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本文目錄一覽：

• 1、如何用一片CD4011和兩片NE555組成交通燈電路?
• 2、紅綠燈線路圖
• 3、單片機中斷實驗交通燈的實驗原理
• 4、用與非門設計一個十字路口交通信號燈控制電路

如何用一片CD4011和兩片NE555組成交通燈電路?

1、CD4011屬于數(shù)字電路，當將它一組的兩個輸入端相連時，這一組就變成了一個非門。其特點是：輸入高電平時，輸出低電平，輸入低電平時，輸出高電平。

2、電路見附圖，你把圖中D2~DSCR、R7取消，6V電源接到原D2端，R6換成1K，一端接4011一端接電源正極。

3、用一片CD4011四與非門，構成你要的脈沖輸出電路。也可用NE555實現(xiàn)同樣的單穩(wěn)態(tài)電路。如果驅動LED可以有三極管隔離。脈沖輸出，可以直接接CD4518 2位十進制計數(shù)器，如果要LED顯示計數(shù)，加CD4511譯碼。有例子可參考。

4、使用一片CD4017可以輸出10路發(fā)光二極管，為了保持前面發(fā)光需要使用CD4013做保持。為CD4017提供脈沖信號需要一片NE55其中一片CD4013那個負責兩路的燈光保持。這些需要查閱器件手冊指導如何使用?？梢岳米詈笠?a href="http://12572.com.cn/tags-14.html" target="_blank" class="relatedlink">路燈光發(fā)動發(fā)動機。

5、對電路元器件及原理的分析1 對電路元件 CD4011 的介紹 圖 3 CD4011 引腳線圖 2 如圖 3 所示為 CD4011 內(nèi)部引腳線的圖，因為該元件為本電路最復雜的元器件，所以先對它進行一點介紹。

紅綠燈線路圖

各種紅綠燈走法圖解 圖1：你不能左轉或直走。如果交通允許，你可以向右轉。圖2：相當于圖1，但是已經(jīng)越過禁行線的可以繼續(xù)通過。圖3：左轉，直走，右轉。圖4：禁止左轉，無論是直行還是右轉。

交通信號燈紅綠燈圖解如下：當左轉為紅燈和直行為綠燈、右轉不亮時，直行和右轉通行，禁止左轉。當左轉、直行、右轉的信號指示燈都是紅燈時，三個方向都禁止通行。

各種紅綠燈走法圖解如下： 紅燈停，綠燈行 紅燈（停）：紅燈亮起時，表示車輛需要停車等待，直至綠燈亮起。綠燈（行）：綠燈亮起時，表示車輛可以行駛。

單片機中斷實驗交通燈的實驗原理

1、主體電路：交通燈自動控制模塊。這部分電路主要由80C51單片機的I/O端口、定時計數(shù)器、外部中斷擴展等組成。本設計先是從普通三色燈的指示開始進行設計，用P1口作為輸出。程序的初始化是東西南北方向的紅燈全亮。

2、當有急救車到達時，兩個方向上的紅燈亮，以便讓急救車通過，***設急救車通過路口的時間為10秒，急救車通過后，交通燈恢復中斷前的狀態(tài)。本程序以單次脈沖為中斷申請，表示有急救車通過，單次脈沖輸出端P-接CPU板上的INT0。

3、其原因多半是交通燈時長設置的不合理，抑或無法根據(jù)一天之內(nèi)不同時間的車流狀況，對交通燈的狀態(tài)進行調(diào)整。因此，合理地設計交通系統(tǒng)，同時對于交通燈的適當調(diào)試無疑將會派上很大用場。

4、實驗2是通過單片機的定時器產(chǎn)生延時，控制LED閃爍的方法。

5、另外在東西方向、南北方向各設緊急開關各一個，利用外部中斷實現(xiàn)中斷，緊急開關閉合時相應切換成“綠燈”，以方便特種車輛通過。

用與非門設計一個十字路***通信號燈控制電路

1、若當輸入均為高電平(1 ) ，則輸出為低電平(0) ； 若輸入中至少有一個為低電平(0)，則輸出為高電平(1 )。與非門是一種通用的邏輯門，因為任何布爾函數(shù)都能用與非門實現(xiàn)。

2、用與非門設計一個十字路***通信號燈控制電路。設計要求：南北方向為主通道，東西方向為次通道。只有當南北方向無車時，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

3、交通燈控制電路由一個D觸發(fā)器、一個三輸入或門和兩個反相器組成，D觸發(fā)器的作用是在鄉(xiāng)間道非常繁忙時，對紅綠燈的轉換進行控制。

4、F（A，B，c），當F＝1時，為南北交通；當f＝0時，東西方向的流量，A為南北方向的特殊情況探查；B是東南方向的特殊情況探查，***設特殊情況是1，沒有0，C為南北車的探頭，c為1，有南北方向的車輛，0表示沒有車輛。

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