今天給各位分享交通信號燈電路的設(shè)計(jì)意義的知識，其中也會(huì)對交通信號燈電路原理進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、十字路口交通信號燈自動(dòng)控制電路實(shí)習(xí)的目的和意義
• 2、交通燈方面的研究論文
• 3、交通燈工作原理
• 4、單片機(jī)控制的交通燈

十字路口交通信號燈自動(dòng)控制電路實(shí)習(xí)的目的和意義

在十字路口交通燈單元完成本實(shí)驗(yàn)。 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?熟練使用基本指令，根據(jù)控制要求，掌握plc的編程方法和程序調(diào)試方法，了解使用PLC解決一個(gè)實(shí)際問題。

用紅、綠、黃三色發(fā)光二極管作信號燈，設(shè)計(jì)一十字路口的交通燈控制器電路，要求可以實(shí)現(xiàn)以下功能：1)實(shí)現(xiàn)十字路口車輛行人的交替放行控制，每次每個(gè)方向放行的時(shí)間為60S。2)當(dāng)某個(gè)方向由通行狀態(tài)轉(zhuǎn)為進(jìn)行狀態(tài)時(shí)設(shè)5S的過渡時(shí)間 ，對應(yīng)黃燈亮。

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?學(xué)習(xí)在單片機(jī)系統(tǒng)中擴(kuò)展簡單I/O接口的方法。學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)輸出程序的設(shè)計(jì)方法。學(xué)習(xí)模擬交通燈控制的方法。學(xué)習(xí)雙色燈的使用。

至少要對十個(gè)以上基本的電路進(jìn)行完整的設(shè)計(jì)、調(diào)試；再對十個(gè)以上的應(yīng)用組合設(shè)計(jì)進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、整體聯(lián)調(diào)，才是最基本的教育。

交通燈方面的研究論文

1、交通燈方面的研究論文一 摘要： 該文引入了交通燈的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)控制***，此***設(shè)計(jì)的交通燈控制系統(tǒng)是基于單片機(jī)的。本系統(tǒng)采用MSC-51系列單片機(jī)AT89S51為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器。本系統(tǒng)具有適用性強(qiáng)、操作簡單、擴(kuò)展功用強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

2、利用PLC，可使上述描敘的各傳感器以及各道口的信號燈與之直接相連，非常方便可靠。本設(shè)計(jì)例中，PLC選用FX2N-64，其輸入端接收來自各個(gè)路口的車輛探測器測得的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖，輸出接十字路口的紅綠信號交通燈。

3、單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)由8051單片機(jī)、交通燈顯示、LED倒計(jì)時(shí)、車流量檢測及調(diào)整、違規(guī)檢測、緊急處理、時(shí)間模式手動(dòng)設(shè)置等模塊組成。

4、交通燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述 當(dāng)前，在世界范圍內(nèi)，一個(gè)以微電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為先導(dǎo)的，以信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)為中心的信息革命方興未艾。

5、實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)交通信號燈的聯(lián)動(dòng)綠波帶協(xié)調(diào)控制，從而提高道路通行能力和管理部門緊急情況處置反應(yīng)能力，能極大地減輕交通管理部門的維護(hù)和調(diào)節(jié)工作量。性能與特點(diǎn) 高級語言編制，界面友好，操作方便。

交通燈工作原理

信號燈控制原理：plc交通燈通過信號燈的不同顏色和閃爍狀態(tài)來指示不同的交通情況。

紅綠燈設(shè)有感應(yīng)控制，在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測器，交通信號燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。

stc人行交通燈工作原理就是，由控制器、定時(shí)器、譯碼器和秒脈沖信號發(fā)生器，這些設(shè)備按照交通管理規(guī)則控制信號燈工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，來進(jìn)行工作的。

七鍵交通燈工作原理如下：***用四方向數(shù)碼管顯示時(shí)間的設(shè)計(jì)，符合實(shí)際的交通信號燈設(shè)計(jì)。7個(gè)按鍵，分別為：復(fù)位、夜間模式、緊急模式、設(shè)定時(shí)間、時(shí)間加、時(shí)間減、調(diào)試確定鍵。

)開關(guān)鍵盤輸入交通燈初始時(shí)間，通過8051單片機(jī)P1輸入到系統(tǒng)(2) 由8051單片機(jī)的定時(shí)器每秒鐘通過P0口向8255的數(shù)據(jù)口送信息，由8255的PA 口顯示紅、綠、黃燈的燃亮情況；由8255的PC口顯示每個(gè)燈的燃亮?xí)r間。

單片機(jī)控制的交通燈

在單片機(jī)中，通常計(jì)數(shù)器和定時(shí)器設(shè)計(jì)成一個(gè)部件――計(jì)數(shù)器，當(dāng)計(jì)數(shù)脈沖的周期一定時(shí)，計(jì)數(shù)器就作為定時(shí)器，定時(shí)時(shí)間就是計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)次數(shù)和計(jì)數(shù)脈沖周期的乘積。在此我們***用的就是計(jì)數(shù)器的這個(gè)定時(shí)功能。

交通路口紅綠燈自動(dòng)控制器電路圖 如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2～I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。

單片機(jī)交通燈紅燈綠燈19秒黃燈閃爍三秒可以***用4行4列的矩陣開關(guān)顯示。

在設(shè)計(jì)中***用6個(gè)發(fā)光二極管來模擬2個(gè)路口的黃紅綠燈，通過單片機(jī)P1口實(shí)現(xiàn)對交通燈的控制，控制連線的對應(yīng)關(guān)系如表1所示。

通過單片機(jī)內(nèi)部可編程定時(shí)器來定時(shí)。單片機(jī)控制交通燈設(shè)計(jì)主要思路是通過單片機(jī)內(nèi)部可編程定時(shí)器來定時(shí)，一定時(shí)間后按照既定規(guī)則來改變當(dāng)前交通信號燈的狀態(tài)。

***用51單片機(jī)作為系統(tǒng)的MCU，基本完成控制兩組交通指示燈交替亮每個(gè)街口有左拐、直行及行人三種指示燈。直行燈每個(gè)燈有紅、黃、綠三種顏色。[_a***_]與汽車共用左拐和直行燈。

交通信號燈電路的設(shè)計(jì)意義的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于交通信號燈電路原理、交通信號燈電路的設(shè)計(jì)意義的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。