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dsp交通信號(hào)燈程序(交通燈vhdl代碼)

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-2961.html" target="_blank" class="relatedlink">dsp交通信號(hào)燈程序,以及交通燈vhdl代碼對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

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dsp復(fù)位后從哪里開始執(zhí)行程序

指向起始地址。復(fù)位后,無論訪問內(nèi)部或外部程序存儲(chǔ)器,將從其物理地址0000H開始(,即PC=0000H。DSP系統(tǒng)的硬件復(fù)位有三種方式是:上電復(fù)位,手動(dòng)復(fù)位,軟件復(fù)位。

) DSP推出復(fù)位狀態(tài),開始執(zhí)行內(nèi)部程序空間地址0處的程序,這段程序先將外部主程序數(shù)據(jù)讀入到DSP內(nèi)部程序空間相應(yīng)地址,然后跳轉(zhuǎn)到主程序運(yùn)行。

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如果是燒寫到外部存儲(chǔ)器比如flash等,DSP需要將flash里的應(yīng)用程序?qū)氲絻?nèi)部RAM運(yùn)行(這種方式運(yùn)行速度快),所以要重新復(fù)位才能執(zhí)行這個(gè)導(dǎo)入過程。

求dsp設(shè)計(jì)交通

對于FPGA實(shí)現(xiàn)來說,DSP綜合是一項(xiàng)將DSP驗(yàn)證與最佳DSP實(shí)現(xiàn)鏈接在一起的關(guān)鍵創(chuàng)新。借助嵌入在Synplify DSP工具中的能力,設(shè)計(jì)者可以采用一種自動(dòng)式且獨(dú)立于器件的方法檢查實(shí)現(xiàn)過程的折衷并完成目標(biāo)映射。

-計(jì)時(shí)顯示:LCD 上顯示計(jì)數(shù)值,每秒改變計(jì)數(shù)顯示。-正常交通控制信號(hào)順序:正常交通燈信號(hào)自動(dòng)變換 (1)南北方向綠燈,東西紅燈(10 秒)。(2)南北方向綠燈閃爍。(3)南北方向黃燈。(4)南北方向紅燈,東西方向黃燈。

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DSP即數(shù)字信號(hào)處理,指是利用計(jì)算機(jī)或?qū)S锰幚碓O(shè)備,以數(shù)字形式對信號(hào)進(jìn)行***集、變換、濾波、估值、增強(qiáng)、壓縮、識(shí)別等處理,以得到符合人們需要的信號(hào)形式(嵌入式微處理器)。

如果你有DSP28335的開發(fā)板的話,上手還是比較快,沒有的話買一塊或者借一塊都行。

《手把手教你學(xué)DSP》是北京航空航天大學(xué)出版社2011年8月1日出版的圖書,作者是陳泰紅。

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dsp綜合實(shí)驗(yàn):串口通信與io指示燈顯示結(jié)合或輸出pwm矩形波形

1、通過此種方式,DSP的PWM管腳就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)寬度與比較寄存器數(shù)值成比例的脈沖信號(hào)。在定時(shí)器重復(fù)定時(shí)的過程中就產(chǎn)生了PWM信號(hào)。

2、DSP輸出的PWM波形只包含兩種電平,除了示波器之外,還可***用高速的邏輯分析儀觀看。

3、我設(shè)置的DSP頻率是150M,你要發(fā)的PWM波周期是20KHz,設(shè)置連續(xù)增減模式,計(jì)數(shù)的最大值應(yīng)該設(shè)為150M/40k=3750,你在設(shè)置比較值,如果占空比是50%,就設(shè)一半。

4、使用DSP輸出PWM波形并用示波器查看吧?具體設(shè)計(jì)主要是定時(shí)器的使用問題,百度文庫有許多關(guān)于PWM產(chǎn)生的文章。在文庫下搜索“DSP PWM”即可。

5、不能,串口是用于數(shù)據(jù)通信 的,無法用于控制。PC上調(diào)用串口通信方法,只是和操作系統(tǒng)做了交互,至于實(shí)際的數(shù)據(jù)發(fā)送,都是操作系統(tǒng)底層完成的,因此無法精確控制脈沖電平,也就不能輸出PWM了。

紅綠燈路口,停車線下面沒有埋感應(yīng)線,電子警察怎樣拍闖紅燈

因此,在不能確認(rèn)安裝的是雙感應(yīng)線或是單感應(yīng)線時(shí),應(yīng)該是到達(dá)紅綠燈前減速到可以停住的狀態(tài),盡可能在紅燈時(shí)將車車停在線內(nèi),跨線停車仍有被“冤枉”罰款的可能。

