今天給各位分享左轉(zhuǎn)單片機(jī)交通信號燈調(diào)試的知識(shí)，其中也會(huì)對單片機(jī)交通燈主程序流程圖進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、交通信號燈控制程序設(shè)計(jì)
• 2、單片機(jī)交通燈程序
• 3、c語言模擬交通燈控制

交通信號燈控制程序設(shè)計(jì)

1、PLC控制梯形圖設(shè)計(jì) 十字路口南北及東西方向均設(shè)有紅、黃、綠三個(gè)信號燈，六個(gè)燈以一定的時(shí)間順序循環(huán)往復(fù)工作。

2、設(shè)計(jì)好的程序界面如圖1。好了，現(xiàn)在我們開始添加程序代碼。

3、F（A，B，c），當(dāng)F＝1時(shí)，為南北交通；當(dāng)f＝0時(shí)，東西方向的流量，A為南北方向的特殊情況探查；B是東南方向的特殊情況探查，***設(shè)特殊情況是1，沒有0，C為南北車的探頭，c為1，有南北方向的車輛，0表示沒有車輛。

4、設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路，要求東西方向車道和南北方向車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行，每次通行時(shí)間都設(shè)為45秒。時(shí)間可設(shè)置修改。

5、個(gè)發(fā)光二極管是由P0口控制的，P0口與二極管之間串接一個(gè)限流電阻使二極管不易燒壞，采用送低電平有效。 2 交通燈硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1 硬件系統(tǒng)各模塊功能介紹 1 顯示電路 在本次課程設(shè)計(jì)中，我們***用的是四位一體共陽數(shù)碼管。

6、在化成與非表達(dá)式。若當(dāng)輸入均為高電平(1 ) ，則輸出為低電平(0) ； 若輸入中至少有一個(gè)為低電平(0)，則輸出為高電平(1 )。與非門是一種通用的邏輯門，因?yàn)槿魏尾紶柡瘮?shù)都能用與非門實(shí)現(xiàn)。

單片機(jī)交通燈程序

單片機(jī)交通燈紅燈綠燈19秒黃燈閃爍三秒可以***用4行4列的矩陣開關(guān)顯示。

（1）電路連接圖：軟件程序（C語言） 以下是整個(gè)設(shè)計(jì)的軟件程序，直接可以編譯成*。Hex代碼。通過以上電路，下載到單片機(jī)，可直接運(yùn)行。

簡單I/O實(shí)驗(yàn)（交通燈控制）實(shí)驗(yàn)要求 以74LS273作為輸出口，控制4個(gè)雙色LED燈（可發(fā)紅，綠，黃光），模擬交通燈管理。實(shí)驗(yàn)?zāi)康?學(xué)習(xí)在單片機(jī)系統(tǒng)中擴(kuò)展簡單I/O接口的方法。學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)輸出程序的設(shè)計(jì)方法。

東西道 綠和行人/左轉(zhuǎn)/黃/紅/紅/紅 南北道 紅/紅/紅/綠和行人/左轉(zhuǎn)/黃 行人燈亮的時(shí)候有聲音提示盲人能通過。突發(fā)交通事故的時(shí)候能夠緊急全紅燈。在有重要人物通過的時(shí)候能手動(dòng)改為綠燈。

參考《51單片機(jī)C語言創(chuàng)新教程》溫子祺等著。源碼轉(zhuǎn)自：《51單片機(jī)C語言創(chuàng)新教程》。

c語言模擬交通燈控制

正常情況下交通燈設(shè)計(jì)說明***用12個(gè)LED發(fā)光二極管模擬紅、黃、綠交通燈，用單片機(jī)P1口控制發(fā)光二極管的亮滅狀態(tài)。在不考慮左轉(zhuǎn)彎的情況下，東、西兩個(gè)方向(即A道)的信號燈顯示狀態(tài)是一樣的，南、北方向(即B道)也一樣。

路口的紅燈亮， 3 路口方向通車。延遲一段時(shí)間后， 3 路口的綠燈熄滅，而3 路口的黃燈開始閃爍。閃爍若干次后， 3 路口的紅燈亮， 同時(shí) 4 路口的綠燈亮， 4 路口方向開始通車。

我用的是ATMEGA16單片機(jī)編程的，也是AVR單片機(jī) ***設(shè)PA0接紅燈，PA1接黃燈，PA2接綠燈。高電平亮。

軟件程序（C語言）以下是整個(gè)設(shè)計(jì)的軟件程序，直接可以編譯成*。Hex代碼。通過以上電路，下載到單片機(jī)，可直接運(yùn)行。

問題1：Flash_count每加1黃燈的引腳狀態(tài)取反一次，引腳高低電平取反兩次是閃一下。（原來是滅，取反，亮了，再取反，滅了，這才完成了一次閃爍。）因此Flash_count每加2才是閃爍一次。

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