本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號(hào)燈基礎(chǔ)的接地線(xiàn),以及地面交通信號(hào)燈對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
1、安全小常識(shí):安全用電知識(shí) (1)不要用硬物,特別是金屬物摳插座插孔。(2)學(xué)會(huì)看安全標(biāo)志。
2、乘坐公共汽車(chē):排隊(duì)上車(chē)時(shí)先下后上;乘車(chē)時(shí)不將頭、手伸出窗外;沒(méi)有座位時(shí)要扶好扶手;不向車(chē)內(nèi)外亂扔?xùn)|西;不在車(chē)廂里亂跑。
3、騎自行車(chē)安全知識(shí) 我國(guó)被稱(chēng)為“自行車(chē)王國(guó)”,是世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家。但是,自行車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差,因此它是交通工具中的弱者。
不分。led燈接線(xiàn)是不分火線(xiàn)零線(xiàn)的,它們?cè)谡?a href="http://12572.com.cn/tags-12.html" target="_blank" class="relatedlink">負(fù)極上是沒(méi)有限制,無(wú)論接哪一面效果都是一樣的,它都能直流供電。但在接線(xiàn)的時(shí)候,基本都是將開(kāi)關(guān)接在火線(xiàn)上,這樣當(dāng)開(kāi)關(guān)關(guān)閉后,led燈就不會(huì)再有電了,安全性比較高。
對(duì)于LED 燈本身不分零火線(xiàn)。但對(duì)于燈頭開(kāi)關(guān)。需要分零火線(xiàn)。
led燈分火線(xiàn)零線(xiàn)嗎led燈分火線(xiàn)和零線(xiàn)。
1、道路交通信號(hào)燈開(kāi)始時(shí)的瞬時(shí)電流應(yīng)小于2A。接地要求 當(dāng)電源適配器被接地,輸出電路要連接到地在一端上;在正常操作期間,除了插座殼體,被接地的金屬構(gòu)件不能是電流路徑。
2、市面上能買(mǎi)到的led燈都是集成后的燈,只需要把零火線(xiàn)接上就可以了。接線(xiàn)時(shí)注意不要接黃綠線(xiàn),黃綠線(xiàn)是地線(xiàn),接不接都行。紅線(xiàn)和綠線(xiàn)可以接零線(xiàn)也可接火線(xiàn)。零火線(xiàn)注意不能接到一起。
3、紅綠燈的設(shè)置間隔距離沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,其設(shè)置時(shí)主要視路口的情況而定,很大程度上依賴(lài)于合理的城市道路規(guī)劃布局。但是紅路燈過(guò)于密集,必將導(dǎo)致道路系統(tǒng)的流暢受到影響,甚至增加交通負(fù)荷和危險(xiǎn)系數(shù)。
黃綠雙色線(xiàn)的好處顯而易見(jiàn):柔軟,不易折斷,絕緣,便于敷設(shè),一般情況不用擔(dān)心腐蝕的問(wèn)題。 所以絕大多數(shù)時(shí)候從器件到機(jī)柜接地母排都按要求使用不同線(xiàn)徑的黃綠雙色線(xiàn)。
一看到雙色線(xiàn)就知道是地線(xiàn)嘍~~~,因此,安全起見(jiàn),強(qiáng)烈建議你還是按照導(dǎo)線(xiàn)顏色的規(guī)定來(lái)選擇導(dǎo)線(xiàn)吧。
雙色燈出現(xiàn)***說(shuō)明已經(jīng)欠壓,一般會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間陰雨天后出現(xiàn),這邊夜晚亮一段時(shí)間就停止工作。
如果三相空開(kāi)的電源進(jìn)線(xiàn)也是五芯線(xiàn),出線(xiàn)也是五芯線(xiàn),這應(yīng)該采用TN-S系統(tǒng),即五線(xiàn)制系統(tǒng)。
一般黃綠雙色線(xiàn)是專(zhuān)門(mén)作接地線(xiàn)用的。通常是這樣:紅色線(xiàn)用作火線(xiàn)(相線(xiàn));綠(或黃)色線(xiàn)用作零線(xiàn);黃綠雙色線(xiàn)是專(zhuān)門(mén)作接地線(xiàn)用的。黃綠雙色是PE線(xiàn),也就是所謂的地線(xiàn)。
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