今天給各位分享交通信號(hào)燈工程設(shè)計(jì)方案的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)交通信號(hào)燈的設(shè)計(jì)與制作進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、基于NE555的交通燈設(shè)計(jì)
• 2、求一片基于西門(mén)子PLC的交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì)
• 3、單片機(jī)交通燈的設(shè)計(jì)與方法,要具體,只要文字,不要圖片謝謝了,大神幫忙啊...
• 4、用PLC順序?qū)崿F(xiàn)交通信號(hào)燈的控制硬件和軟件設(shè)計(jì)的大體思路是怎么樣的...
• 5、交通燈的單片機(jī)設(shè)計(jì)

基于NE555的交通燈設(shè)計(jì)

1、交通信號(hào)燈電路的設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)1初始條件直流可調(diào)穩(wěn)壓電源一臺(tái)、萬(wàn)用表一塊、面包板一塊、元器件若干、剪刀、鑷子等必備工具。

2、用CD4011和NE555只能組成簡(jiǎn)易的自動(dòng)控制的交通燈，見(jiàn)上圖。該控制器主要由四塊555(IC2～I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級(jí)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD= 5V的電源電壓。

3、這是一個(gè)報(bào)警電路，將右邊導(dǎo)線部分換成開(kāi)關(guān)，可以“暫停/繼續(xù)”工作。將RRC1作改變，就能調(diào)整占空比如你要求，將C2和喇叭去掉，3腳串聯(lián)一只150歐電阻后分別接紅、綠LED到地和電源正即可。

4、交通信號(hào)燈需要根據(jù)時(shí)間進(jìn)行控制，需要一個(gè)之間基準(zhǔn)，用ne555做秒脈沖只是提供時(shí)間基準(zhǔn)的方式之一，并非一定如此。更合理、智能的應(yīng)該是采用單片機(jī)定時(shí)，并利用網(wǎng)絡(luò)通訊對(duì)所有交通燈進(jìn)行時(shí)間統(tǒng)一調(diào)整。

5、把斷開(kāi)報(bào)警線用開(kāi)關(guān)代替，時(shí)間用下圖計(jì)算。將紅LED接3腳到正極，綠LED接3腳到負(fù)極。

求一片基于西門(mén)子PLC的交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、西門(mén)子PLC300編程路燈設(shè)計(jì)是一種基于西門(mén)子PLC300控制器的路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)通過(guò)PLC控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的自動(dòng)開(kāi)關(guān)和亮度調(diào)節(jié)，提高了路燈的能效和管理效率。首先，我們需要了解PLC300控制器的基本功能和特點(diǎn)。

2、PLC（可編程邏輯控制器）是一種專門(mén)用于工業(yè)自動(dòng)化控制的電子設(shè)備，它可以根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和輸入信號(hào)來(lái)控制輸出信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種設(shè)備和系統(tǒng)的自動(dòng)化控制。在路燈控制系統(tǒng)中，PLC可以用于實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的自動(dòng)開(kāi)關(guān)、亮度調(diào)節(jié)等功能。

3、車(chē)輛的流量記數(shù)、交通燈的時(shí)長(zhǎng)控制可由可編程控制器(PLC)來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，也可選用其他種類的計(jì)算機(jī)作為控制器。本例選用PLC作為控制器件是因?yàn)榭删幊炭刂破骱诵氖且慌_(tái)計(jì)算機(jī)，它是專為工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)制造的計(jì)算機(jī)。

4、本設(shè)計(jì)介紹了應(yīng)用PLC實(shí)現(xiàn)十字路口交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制。

5、ORY1 自鎖 ANTK(10000)延時(shí)10S LDX2 ANI2 Y2 OUT東西 2S斷開(kāi) OR C Y2 自鎖 ANT2K(2000)延時(shí)2秒 就這樣一直寫(xiě)下去完成一個(gè)周期后用南北黃的下沿脈沖啟動(dòng)X1。

單片機(jī)交通燈的設(shè)計(jì)與方法,要具體,只要文字,不要圖片謝謝了,大神幫忙啊...

