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交通信號(hào)燈模擬系統(tǒng)焊接(操作系統(tǒng)交通信號(hào)燈模擬)

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本文目錄一覽:

用單片機(jī)設(shè)計(jì)制作一個(gè)模擬的十字路口交通信號(hào)控制系統(tǒng)。

1、此電中路設(shè)計(jì)采用AT89C51單片機(jī),74LS47(數(shù)碼管驅(qū)動(dòng))74LS373(數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)輸出鎖存),8個(gè)數(shù)碼管顯示其延時(shí)值,四個(gè)紅、黃、綠指示燈

2、用單片機(jī)控制LED燈模擬指示。模擬東西方向的十字路***通信號(hào)控制情況。東西向通行時(shí)間為80s,南北向通行時(shí)間為60s,緩沖時(shí)間為3s。設(shè)計(jì)原理利用定時(shí)器T0產(chǎn)生每10ms一次的中斷,每100次中斷為1s。

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3、考慮到單片機(jī)具有物美價(jià)廉、靈活方便、還有各種優(yōu)秀的特點(diǎn),所以我們從中選擇用MCS-51系列單片機(jī)AT89C51單片機(jī)來實(shí)現(xiàn)十字路***通信號(hào)燈的控制。

4、解:用P1端口的6個(gè)引腳控制交通燈,高電平燈亮,低電平燈滅。

5、交通燈控制系統(tǒng)由80C51單片機(jī)、鍵盤、LED顯示、交通燈延時(shí)組成。系統(tǒng)除具有基本交通燈功能外,還具有時(shí)間設(shè)置、LED信息顯示功能,市交通實(shí)現(xiàn)有效控制。

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交通燈方面的研究論文

1、交通燈方面的研究論文一 摘要: 該文引入了交通燈的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)控制***,此***設(shè)計(jì)的交通燈控制系統(tǒng)是基于單片機(jī)的。本系統(tǒng)***用MSC-51系列單片機(jī)AT89S51為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器。本系統(tǒng)具有適用性強(qiáng)、操作簡單、擴(kuò)展功用強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

2、利用PLC,可使上述描敘的各傳感器以及各道口的信號(hào)燈與之直接相連,非常方便可靠。本設(shè)計(jì)例中,PLC選用FX2N-64,其輸入端接收來自各個(gè)路口的車輛探測器測得的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖,輸出接十字路口的紅綠信號(hào)交通燈。

3、單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)由8051單片機(jī)、交通燈顯示、LED倒計(jì)時(shí)、車流量檢測及調(diào)整、違規(guī)檢測、緊急處理、時(shí)間模式手動(dòng)設(shè)置等模塊組成。

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4、交通燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述 當(dāng)前,在世界范圍內(nèi),一個(gè)以微電子技術(shù),計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為先導(dǎo)的,以信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)為中心的信息革命方興未艾。

急!!!跪求LED智能節(jié)能路燈的設(shè)計(jì)想法,意見,什么都可以!

使用高效的LED光源:LED光源具有高效、長壽命和可調(diào)光等特點(diǎn),可以大幅度降低能耗。選擇高亮度、高效率的LED光源,可以提高照明效果,同時(shí)減少能源消耗。

再次,路燈的設(shè)計(jì)要考慮環(huán)保因素。在現(xiàn)代社會(huì),環(huán)保已經(jīng)成為了一個(gè)重要的議題。因此,在路燈設(shè)計(jì)中,應(yīng)該選擇節(jié)能環(huán)保的燈具,如LED燈。LED燈具具有高效節(jié)能、壽命長、光色純凈等優(yōu)點(diǎn),能夠有效降低能源消耗和減少光污染。

總結(jié)起來,路燈的單片機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括選擇合適的單片機(jī)、設(shè)計(jì)電路部分、編寫程序、測試和調(diào)試等步驟。通過合理的設(shè)計(jì)和實(shí)施,可以實(shí)現(xiàn)對路燈的智能化控制,提高路燈的使用效率和節(jié)能效果。

光伏電池板選擇:選擇高效率的光伏電池板,如單晶硅或多晶硅電池板,以確保光能的最大轉(zhuǎn)換效率。 電池選擇:選擇適合太陽能光伏路燈系統(tǒng)的深循環(huán)蓄電池,以確保電池的長壽命和穩(wěn)定性能。

節(jié)能功能:現(xiàn)代路燈通常***用LED光源,相比傳統(tǒng)白熾燈熒光燈,LED燈具有更高的能效和更長的壽命,能夠大幅度降低能源消耗。

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