今天給各位分享沒有交通信號燈的斑馬線最新規(guī)定的知識,其中也會對沒有交通燈的路口如何判責(zé)進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
1、法律分析:關(guān)于交通法斑馬線處罰,交通法斑馬線范圍沒有定義什么有效區(qū)域的。車輛遇到斑馬線應(yīng)減速避讓行人。他可能沒有走在斑馬線上,但是從法律意義上來說,因?yàn)槟?a href="http://12572.com.cn/tags-3.html" target="_blank" class="relatedlink">汽車過斑馬線沒有減速避讓行人。如果出了事故還是主責(zé)的。
2、法律主觀:根據(jù)《 道路交通安全法 》第四十七條機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。
3、斑馬線的基本長度為3-5米,每條斑馬線的寬度應(yīng)在人行道外橫過馬路45或60厘米。斑馬線的寬度也可以根據(jù)行人數(shù)量加寬1米。行人越多,斑馬線越寬。斑馬線安全知識:注意斑馬線上的行人,在指定區(qū)域行走。
4、機(jī)動車過斑馬線速度應(yīng)該控制在30-60公里左右?,F(xiàn)行法律沒有明確表示出十字路口通過時的最高時速,如果該路段限速在60以內(nèi)的話開到60是不算超速的。駕駛員在過紅綠燈時的時速不應(yīng)該超過這個路段的時速限制。
5、行人越多的地方,斑馬線越寬。在一段路上,斑馬線的設(shè)置間隔一般為150至500米,較為合理的設(shè)置間隔為350至400米,也就是說,在城市中,最好每隔350至400米就設(shè)置一段斑馬線,便于行人通行。
1、駕駛機(jī)動車通過沒有交通信號的交叉路口應(yīng)該遵循轉(zhuǎn)彎讓直行,支路讓主路,右側(cè)先行原則進(jìn)行通行。在無交通信號燈控制的十字路口,前進(jìn)方向的右側(cè)車輛擁有優(yōu)先路權(quán),需要讓右側(cè)車輛優(yōu)先行駛。
2、如何通過沒有交通信號燈控制與交警指揮的十字路口,通行口訣需牢記:轉(zhuǎn)彎讓直行、支路讓主路、右側(cè)先行。
3、橫向車道的車輛與縱向車道的車輛處于直行狀態(tài)時,需要禮讓右側(cè)路段的車輛優(yōu)先通行。 車輛在沒有交通信號燈的十字路口右轉(zhuǎn)時,如果對向的左轉(zhuǎn)彎車輛即將完成左轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn)車輛需要待車輛完成左轉(zhuǎn)彎后,再進(jìn)行右轉(zhuǎn)操作。
4、綜上所述,在十字路口如果是想要右轉(zhuǎn)的話,沒有信號燈的情況下,是需要讓直行車輛先走的,等到直行車輛和左轉(zhuǎn)車輛行駛完之后才可以右轉(zhuǎn)。
5、則考慮按照第3條原則判斷優(yōu)先通行權(quán)。十字路口沒有交通信號燈控制,也沒有交通警察指揮,更沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的交叉路口,前進(jìn)方向的右側(cè)車輛擁有優(yōu)先路權(quán),需要讓右側(cè)車輛優(yōu)先行駛。兩車直行左側(cè)的車輛要讓右側(cè)車輛先行。
1、需要交警責(zé)任認(rèn)定確定,如果是機(jī)動車的責(zé)任,超過保險以外的機(jī)動車自己承擔(dān),如責(zé)任均在行人一方,則機(jī)動車承擔(dān)最多10%的責(zé)任;如雙方都有責(zé)任,可以適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。
2、斑馬線撞人全責(zé)后果是什么如果沒有注意車速,在斑馬線撞到行人的,發(fā)生的事故后果由駕駛?cè)?/a>全部承擔(dān)。除了承擔(dān)賠償之外,交警部門還會對駕駛的車輛進(jìn)行扣三分,并且要求駕駛?cè)松辖粌砂賶K罰款。
3、機(jī)動車在斑馬線撞人責(zé)任如何劃分 斑馬線是保護(hù)行人的,所以出現(xiàn)機(jī)動車撞人事故,如無意外基本上就是機(jī)動車的全責(zé)。
4、斑馬線撞死人賠多少錢 具體數(shù)額需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平進(jìn)行計(jì)算,沒有統(tǒng)一的一個標(biāo)準(zhǔn)。
1、【法律分析】:機(jī)動車在經(jīng)過沒有信號燈斑馬線時,沒有減速通行、禮讓行人,責(zé)任可能比較大,報交警由交警部門根據(jù)實(shí)際情況作出認(rèn)定。
2、行為人駕駛車輛在沒有紅綠燈的斑馬線上撞死人的,若被判定全責(zé),則是會被判刑,從而坐牢的。
3、如***雙方都沒有責(zé)任的話,那么機(jī)動車駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規(guī)則而言,機(jī)動車屬于無過錯方。
1、車輛通過沒有交通信號或交通標(biāo)志控制的交叉路口,支路車讓干路車先行。
2、無信號燈的十字路口讓行規(guī)則是:讓右方道路的來車先行;轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的機(jī)動車先行;相對方向行駛的車輛,右轉(zhuǎn)彎車輛讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
3、法律主觀:在沒有信號燈的路口,先行規(guī)則如下:前進(jìn)方向的右側(cè)車輛擁有優(yōu)先路權(quán),需要讓右側(cè)車輛優(yōu)先行駛。右轉(zhuǎn)的車輛需讓直行的車輛優(yōu)先通行。右轉(zhuǎn)的車輛需讓左轉(zhuǎn)的車輛優(yōu)先通行。
4、機(jī)動車通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎先行。
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