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本文目錄一覽：

• 1、交通信號燈哪個(gè)部門負(fù)責(zé)
• 2、紅綠燈歸誰管
• 3、誰發(fā)明了紅綠燈?

交通信號燈哪個(gè)部門負(fù)責(zé)

由公安部門負(fù)責(zé)。根據(jù)查詢搜狐網(wǎng)得知，交通信號燈的管理工作由公安部門負(fù)責(zé)。

交警部門。交警部門負(fù)責(zé)管理和監(jiān)管紅綠燈系統(tǒng)。交警部門是公安機(jī)關(guān)的一部分，負(fù)責(zé)維護(hù)交通秩序和安全。負(fù)責(zé)設(shè)置交通信號燈、管理交通信號燈的運(yùn)行，以及處理與紅綠燈相關(guān)的交通違法行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》第五條 國務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國道路交通安全管理工作?？h級以上地方各級人民***公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。

紅綠燈歸誰管

法律分析：紅綠燈歸交警部門管理；交叉***通信號控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行，也稱定周期控制。一天只用一個(gè)配時(shí)方案的稱為單段式定時(shí)控制；一天按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱為多段式定時(shí)控制。

交警部門。根據(jù)查詢律漸顯示，紅綠燈歸由交通管理部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)。紅綠燈建設(shè)好后由交警部門或公安指揮中心管理負(fù)責(zé)。公安交警部門負(fù)責(zé)違章拍照、燈控設(shè)置由公安指揮中心負(fù)責(zé)。

交警部門負(fù)責(zé)管理和監(jiān)管紅綠燈系統(tǒng)。交警部門是公安機(jī)關(guān)的一部分，負(fù)責(zé)維護(hù)交通秩序和安全。負(fù)責(zé)設(shè)置交通信號燈、管理交通信號燈的運(yùn)行，以及處理與紅綠燈相關(guān)的交通違法行為。

紅綠燈歸交警部門管。因?yàn)榻痪块T是管理道路通行的，而路政部門是保養(yǎng)路面、管理路面質(zhì)量不出問題的。

交通部門或者市建委。紅綠燈屬于交通部門的管轄范圍，也可以聯(lián)系交警或者其他的執(zhí)法部門，交通部門與交警、其他部門之間是互相溝通和聯(lián)系的，可以進(jìn)行信息交流。有些紅綠燈是歸市建委管轄的，可以向其反映情況。

紅綠燈壞了找交通部門。紅綠燈屬于交通部門的管轄范圍。紅綠燈故障可撥打122報(bào)修，122電話打進(jìn)去后會有事故報(bào)警和擁堵報(bào)警的選項(xiàng)，選擇擁堵報(bào)警，然后告訴工作人員哪個(gè)位置的交通信號燈故障，過后會有相應(yīng)的工作人員來處理。

誰發(fā)明了紅綠燈?

這是世界上最早的交通信號燈。1868年，英國機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。

是英國機(jī)械工程師納伊特，中國的紅綠燈，是1928年出現(xiàn)在上海的英租界。1868年，英國機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。

***信號燈的發(fā)明者是我國的胡汝鼎，在紅、綠燈中間再加上一個(gè)***信號燈，提醒人們注意危險(xiǎn)。

年一位紡織工發(fā)明了紅綠燈，由英國最先開始使用，后來發(fā)生意外事故被取締，直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復(fù)了紅綠燈。

除了交警，紅綠燈都在發(fā)揮作用。；紅燈停，綠燈行，黃燈等是婦孺皆知的一句話。它是如此深入人心每當(dāng)我們經(jīng)過紅綠燈時(shí)，我們都會跟著紅綠燈走條件反射提示。但是你知道紅綠燈是怎么來的嗎？交通燈的發(fā)明是浪漫的。

摩根在1923年發(fā)明的。此前，鐵路交通已經(jīng)使用自動轉(zhuǎn)換的燈光信號有一段時(shí)間了。但是由于火車是按固定的時(shí)刻表以單列方式運(yùn)行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號只有一種命令：通行。

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