今天給各位分享威海各種交通信號燈注意事項(xiàng)的知識,其中也會對威海交通廣播熱線電話進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
方向指示信號燈的箭頭方向一般都分為向左、向上、向右:分別表示了左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。閃光警告信號燈就是持續(xù)閃爍的黃燈:提示車輛、行人通行時(shí)需要進(jìn)行注意瞭望,確認(rèn)安全后通過。
在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車信號燈的表示通行。 紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
第一種,三個(gè)都紅。左轉(zhuǎn),直行,右轉(zhuǎn),全部禁止通過。第二種,中間為紅燈。表示左轉(zhuǎn)直行禁止通行,右轉(zhuǎn)可正常通過。第三種,左邊箭頭為紅色,中間圓圈為綠色。表示禁止左轉(zhuǎn),直行,右轉(zhuǎn)可通行。
交通信號燈三種顏色,紅色的光波最長。交通信號燈的三種顏色分別是紅色、***和綠色。光波的長度與顏色有關(guān),而不同顏色的光波對應(yīng)的波長是不同的。一般而言,紅光的波長最長,黃光次之,綠光最短。
最早的交通信號燈是為火車而不是為汽車通行設(shè)計(jì)。由于紅色在可見光譜中波長最長,可視距離要比其它顏色更遠(yuǎn),因此,便被用作火車的交通信號燈,同時(shí)也因其醒目的特點(diǎn),很多文化將紅色視為危險(xiǎn)警示標(biāo)志。
交通信號燈由紅、綠、黃三色組成,紅色波長最長,傳播得最遠(yuǎn),穿透空氣的能力強(qiáng),而且比其他信號更引人注意,最適合做禁止通行的信號燈。事實(shí)上,選擇紅、黃、綠三種顏色作為警示燈的顏色是符合基本的光學(xué)原理的。
這三種顏色最便于識別。這是因?yàn)樵诩t、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色中,以紅色的光波最長,光波越長穿透周圍介質(zhì)的能力就越大。
在城市街道路口和鐵路線上,交通信號的紅、黃、綠三種顏色是根據(jù)光學(xué)原理而確定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色中,以紅色光波最長。光波越長,它穿透周圍介質(zhì)的能力就越大。
1、路口***信號燈亮?xí)r,已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行,沒有越過停止線的車輛不得進(jìn)入路口,更不得加速搶行通過交叉路口。***閃光警告信號燈持續(xù)閃速時(shí),要減速注意瞭望,確認(rèn)安全后通過。
2、以下為看不同交通信號燈的方法:紅燈:一般的交通信號燈分為兩種,全屏燈和箭頭指示燈。其中箭頭燈明確指示方向,因此必須按照規(guī)定行駛。
3、正常道路三條道,左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)的情況下一共有三排紅綠燈。左邊的紅綠燈指示左轉(zhuǎn)和調(diào)頭,中間的紅綠燈指示直行,右邊的紅綠燈指示右轉(zhuǎn)。機(jī)動車信號燈是由紅色、***、綠色三個(gè)無圖案圓形單位組成的一組燈,指導(dǎo)機(jī)動車通行。
4、沒有停止線的,停在路口以外;向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí),依次停車等候;在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
待行。在有待行區(qū)的路口,出現(xiàn)一紅一綠這種情況,表示可以進(jìn)入待行區(qū),但不能通行;請認(rèn)真觀察,信號燈旁都有一個(gè)倒計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)器號碼是紅色,表示還有幾秒就會變成就變成綠燈,屆時(shí)大家就可以通行。
當(dāng)紅綠燈顯示左邊有紅燈,右邊有紅燈,左邊和掉頭燈在最下面時(shí),直行車不能通行,但是左邊和掉頭車可以通行。方向指示燈箭頭燈和紅燈計(jì)時(shí)器都變成綠色,可以走了。方向箭頭燈的紅燈消失,一個(gè)或多個(gè)方向指示燈變綠。
如果同是圓形的紅燈、綠燈同時(shí)亮,在交通管理上叫矛盾燈,是信號控制儀有故障??梢园绰房跓o信號燈的情況行駛。因?yàn)?a href="http://12572.com.cn/tags-622.html" target="_blank" class="relatedlink">責(zé)任不在駕駛員,怎么走也不能按違章闖紅燈處理。只是駕駛員通過時(shí),要注意來往車輛行人,確保安全。
可走;方向箭頭燈紅燈消失,有一個(gè)或多個(gè)同向指示燈變成綠色+計(jì)時(shí)器變成綠色,可走;方向箭頭燈有一個(gè)是紅燈,有一個(gè)或2個(gè)是綠燈+計(jì)時(shí)器變成綠色,可走。
闖黃燈經(jīng)過路口,路口黃燈閃爍時(shí),已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。如果黃燈已經(jīng)亮起,還繼續(xù)搶行通過,那么這樣被拍也算闖紅燈。
路口右轉(zhuǎn)時(shí)黃燈閃爍幾下尚未變成紅燈的話,通過不算違章,但駕駛?cè)?/a>應(yīng)確認(rèn)安全后才能通過。
[_a***_]部門表示,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,路口黃燈閃爍時(shí),已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。如果黃燈已經(jīng)亮起,還繼續(xù)搶行通過,那么這樣被拍也算闖紅燈。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
黃燈最后一秒過停止線不算闖紅燈。闖紅燈是指機(jī)動車違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。認(rèn)定一輛車闖紅燈,會有三張照片佐證。分別在車輛過線前,過線后和駛?cè)肼房凇?/p>
司機(jī)如果故意闖黃燈的話,往往會因?yàn)闊o法判斷通過路口時(shí)間,在交通信號變?yōu)榧t燈時(shí),雖然車頭已過了對面路口,但車尾還是在對面路口停止線外,最終被電子眼判定為闖紅燈。
沒有信號燈的路口,也沒有讓行標(biāo)志的話,那就適用讓右原則。也就是駕駛員要讓自己右側(cè)的車輛先行,否則發(fā)生事故就是沒讓右側(cè)車輛先行的全責(zé)。不分撞在那個(gè)部位,都是以讓右側(cè)車輛先行。一個(gè)是北向南,一個(gè)是東向西。
第五十二條 機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行;(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。
在沒有紅綠燈的十字路口發(fā)生了交通事故,應(yīng)該是遵守讓右原則,因?yàn)轳{駛員往左前方觀看的盲區(qū)會大,而往右方觀看的盲區(qū)會小很多,所以說,左側(cè)的車輛應(yīng)該讓右側(cè)車輛先行。
紅綠燈(交通小知識)圖片求解啊 安全橫過道路上學(xué)、放學(xué)和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。 走路要保證安全,這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
這種情況應(yīng)該拍不到闖紅燈。因?yàn)殛J紅燈是從車輛壓過停止線時(shí)開始拍照,而且是從車輛后面拍。當(dāng)東西方向沒有監(jiān)控拍照設(shè)備,車輛自東向左轉(zhuǎn)行駛時(shí),雖然闖紅燈,但是由于沒有監(jiān)控拍照設(shè)備,所以是拍不到闖紅燈照片的。
因此,在沒有紅綠燈的十字路口,你方車東向西行,對方北向南行,兩車在路口相撞,因你沒有“在路口外慢行或者停車瞭望,讓右方道路的來車先行”;因此,應(yīng)由你方承擔(dān)事故責(zé)任。
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