本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈延時(shí)設(shè)計(jì)，以及交通信號(hào)燈規(guī)范設(shè)置對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、求單片機(jī)交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的程序(最后有中文解析)
• 2、如何設(shè)計(jì)一個(gè)延時(shí)繼電器控制的紅綠燈循環(huán)電路?
• 3、基于51單片機(jī)的交通燈控制設(shè)計(jì)
• 4、交通信號(hào)燈為什么采用白天和晚上的控制模式?為什么采用延時(shí)模式?有沒(méi)...

求單片機(jī)交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的程序(最后有中文解析)

1、（1）開關(guān)鍵盤輸入交通燈初始時(shí)間，通過(guò)8051單片機(jī)P1輸入到系統(tǒng) (2) 由8051單片機(jī)的定時(shí)器每秒鐘通過(guò)P0口向8255的數(shù)據(jù)口送信息，由8255的PA 口顯示紅、綠、黃燈的燃亮情況；由8255的PC口顯示每個(gè)燈的燃亮?xí)r間。

2、位LED數(shù)碼管顯示程序：P0口接數(shù)碼管段，P2口接數(shù)碼管位。

3、系統(tǒng)功能要求： 設(shè)計(jì)任務(wù)在一十字路口設(shè)置交通燈，并用單片機(jī)對(duì)其進(jìn)行合理的控制。

如何設(shè)計(jì)一個(gè)延時(shí)繼電器控制的紅綠燈循環(huán)電路?

1、用一個(gè)往復(fù)延時(shí)時(shí)間繼電器（雙設(shè)定數(shù)顯時(shí)間繼電器DH48S-S）大約60多元）直接控制接觸器線圈。啟動(dòng)、停止時(shí)間任意設(shè)定。

2、采用分段計(jì)時(shí)法：時(shí)間繼電器KT1計(jì)時(shí)間到，接通時(shí)間繼電器TK2，時(shí)間繼電器KT2斷開KT1，線路重新開始循環(huán)。***用累積計(jì)時(shí)法：時(shí)間繼電器KTKT2同時(shí)通電，計(jì)時(shí)間到時(shí)間繼電器KT2斷開KT1，線路重新開始循環(huán)。

3、繼電器：繼電器是一種電磁開關(guān)，它能夠根據(jù)控制信號(hào)的輸入來(lái)控制電路的通斷。在這個(gè)電路中，我們將使用一個(gè)繼電器來(lái)控制路燈的通斷。 電源：電源是為整個(gè)電路提供電能的設(shè)備。

4、工作原理如下：按下啟動(dòng)，KA得電，時(shí)間繼電器KT1，KT2同時(shí)開始計(jì)時(shí)，此時(shí)燈泡開始工作，工作10S后斷電，又過(guò)10S后時(shí)間繼電器KT2計(jì)時(shí)到達(dá)，復(fù)位KT1。繼電器是一種電控制器件。

基于51單片機(jī)的交通燈控制設(shè)計(jì)

1、本次設(shè)計(jì)的硬件電路搭建如圖1。兩路交通燈的6個(gè)燈依次接在51單片機(jī)P1口的P0到P5，另外在單片機(jī)的P2口接一個(gè)按壓式開關(guān)作為救護(hù)車到來(lái)時(shí)的中斷源。交通燈的軟件編程設(shè)計(jì) 中斷部分的程序設(shè)計(jì)。

2、交通路口紅綠燈自動(dòng)控制器電路圖 如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2～I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級(jí)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。

3、基于單片機(jī)的十字路***通燈設(shè)計(jì) 摘要：知道了交通燈的重要性，而對(duì)于交通燈最重要的是單片機(jī)。跟隨單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技術(shù)日益更新。

4、設(shè)計(jì)任務(wù)與要求 1．設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路，要求甲車道和乙車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行，每次通行時(shí)間都設(shè)為25秒；2．要求黃燈先亮5秒，才能變換運(yùn)行車道；3．黃燈亮?xí)r，要求每秒鐘閃亮一次 。

交通信號(hào)燈為什么***用白天和晚上的控制模式?為什么***用延時(shí)模式?有沒(méi)...

交通信號(hào)燈***用白天和晚上是為白天與晚上光線不同要***用不同的控制模式。

黃燈亮?xí)r，拍照系統(tǒng)延時(shí)2s后啟動(dòng)；紅燈亮?xí)r，系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)；綠燈將要亮?xí)r，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機(jī)都知道，差不多就 可以走了，一樣沒(méi)事就這個(gè)道理。

特別是在道路交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)中，不同的地區(qū)環(huán)境的不同十字路口道路交通信號(hào)燈的時(shí)間及是否通行設(shè)置也是不同的。

交通信號(hào)燈延時(shí)設(shè)計(jì)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于交通信號(hào)燈規(guī)范設(shè)置、交通信號(hào)燈延時(shí)設(shè)計(jì)的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。