今天給各位分享單片機交通信號燈控制實訓(xùn)的知識，其中也會對單片機交通信號燈工作原理進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、跪求,單片機交通燈控制設(shè)計心得體會.
• 2、用8051單片機做一交通信號燈控制裝置
• 3、單片機控制交通燈
• 4、基于51單片機控制交通燈的電路圖與C語言程序
• 5、單片機中斷實驗交通燈的實驗原理
• 6、交通信號燈控制程序設(shè)計

跪求,單片機交通燈控制設(shè)計心得體會.

1、呵呵 這個就是自己的心得體會而已，我可以為了提供大概的個人心得，僅個人觀點。

2、翻一下身邊的單片機教材，都好像是為已經(jīng)懂單片機的人而寫的，一般先介紹單片機的硬件結(jié)構(gòu)和指令系統(tǒng)，再是系統(tǒng)擴展和***器件，順便講一些應(yīng)用設(shè)計(隨便說一下，很多書中的電路設(shè)計已經(jīng)過時，并且有些程序還是錯誤的`)。

3、一次又一次的學(xué)習(xí)，一次又一次的探索，我慢慢地在體會，研究和感悟，終于開始領(lǐng)會到將近成功的那一份喜悅，從寫初稿，查找資料，程序設(shè)計，到調(diào)試仿真，我們學(xué)會了細心和耐心，也品嘗到了失敗與成功，從而更加肯定了自己。

用8051單片機做一交通信號燈控制裝置

在實時檢測和自動控制的單片機應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機往往是作為一個核心部件來使用，僅單片機方面知識是不夠的，還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)，以及針對具體應(yīng)用對象特點的軟件結(jié)合，加以完善。

正常情況下，A、B道（A、B道交叉組成十字路口，A是主道，B是支道）輪流放行，A道放行60s（其中5用于警告），B道放行30（其中5用于警告），將交通燈的延時時間以倒計時的形式在數(shù)碼管上顯示出來。

（1）開關(guān)鍵盤輸入交通燈初始時間，通過8051單片機P1輸入到系統(tǒng) (2) 由8051單片機的定時器每秒鐘通過P0口向8255的數(shù)據(jù)口送信息，由8255的PA 口顯示紅、綠、黃燈的燃亮情況；由8255的PC口顯示每個燈的燃亮?xí)r間。

系統(tǒng)硬件設(shè)計電路主要由AT89S51單片機、上拉電阻和兩片740紅、黃、綠交通燈各兩個以及按鈕開關(guān)組成，如圖1所示。

單片機控制交通燈

1、（1）開關(guān)鍵盤輸入交通燈初始時間，通過8051單片機P1輸入到系統(tǒng) (2) 由8051單片機的定時器每秒鐘通過P0口向8255的數(shù)據(jù)口送信息，由8255的PA 口顯示紅、綠、黃燈的燃亮情況；由8255的PC口顯示每個燈的燃亮?xí)r間。

2、根據(jù)圖2電路，用單片機的IO口控制4組紅綠黃共12個發(fā)光二極管，使發(fā)光二極管按照一定規(guī)則與次序發(fā)光與閃亮以實現(xiàn)模擬交通燈的功能。

3、源程序中用6行***it對東西和南北向的紅、黃、綠指示燈分別進行定義，這樣便于對它們進行單獨控制。

4、首先設(shè)置按鍵按下可以進行紅燈和綠燈時間調(diào)整。其次按鍵調(diào)整時間。最后調(diào)整完后再次按下設(shè)置程序回到倒計時運行即可。

基于51單片機控制交通燈的電路圖與C語言程序

1、東西道為人行道(20秒)，南北道為車行道（60秒），黃燈延時最后三秒時，閃爍并切換。

2、交通路口紅綠燈自動控制器電路圖 如圖所示為交通路口紅綠燈自動控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2～IC5)和一些阻容元件組成的四級單穩(wěn)態(tài)延時電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。

3、實驗預(yù)習(xí)要求 1．復(fù)習(xí)數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)。2．復(fù)習(xí)多路數(shù)據(jù)選擇器、二進制同步計數(shù)器的工作原理。3．根據(jù)交通燈控制系統(tǒng)框圖，畫出完整的電路圖。

單片機中斷實驗交通燈的實驗原理

1、主體電路：交通燈自動控制模塊。這部分電路主要由80C51單片機的I/O端口、定時計數(shù)器、外部中斷擴展等組成。本設(shè)計先是從普通三色燈的指示開始進行設(shè)計，用P1口作為輸出。程序的初始化是東西南北方向的紅燈全亮。

2、當(dāng)有急救車到達時，兩個方向上的紅燈亮，以便讓急救車通過，***設(shè)急救車通過路口的時間為10秒，急救車通過后，交通燈恢復(fù)中斷前的狀態(tài)。本程序以單次脈沖為中斷申請，表示有急救車通過，單次脈沖輸出端P-接CPU板上的INT0。

3、其原因多半是交通燈時長設(shè)置的不合理，抑或無法根據(jù)一天之內(nèi)不同時間的車流狀況，對交通燈的狀態(tài)進行調(diào)整。因此，合理地設(shè)計交通系統(tǒng)，同時對于交通燈的適當(dāng)調(diào)試無疑將會派上很大用場。

4、實驗2是通過單片機的定時器產(chǎn)生延時，控制LED閃爍的方法。

5、另外在東西方向、南北方向各設(shè)緊急開關(guān)各一個，利用外部中斷實現(xiàn)中斷，緊急開關(guān)閉合時相應(yīng)切換成“綠燈”，以方便特種車輛通過。

交通信號燈控制程序設(shè)計

1、PLC控制梯形圖設(shè)計 十字路口南北及東西方向均設(shè)有紅、黃、綠三個信號燈，六個燈以一定的時間順序循環(huán)往復(fù)工作。

2、F（A，B，c），當(dāng)F＝1時，為南北交通；當(dāng)f＝0時，東西方向的流量，A為南北方向的特殊情況探查；B是東南方向的特殊情況探查，***設(shè)特殊情況是1，沒有0，C為南北車的探頭，c為1，有南北方向的車輛，0表示沒有車輛。

3、本次課程設(shè)計采用P3口控制二極管的發(fā)光情況，口線送低電平有效，具體設(shè)計如下：P2控制東西方向的綠燈，P4口控制東西方向的黃燈，P5控制東西方向的紅燈，P1控制南北方向的紅燈，P7控制南北方向的黃燈，P0控制南北方向的綠燈。

單片機交通信號燈控制實訓(xùn)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于單片機交通信號燈工作原理、單片機交通信號燈控制實訓(xùn)的信息別忘了在本站進行查找喔。