當(dāng)紅燈亮?xí)r,停車線下面沒有埋感應(yīng)線,開始工作汽車后輪壓上感應(yīng)線傳達(dá)到攝像頭,***集圖像后通過DSP技術(shù)能清晰的得知你是否闖線。一般設(shè)計(jì)重量為準(zhǔn)。摩托車,自行車拍不到,因?yàn)橹亓坎粔蚋袘?yīng)器無法工作。

這個(gè)不好說,因?yàn)橛械穆房谠?a href="http://12572.com.cn/tags-176.html" target="_blank" class="relatedlink">停止線下面埋有感應(yīng)裝置,只要在紅燈時(shí)有車輛壓過白線,感應(yīng)裝置會(huì)直接將信號(hào)發(fā)到監(jiān)控探頭,之后自動(dòng)拍照。

是會(huì)被拍到的 違章電視抓拍原理有兩種方式,一種是地下埋設(shè)感應(yīng)線圈,橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機(jī),用于對闖紅燈的抓拍,另一種是架設(shè)攝像機(jī),用于對超速、闖紅燈、違章停車等進(jìn)行實(shí)時(shí)錄相。

法律分析:根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),沒有停止線不算闖紅燈。闖紅燈的證據(jù)是靠電子眼來捕捉的。

這種情況下,不需要感應(yīng)線圈,只要是紅燈亮起,就開始錄像。審核警察會(huì)根據(jù)***攝像頭辨別是否違章并處罰

當(dāng)dsp28335中存在兩個(gè)程序時(shí)怎么運(yùn)行

1、= 2; // TBPRD EPwm1Regs.ETPS.bit.SOCAPRD = 1;這是默認(rèn)EPWM1來觸發(fā)AD轉(zhuǎn)換(目前我程序里用的就是這個(gè))。

2、第10章介紹。CAN總線模塊,第11章介紹IzC總線,第12章介紹Boot ROM引導(dǎo)模式,第13章介紹直接存儲(chǔ)訪問(DMA)模塊。本書可作為DSP開發(fā)應(yīng)用的初、中級(jí)讀者學(xué)習(xí)TMS320F28335的教材,也可為其他層次的DSP開發(fā)應(yīng)用人員提供參考。

3、先確定電源供電要正常。打開CCS,連接仿真器,確定能連接。

4、bootrom是來放啟動(dòng)代碼的,程序會(huì)先到這個(gè)地址執(zhí)行相關(guān)的程序。optrom是可以進(jìn)行片內(nèi)編程操作,而且可以增強(qiáng)加密功能

5、然后按下上圖中藍(lán)色圓圈標(biāo)注的“Target Configuration”,選擇相應(yīng)的gel文件即可。最后在運(yùn)行窗口中點(diǎn)擊“Resume(F8)”,如下圖所示,.out程序已經(jīng)下載到DSP28335控制板中。并可在示波器中觀察相應(yīng)的波形。

DSP和單片機(jī)的區(qū)別是什么?

DSP與單片機(jī)的區(qū)別 1 存儲(chǔ)器結(jié)構(gòu)不同 單片機(jī)使用馮.諾依曼存儲(chǔ)器結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)中,只有一個(gè)存儲(chǔ)器空間通過一組總線(一個(gè)地址總線和一個(gè)數(shù)據(jù)總線)連接到處理器核。

DSP和單片機(jī)的區(qū)別:DSP跟單片機(jī)相比,在數(shù)字運(yùn)算,方面功能更強(qiáng)大一點(diǎn),所以DSP都有硬件乘法器,除法器,在做乘法運(yùn)算的時(shí)候,就會(huì)比單片機(jī)上千百倍,此外一些特殊的DSP,就有DMA通道,還有一些特殊的外設(shè)。

總結(jié)來說,單片機(jī)是一種通用性強(qiáng)、控制功能突出的處理器,而DSP則更專注于高速、高效的數(shù)字信號(hào)處理。

目前看來,單片機(jī)比DSP應(yīng)用范圍更廣,但是DSP比單片機(jī)功能更強(qiáng)大。單片機(jī)一般用于[_a***_]低的場合,如4/8位的單片機(jī)。DSP適合于要求較高的場合,DSP主要面向數(shù)字信號(hào)處理設(shè)計(jì),而單片機(jī)主要面向系統(tǒng)控制應(yīng)用設(shè)計(jì)。

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