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交通信號(hào)燈故障電路(交通信號(hào)燈故障電路圖)

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本文目錄一覽:

交通燈電路圖設(shè)計(jì)誰(shuí)會(huì)啊

1、.設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路,要求車(chē)道和乙車(chē)道兩條交叉道路上的車(chē)輛交替運(yùn)行,每次通行時(shí)間都設(shè)為25秒;2.要求黃燈先亮5秒,才能變換運(yùn)行車(chē)道;3.黃燈亮?xí)r,要求每秒鐘閃亮一次 。

2、交通路口紅綠燈自動(dòng)控制器電路圖:如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2~I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級(jí)單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。

交通信號(hào)燈故障電路(交通信號(hào)燈故障電路圖)
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3、實(shí)際路口燈亮情況是只有綠燈到紅燈時(shí)出現(xiàn)黃燈,紅燈直接變綠燈,連接方法如下圖:對(duì)面的同色燈一定是同時(shí)亮的!所以先將對(duì)面的所有同色燈連上 隔壁紅燈亮?xí)r,自己綠燈亮。

4、根據(jù)題目的要求,整個(gè)交通燈控制系統(tǒng)需要有4個(gè)時(shí)間顯示器,12個(gè)交通燈。但由于4個(gè)時(shí)間顯示器是由同一個(gè)倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器控制,所以我在設(shè)計(jì)圖電路的過(guò)程中,為了簡(jiǎn)化電路使畫(huà)圖看起來(lái)更加清晰,就只接了1個(gè)時(shí)間顯示器。

5、用與非門(mén)設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號(hào)燈控制電路。設(shè)計(jì)要求:南北方向為主通道,東西方向?yàn)榇瓮ǖ馈V挥挟?dāng)南北方向無(wú)車(chē)時(shí),東西方向的車(chē)輛才允許通行,沒(méi)有為0,c為南北車(chē)輛探頭,c為1表示南北有車(chē)輛,0表示無(wú)車(chē)輛。

交通信號(hào)燈故障電路(交通信號(hào)燈故障電路圖)
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交通信號(hào)燈主要是紅、黃、綠燈的亮滅??梢栽鯓釉O(shè)計(jì)它的電路圖

鍵控交通燈。按一下K1鍵 ,保持南北通行狀態(tài);按一下K2鍵 ,保持東西通行狀態(tài);按一下K3鍵 ,保持正常交通燈。要求在中斷中進(jìn)行按鍵處理。具有閃爍的交通燈。

.設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路,要求甲車(chē)道和乙車(chē)道兩條交叉道路上的車(chē)輛交替運(yùn)行,每次通行時(shí)間都設(shè)為25秒;2.要求黃燈先亮5秒,才能變換運(yùn)行車(chē)道;3.黃燈亮?xí)r,要求每秒鐘閃亮一次 。

紅燈停,綠燈行,黃燈閃爍提示行人紅綠燈即將切換。四個(gè)方向各有一個(gè)紅、黃、綠顯示和兩個(gè)數(shù)碼管。東西道為人行道(20秒),南北道為車(chē)行道(60秒),黃燈延時(shí)最后三秒時(shí),閃爍并切換。

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實(shí)驗(yàn)4:監(jiān)視交通信號(hào)燈工作?

正常工作時(shí),任何時(shí)刻必須且只允許一盞燈點(diǎn)亮。而當(dāng)出現(xiàn)其他五種點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)電路發(fā)生故障,這時(shí)要求發(fā)出故障信號(hào)(用Z表示),以提醒維護(hù)人員前去修理。本實(shí)驗(yàn)中R,y,G為1表示燈亮,為0表示燈滅。

按一下K1鍵 ,保持南北通行狀態(tài);按一下K2鍵 ,保持東西通行狀態(tài);按一下K3鍵 ,保持正常交通燈。要求在中斷中進(jìn)行按鍵處理。具有閃爍的交通燈。在2的基礎(chǔ)上增加,綠燈最后5s閃爍,即亮0.5S滅0.5S閃爍。

還有一種效率更高的控制方式通過(guò)車(chē)輛檢測(cè),實(shí)時(shí)檢測(cè)路口車(chē)流量的大小,從而靈活調(diào)整紅綠燈時(shí)間。這種方式可以根據(jù)實(shí)際的交通狀況控制信號(hào)燈。信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)后,還能與其他相關(guān)路口的信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)工作,進(jìn)一步提高交通效率。

紅綠燈設(shè)有感應(yīng)控制,在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車(chē)輛檢測(cè)器,交通信號(hào)燈配時(shí)方案計(jì)算機(jī)或智能化信號(hào)控制機(jī)計(jì)算,可隨檢測(cè)器檢測(cè)到的車(chē)流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。

交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)主要由控制器、定時(shí)器、譯碼器和秒脈沖信號(hào)發(fā)生器等部分組成。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時(shí)器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)源。

實(shí)驗(yàn)要求 以74LS273作為輸出口,控制4個(gè)雙色LED燈(可發(fā)紅,綠,黃光),模擬交通燈管理。實(shí)驗(yàn)?zāi)康?學(xué)習(xí)在單片機(jī)系統(tǒng)中擴(kuò)展簡(jiǎn)單I/O接口的方法。學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)輸出程序的設(shè)計(jì)方法。學(xué)習(xí)模擬交通燈控制的方法。

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