今天給各位分享上海市交通信號燈管理辦法的知識,其中也會對上海交通信號燈怎么看進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
1、法律分析:新修訂的《上海市道路交通管理?xiàng)l例》與19***年的原條例相比,新版八成以上的條款都是新內(nèi)容:開車不得瀏覽電子設(shè)備、未滿12周歲不能坐副駕駛位、累積5起交通違法逾期未處理可扣行駛證等。
2、新規(guī)定同時(shí)要求外地車輛在高架上行駛時(shí)須佩戴符合國標(biāo)的ETC電子標(biāo)簽,并對欠款車輛實(shí)行限制上路措施;同時(shí)加強(qiáng)對非機(jī)動車和行人的規(guī)范管理,嚴(yán)厲打擊非法違停、占道經(jīng)營等違法行為。
3、法律分析:上海新的交通規(guī)定:限行范圍:市中心內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路,且不含邊界道路,具體以標(biāo)志設(shè)置為準(zhǔn)。外省市號牌小客車在內(nèi)環(huán)以外道路及邊界道路行駛,不受限行措施影響。
4、上海肇事逃逸怎么處罰新交規(guī) 新交規(guī)肇事逃逸的處罰:一般肇事逃逸承擔(dān)事故全責(zé)可以處15天以下拘留。公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。
5、第一節(jié)一般規(guī)定 第三十五條機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行。 第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要,道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的,機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行。
首先,自行車需要在道路上單獨(dú)占用一個(gè)車道,不能跑到機(jī)動車的車道上行駛。其次,在行駛過程中,自行車也需要遵守紅綠燈標(biāo)志、鳴笛超車等道路交通規(guī)則,特別是在路口等高交通密度區(qū)域行駛時(shí)更不能違反規(guī)則。
不管是自行車還是其他非機(jī)動車都不得闖紅燈的,若是違反了此項(xiàng)規(guī)定,就會可能會被判處 罰金 ,情節(jié)嚴(yán)重的自行車會被扣押。
如果斑馬線沒有紅綠燈(信號指示燈)的,那么自行車全責(zé);如果有紅綠燈(信號指示燈)的,則按實(shí)際情況進(jìn)行判罰,也就是說違反信號指示燈的負(fù)主要責(zé)任or全責(zé)。
左轉(zhuǎn)如果有專門的箭頭燈,必須按燈指示。有左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),直行綠燈,左轉(zhuǎn)紅燈時(shí),駛?cè)氪D(zhuǎn)區(qū),左轉(zhuǎn)綠燈亮后可以繼續(xù)走。
在通過人行道時(shí)不能騎車通行,按照規(guī)定需要下車通行。在通過人行道時(shí)要按照人行道的紅綠燈來通行。
自行車要遵守。自行車行經(jīng)十字路口,就遵守交通規(guī)則而言,按照“紅燈停,綠燈行”的通行規(guī)則從人行橫道通過。沒有在轉(zhuǎn)彎,只能順著人行道通過,且所要經(jīng)過的對面必須是綠燈,若不遵守會被罰款。
當(dāng)需要右轉(zhuǎn)時(shí),如果遇到的紅綠燈是圓形,周圍又沒有“紅燈禁止右轉(zhuǎn)”等***性標(biāo)志,這種情況下,右轉(zhuǎn)是不需要等紅燈的。
在上海,右轉(zhuǎn)是否需要等紅燈,需要根據(jù)具體情況而定。當(dāng)遇到圓形紅綠燈變成紅燈時(shí),在右轉(zhuǎn)道上的車輛可以直接右轉(zhuǎn),但需要注意不妨礙其他的放行車輛還有后方和右方道路上的行人和車輛。
紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
紅綠燈有左右排列的,也有上下排列的,原因是紅綠燈的國家標(biāo)準(zhǔn)有很多規(guī)定,但對排列是左右、還是上下并沒有統(tǒng)一規(guī)定,因此,不同地方的不同路口,不同廠家生產(chǎn)的不同紅綠燈,就會有不同的排列方法。
交通流量:如果某個(gè)方向的交通流量較小,可能需要減少燈的數(shù)量以降低成本。在這種情況下,單一的直行燈可能足夠控制交通。 交通設(shè)計(jì):某些路口的交通設(shè)計(jì)可能使得左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的車輛能夠通過路口,而不需要額外的燈。
兩個(gè)很近的紅綠燈是為了解決兩個(gè)很近的交叉口架設(shè)信號燈后帶來擁堵問題。為了解決部分路口間距近,行人與機(jī)動車流量較大,有安全隱患,且易發(fā)生交通擁堵,部分道路結(jié)合實(shí)際情況,安裝了兩個(gè)很近的紅綠燈,俗稱“父子燈”。
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