本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-777.html" target="_blank" class="relatedlink">plc實訓交通信號燈設(shè)計，以及基于PLC交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、用三菱PLC來設(shè)計十字路口交通燈系統(tǒng)
• 2、西門子plcs7200實現(xiàn)交通燈控制
• 3、基于PLC的交通燈模糊控制系統(tǒng)設(shè)計

用三菱PLC來設(shè)計十字路口交通燈系統(tǒng)

我要一個三菱PLC交通燈的梯形圖 在一個十字路口，南北方向的車流量較大，東西方向較小。

停止用區(qū)間復(fù)位zrst方便 整個程序的編法有很多種 普通的有類似于流水燈的編法，還有就是用步進指令。

我用三菱FX1S的PLC編了個程序。因為時序沒有說得很細，所以我就按照一般的規(guī)律設(shè)定了。X1為系統(tǒng)啟動按鈕；X0為系統(tǒng)停止按鈕。Y0為南北路綠燈；Y1為南北路黃燈；Y2為南北路紅燈。

西門子plcs7200實現(xiàn)交通燈控制

；建立界面，定義I/O設(shè)備組態(tài)就是選擇你所使用的PLC。我這里選擇西門子S7-200。2，在圖庫中找到按鈕和開關(guān)，這個就不用講了嘛。

這個可以用比較做，可以參考我的另外一個交通燈的發(fā)帖，地址見下面。東西或者南北綠燈閃亮3次，用SM0.5的脈沖來實現(xiàn)，3秒就是3個周期。

從你的圖上可以看出，這是兩種控制方法，第一種是：燈一亮后一直在亮，直至同燈四一起滅，下同。第二種是：燈一亮后，在燈二亮時就滅，下同。程序很好編，我給你一個實例，不是很完善，但可以借鑒。

每組3燈和4燈同時亮或者滅，則最少需要的輸出端是8個。6個用于組選，2個用于位選。

沒有什么特殊情況下全部綠燈或全部紅燈嗎？這個 程序是用在實際場合還是只是論文。如果是前者的話，那還得增加故障情況處理情況。

基于PLC的交通燈模糊控制系統(tǒng)設(shè)計

根據(jù)前后相流量來決定信號燈配時的模糊控制系統(tǒng)的理論研究成果，用PLC實現(xiàn)單個十字路***通信號燈模糊控制的方法，以單個十字路口4相位交通燈為例，把PLC作為一個模糊控制器，采用梯形圖編程。

本設(shè)計例中，PLC選用FX2N-64，其輸入端接收來自各個路口的車輛探測器測得的輸出標準電脈沖，輸出接十字路口的紅綠信號交通燈。信號燈的選擇：在本例中選用紅、黃、綠發(fā)光二極管作為信號燈(箭頭方向型)。

考查題目 十字路***通燈的PLC控制 1．控制要求：（1） 接通起動按鈕，信號燈開始工作，南北向紅燈，東西向綠燈同時亮。（2） 東西向綠燈亮25秒后，東西向綠燈閃爍3次（1秒/次），接著東西向黃燈亮。

交通燈的PLC控制實驗報告交通燈的PLC控制實驗?zāi)康?．熟悉PLC編程軟件的使用和程序的調(diào)試方法。2．加深對PLC循環(huán)順序掃描的工作過程的理解。3．掌握PLC的硬件接線方法。

信號燈控制原理：plc交通燈通過信號燈的不同顏色和閃爍狀態(tài)來指示不同的交通情況。

...簡單介紹分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，本設(shè)計介紹了應(yīng)用PLC實現(xiàn)十字路***通信號燈的自動控制。

關(guān)于plc實訓交通信號燈設(shè)計和基于plc交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。