫出邏輯表達(dá)式。然后根據(jù)邏輯表達(dá)式來(lái)寫出vhdl程序。在編譯=》仿真=》功能分析=》輸出延時(shí)=》下載程序 設(shè)計(jì)原理 在這個(gè)實(shí)例中，我們?cè)O(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的十字路***通燈。

虛擬交通信號(hào)燈的目的的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于虛擬儀器交通燈報(bào)告、虛擬交通信號(hào)燈的目的的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。