本篇文章給大家談?wù)労艉秃铺?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號燈技術(shù)，以及呼和浩特交通攝像頭對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、交通信號燈是如何發(fā)展的?
• 2、什么是“綠波帶”控制技術(shù)?其關(guān)鍵參數(shù)是什么?
• 3、高速綠光射燈的作用

交通信號燈是如何發(fā)展的?

1、它的誕生為計(jì)算機(jī)控制的紅綠燈奠定了基礎(chǔ)。 單點(diǎn)定周期的紅綠燈，只解決一個(gè)路口的交通指揮問題。但是人們總是希望一路綠燈，直達(dá)終點(diǎn)，所以在30年代人們開始研究一種綠燈的線控制紅綠燈。

2、也是在1928年，阿德勒發(fā)明了另外一種信號燈。它是用麥克風(fēng)來發(fā)出信號。當(dāng)一個(gè)司機(jī)遇到紅燈停下，并按響汽車喇叭時(shí)，麥克風(fēng)就會(huì)將聲音傳給控制信號燈，馬上紅燈就會(huì)變成綠燈。今天，人們還使用著其他一些聲控換燈裝置。

3、年8月5日，美國交通信號公司對鹽湖城警官萊斯特威爾的發(fā)明進(jìn)行改進(jìn)，制成了一套電力信號系統(tǒng)，這是人類歷史上第一套投入使用的電力信號系統(tǒng)。這第一個(gè)電力信號燈被放置在克利夫蘭歐幾里德大道東105街的十字路口。

4、信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯(lián)合國《道路交通和道路標(biāo)志信號協(xié)定》對各種信號燈的含義作了規(guī)定。

什么是“綠波帶”控制技術(shù)?其關(guān)鍵參數(shù)是什么?

綠燈就像一個(gè)向前的波浪，形成一個(gè)綠波，所以稱此交通信號協(xié)調(diào)控制模式為“綠波帶”控制。

交通信號“綠波”控制是一項(xiàng)比較特殊的系統(tǒng)。這項(xiàng)系統(tǒng)一般被稱為“綠波帶”。城市交叉口信號綠波控制一般是指一條主干道中若干個(gè)連續(xù)交叉***通信號間的協(xié)調(diào)控制。

綠波帶是指在指定的交通路線上，當(dāng)規(guī)定好路段的車速后，要求信號控制機(jī)根據(jù)路段距離，把該車流所經(jīng)過的各路口綠燈起始時(shí)間，做相應(yīng)的調(diào)整，這樣一來，以確保該車流到達(dá)每個(gè)路口時(shí)，正好遇到“綠燈”。

在現(xiàn)代城市交通信號控制中，為了避免這種情形，保證主要路線的暢通，經(jīng)常會(huì)使用干線協(xié)調(diào)控制，使得優(yōu)先保持暢通的車流可以一路綠燈地通過其道路控制區(qū)域，即綠波帶控制模式。

高速綠光射燈的作用

高速上的綠色射燈有“防疲勞激光燈”的用途一到夜間激光燈就會(huì)亮起提醒駕駛員打起精神來不要疲勞駕駛。另外還有拍超速拍違章占用應(yīng)急車道事故多發(fā)路段監(jiān)控匝道附近各種違法行為以及流量監(jiān)測的作用。

高速公路上射燈的作用是突出紅燈、提醒駕駛員、防止司機(jī)疲勞駕駛、拍超速、拍違章占用應(yīng)急車道、事故多發(fā)路段監(jiān)控、匝道附近各種違法行為、流量監(jiān)測。

高速上的綠色激光燈的作用是：提醒駕駛員不要疲勞駕駛。工作原理是通過光線的變化和***，改變高速公路上單一行車環(huán)境引起的視覺疲勞。晚上，激光燈會(huì)亮起，提醒駕駛員打起精神，不要疲勞駕駛。

高速公路的綠色聚光燈可以突出紅燈，可以提醒司機(jī)，防止疲勞駕駛。還有超速行駛，非法占用應(yīng)急車道，事故多發(fā)路段監(jiān)控，匝道附近奇怪違法行為，交通監(jiān)控。

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