此電中路設(shè)計(jì)***用AT89C51單片機(jī)，74LS47（數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)）74LS373（數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)輸出鎖存），8個(gè)數(shù)碼管顯示其延時(shí)值，四個(gè)紅、黃、綠指示燈。

我的 求PS大神，幫忙把圖片的底色改成透明，只要要圖片中間的，謝謝。

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張建華的簽名 簽名的魅力，在于方寸之間把個(gè)性大大的發(fā)揮，不僅營(yíng)造風(fēng)格迥異的中國(guó)文字藝術(shù)，張揚(yáng)不為人知的人格魅力，也讓心靈得到溫存和安慰。

第二個(gè)圖，兩電阻并聯(lián)，可無(wú)視滑動(dòng)電阻器的變化，加在燈泡兩端的電壓等于電源電壓，電壓恒定，支路電流恒定，L2亮度不變。由于我是一級(jí)用戶 沒(méi)有上傳圖的權(quán)限，只好勉強(qiáng)用文字畫(huà)一下了。

刷石頭： 用城墻或其它什么圍住***石場(chǎng)的儲(chǔ)蓄區(qū)，4個(gè)面只留通往***石場(chǎng)的一個(gè)面。牛欄里就會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)石頭，省略了牛欄工人搬運(yùn)時(shí)間，即使沒(méi)石頭了牛還在運(yùn)輸。

用PLC順序?qū)崿F(xiàn)交通信號(hào)燈的控制硬件和軟件設(shè)計(jì)的大體思路是怎么樣的...

利用PLC，可使上述描敘的各傳感器以及各道口的信號(hào)燈與之直接相連，非常方便可靠。本設(shè)計(jì)例中，PLC選用FX2N-64，其輸入端接收來(lái)自各個(gè)路口的車(chē)輛探測(cè)器測(cè)得的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖，輸出接十字路口的紅綠信號(hào)交通燈。

中間間隔時(shí)間5S。然后循環(huán)。注意黃燈的切換時(shí)閃爍控制。

交通燈的PLC控制實(shí)驗(yàn)報(bào)告交通燈的PLC控制實(shí)驗(yàn)?zāi)康?．熟悉PLC編程軟件的使用和程序的調(diào)試方法。2．加深對(duì)PLC循環(huán)順序掃描的工作過(guò)程的理解。3．掌握PLC的硬件接線方法。

PLC實(shí)現(xiàn)程序循環(huán)(交通燈)方法 交通信號(hào)燈分東、西、南、北四組，每組分別有“紅”“黃”“綠”三種顏色。其工作狀態(tài)由PLC過(guò)程控制，“啟動(dòng)”、“停止”按鈕分別控制信號(hào)燈的啟動(dòng)和停止。

十字路***通燈的plc控制 1．控制要求：（1）接通起動(dòng)按鈕，信號(hào)燈開(kāi)始工作，南北向紅燈，東西向綠燈同時(shí)亮。（2）東西向綠燈亮25秒后，東西向綠燈閃爍3次（1秒/次），接著東西向黃燈亮。2秒后，東西向紅燈亮。

實(shí)現(xiàn)路***通燈系統(tǒng)的控制方法很多，可以用標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件、可編程序控制器PLC、單片機(jī)等方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

交通燈的單片機(jī)設(shè)計(jì)

1、單片機(jī)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)硬件的[_a***_]，在實(shí)際應(yīng)用中，通常很難直接和被控對(duì)象進(jìn)行電氣連接，必須外加各種擴(kuò)展接口電路、外部設(shè)備、被控對(duì)象等硬件和軟件，才能構(gòu)成一個(gè)單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。

2、本次設(shè)計(jì)的硬件電路搭建如圖1。兩路交通燈的6個(gè)燈依次接在51單片機(jī)P1口的P0到P5，另外在單片機(jī)的P2口接一個(gè)按壓式開(kāi)關(guān)作為救護(hù)車(chē)到來(lái)時(shí)的中斷源。交通燈的軟件編程設(shè)計(jì) 中斷部分的程序設(shè)計(jì)。

3、（1）開(kāi)關(guān)鍵盤(pán)輸入交通燈初始時(shí)間，通過(guò)8051單片機(jī)P1輸入到系統(tǒng) (2) 由8051單片機(jī)的定時(shí)器每秒鐘通過(guò)P0口向8255的數(shù)據(jù)口送信息，由8255的PA 口顯示紅、綠、黃燈的燃亮情況；由8255的PC口顯示每個(gè)燈的燃亮?xí)r間。

交通信號(hào)燈工程設(shè)計(jì)方案的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于交通信號(hào)燈的設(shè)計(jì)與制作、交通信號(hào)燈工程設(shè)計(jì)方案的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。