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本文目錄一覽：

• 1、通過人行橫道用什么燈光
• 2、騎自行車是看車道的紅綠燈還是看人行道的紅綠燈
• 3、紅綠燈信號燈怎么看?
• 4、人行道紅綠燈標準時間是多少

通過人行橫道用什么燈光

1、近光燈：近光燈是常規(guī)行駛時使用的車燈，用于照明并在夜間提供足夠的視野。通過人行橫道時，汽車應當打開近光燈，以提高周圍環(huán)境的可見性。

2、前方通過人行橫道在晚上應當交替開啟近遠光燈。機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

3、經(jīng)過人行橫道使用燈光是遠、近光燈示意。說明：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十八條：機動車在夜間能見度低的情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈。

4、機動車在夜間通過人行橫道時交替使用遠、近光燈示意。遠光燈的使用規(guī)則：在沒有中心隔離設施或沒有中心線的道路上夜間會車時，應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈。

騎自行車是看車道的紅綠燈還是看人行道的紅綠燈

他說：非機動車都必須看人行道上的燈，人行道上剛剛是紅燈。。被罰20元。。

在通過人行道時不能騎車通行，按照規(guī)定需要下車通行。在通過人行道時要按照人行道的紅綠燈來通行。

交通法實施條例規(guī)定，騎自行車過紅綠燈應該走人行道，并且需下車推行。

從人行道走，看人行道的紅綠燈，紅燈停綠燈行。跟行人行走一樣的交通規(guī)則。

大多的馬路不僅有人行道、機動車道，還有非機動車道。 自行車在非機動車道行走，沒自行車紅綠燈的按機動車紅綠燈； 自行車也可在人行道下車推行，按行人紅綠燈。

自行車可以左拐綠燈通過。自行車過十字路口是可以左轉(zhuǎn)彎的，是根據(jù)紅綠燈的只是在最右側(cè)車道進行左轉(zhuǎn)的，也可以在直行時直行道對面后等待紅綠燈后再次直行。

紅綠燈信號燈怎么看?

以下為看不同交通信號燈的方法：紅燈：一般的交通信號燈分為兩種，全屏燈和箭頭指示燈。其中箭頭燈明確指示方向，因此必須按照規(guī)定行駛。

正常道路三條道，左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)的情況下一共有三排紅綠燈。左邊的紅綠燈指示左轉(zhuǎn)和調(diào)頭，中間的紅綠燈指示直行，右邊的紅綠燈指示右轉(zhuǎn)。機動車信號燈是由紅色、***、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈，指導機動車通行。

交通信號燈紅綠燈圖解如下：當左轉(zhuǎn)為紅燈和直行為綠燈、右轉(zhuǎn)不亮時，直行和右轉(zhuǎn)通行，禁止左轉(zhuǎn)。當左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)的信號指示燈都是紅燈時，三個方向都禁止通行。

人行道紅綠燈標準時間是多少

1、開封紅綠燈人行是3秒。根據(jù)相關資料查詢開封市人行道燈比機動車道早3秒路口有機動車信號燈，也有人行道信號燈，人行道信號燈比機動車道信號燈早3秒左右。

2、根據(jù)查詢百度有駕網(wǎng)得知，我國的紅綠燈一般來說間隔時間是30秒，40秒，45秒，和60秒不等，但也有部分城市的間隔是90秒。每個城市不一樣，同一城市不同路口的紅綠燈時長也不同，是按人流量和車流量綜合考慮設計。

3、一般人行道信號燈比機動車道信號燈早3秒左右。也就是說當人行道開始變黃燈時機動車道綠燈還有3秒。有時候我們通過路口時前方碰巧是公交車擋住信號燈，這時候借助人行道信號燈就可以判斷當前機動車道是紅燈還是綠燈。

4、要是城市交通要道 則是10秒 要是分岔十字路則是兩種情況：那邊人多則是15秒 人少的則是10秒1而中間通過的車輛一般除了看燈之外 這時候應該看交通警察 因為這種路口一般事故比較的頻繁！有時候零時有變。

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