本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈電路設(shè)計(jì)總結(jié)，以及信號(hào)交通燈電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、交通燈控制邏輯電路設(shè)計(jì)的內(nèi)容簡(jiǎn)介
• 2、交通燈控制邏輯電路設(shè)計(jì)
• 3、用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口交通信號(hào)燈控制電路
• 4、基于51單片機(jī)控制交通燈的電路圖與C語言程序

交通燈控制邏輯電路設(shè)計(jì)的內(nèi)容簡(jiǎn)介

1、設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的紅、綠、黃三色信號(hào)交通燈控制電路，具體要求如下：1）用紅、綠、黃三色發(fā)光二極管作信號(hào)燈。主干道為東西向，有紅、綠、黃三個(gè)燈；支干道為南北向，也有紅、綠、黃三個(gè)燈。

2、交通燈系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)要求 路口交通燈控制系統(tǒng)與其他控制系統(tǒng)一樣，劃分為控制器和受控電路兩部分。

3、用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號(hào)燈控制電路。設(shè)計(jì)要求：南北方向為主通道，東西方向?yàn)榇瓮ǖ?。只有?dāng)南北方向無車時(shí)，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

4、首先分析我們要設(shè)計(jì)的這個(gè)交通燈控制電路的功能有以下幾點(diǎn)：可以控制主干道與支干道的信號(hào)燈的明暗，可以對(duì)主干道與支干道的信號(hào)燈亮的時(shí)間進(jìn)行倒數(shù)計(jì)時(shí)。

5、具體內(nèi)容如下：一 設(shè)計(jì)題目 題目：交通燈控制電路的設(shè)計(jì) 二 設(shè)計(jì)目的 訓(xùn)練學(xué)生綜合地運(yùn)用所學(xué)的 《數(shù)字邏輯》的基本知識(shí)，使用電腦EWB仿真技術(shù)，獨(dú)立完整地設(shè)計(jì)一定功能的電子電路，以及仿真和調(diào)試等的綜合能力。

交通燈控制邏輯電路設(shè)計(jì)

．設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路，要求甲車道和乙車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行，每次通行時(shí)間都設(shè)為25秒；2．要求黃燈先亮5秒，才能變換運(yùn)行車道；3．黃燈亮?xí)r，要求每秒鐘閃亮一次 。 1．復(fù)習(xí)數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

f(a，b，c)，當(dāng)f等于1時(shí)南北通行，f等于0時(shí)東西通行，a為南北方向特殊狀況探頭，b為東西特況探頭，***設(shè)出現(xiàn)特況為1，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

選擇發(fā)光二極管模擬交通燈，由于門電路帶灌電流的能力強(qiáng)，要求門電路輸出低電平時(shí)，點(diǎn)亮相應(yīng)的發(fā)光二極管。根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)的要求，當(dāng)黃燈亮?xí)r，紅燈按1HZ的頻率閃爍。

F（A，B，c），當(dāng)F＝1時(shí)，為南北交通；當(dāng)f＝0時(shí)，東西方向的流量，A為南北方向的特殊情況探查；B是東南方向的特殊情況探查，***設(shè)特殊情況是1，沒有0，C為南北車的探頭，c為1，有南北方向的車輛，0表示沒有車輛。

設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路，要求東西方向車道和南北方向車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行，每次通行時(shí)間都設(shè)為45秒。時(shí)間可設(shè)置修改。

用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號(hào)燈控制電路

若當(dāng)輸入均為高電平(1 ) ，則輸出為低電平(0) ； 若輸入中至少有一個(gè)為低電平(0)，則輸出為高電平(1 )。與非門是一種通用的邏輯門，因?yàn)槿魏尾紶柡瘮?shù)都能用與非門實(shí)現(xiàn)。

用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號(hào)燈控制電路。設(shè)計(jì)要求：南北方向?yàn)橹魍ǖ溃瑬|西方向?yàn)榇瓮ǖ?。只有?dāng)南北方向無車時(shí)，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

交通燈控制電路由一個(gè)D觸發(fā)器、一個(gè)三輸入或門和兩個(gè)反相器組成，D觸發(fā)器的作用是在鄉(xiāng)間道非常繁忙時(shí)，對(duì)紅綠燈的轉(zhuǎn)換進(jìn)行控制。

基于51單片機(jī)控制交通燈的電路圖與C語言程序

1、東西道為人行道(20秒)，南北道為車行道（60秒），黃燈延時(shí)最后三秒時(shí)，閃爍并切換。

2、交通路口紅綠燈自動(dòng)控制器電路圖 如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2～I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級(jí)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。

3、實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)要求 1．復(fù)習(xí)數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。2．復(fù)習(xí)多路數(shù)據(jù)選擇器、二進(jìn)制同步計(jì)數(shù)器的工作原理。3．根據(jù)交通燈控制系統(tǒng)框圖，畫出完整的電路圖。

4、源碼轉(zhuǎn)自：《51單片機(jī)C語言創(chuàng)新教程》。/*實(shí)驗(yàn)名稱：交通燈實(shí)驗(yàn) 描 述：交通燈實(shí)驗(yàn)要求紅燈亮15秒，綠燈亮10秒，黃燈亮5秒，當(dāng)紅燈切換為綠燈或者綠燈切換為紅燈，要實(shí)現(xiàn)燈閃爍。

5、Type=4；break；case 4：DelayMS(300)；YELLOW_B=！YELLOW_B；GREEN_B=1；if(++Flash_Count！=10) return；Flash_Count=0；Operation_Type=1；break；} } void main(){ while(1) Traffic_Light()；} 電路圖請(qǐng)見插圖。

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