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交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)圖片(交通信號(hào)燈的控制原理)

今天給各位分享交通信號(hào)燈自動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)圖片的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)交通信號(hào)燈的控制原理進(jìn)行解釋?zhuān)?a href="http://12572.com.cn/tags-114.html" target="_blank" class="relatedlink">如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!

本文目錄一覽:

制作簡(jiǎn)單的交通信號(hào)

1、首先準(zhǔn)備一張硬紙板,在硬紙板上繪制紅綠燈的大概形狀,然后用圓規(guī)在硬紙板上畫(huà)出三個(gè)圓形。并將它們裁剪下來(lái),裁剪完成,將三個(gè)圓形分別涂上紅黃綠三種顏色,并粘貼在紅綠燈上,這樣手工紅綠燈就制作完成了。

2、用礦泉水瓶或紙筒做燈筒,用彩色玻璃紙做燈罩,就可以做成紅綠燈了。彩色玻璃紙?jiān)谖木叩暧匈u(mài)。

交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)圖片(交通信號(hào)燈的控制原理)
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、從左側(cè)拖入三個(gè)圓形,將其大小調(diào)整為一樣大,并放置在黑色圓角矩形中,如圖所示。分別將三個(gè)圓形的填充顏色設(shè)置為紅黃綠,如圖所示。我們就可以看到如圖所示的模擬交通信號(hào)燈的造型了。

4、首先,先畫(huà)出交通紅綠燈的外形輪廓。畫(huà)出紅綠燈的外形輪廓后,再畫(huà)出三個(gè)紅綠燈輪廓。畫(huà)好三個(gè)燈后,接著畫(huà)出一根電桿。畫(huà)好電線(xiàn)桿后,涂上合適搭配的顏色就可以啦。

科學(xué)小實(shí)驗(yàn)紅綠燈怎么做

首先準(zhǔn)備一張硬紙板,在硬紙板上繪制出紅綠燈的大概形狀,然后用圓規(guī)在硬紙板上畫(huà)出三個(gè)圓形。并將它們裁剪下來(lái),裁剪完成,將三個(gè)圓形分別涂上紅黃綠三種顏色,并粘貼在紅綠燈上,這樣手工紅綠燈就制作完成了。

交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)圖片(交通信號(hào)燈的控制原理)
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

先將木頭和木板用雙面膠搭建在一起作為紅綠燈的底座,再準(zhǔn)備三個(gè)中間鑿孔的圓形木塊貼上雙面膠。將電池固定在第一步完成的底座上(可以選擇螺絲釘或者雙面膠)。將電池盒上的紅色線(xiàn)紅色的金屬夾子連接

首先準(zhǔn)備一張硬紙板,在硬紙板上繪制出紅綠燈的大概形狀,然后用圓規(guī)在硬紙板上畫(huà)出三個(gè)圓形。并將它們裁剪下來(lái),裁剪完成后,將三個(gè)圓形分別涂上紅黃綠三種顏色,并粘貼在紅綠燈上,這樣手工紅綠燈就制作完成了。

用礦泉水瓶或紙筒做燈筒,用彩色玻璃紙做燈罩,就可以做成紅綠燈了。彩色玻璃紙?jiān)谖木叩暧匈u(mài)。

交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)圖片(交通信號(hào)燈的控制原理)
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然而,當(dāng)我們提出為什么要用紅綠燈作交通指示燈?又為什么偏偏規(guī)定紅燈停綠燈行呢?想必單靠生活經(jīng)驗(yàn)就很難說(shuō)得清楚了,因?yàn)檫@里蘊(yùn)藏著一定的科學(xué)道理。

設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口三色信號(hào)燈指示控制程序(帶有人行道指示信號(hào)燈),用來(lái)...

設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的紅、綠、黃三色信號(hào)交通燈控制電路,具體要求如下:1)用紅、綠、黃三色發(fā)光二極管作信號(hào)燈。主干道為東西向,有紅、綠、黃三個(gè)燈;支干道為南北向,也有紅、綠、黃三個(gè)燈。

改變技術(shù)脈沖V1的頻率,可以調(diào)節(jié)紅、綠、黃三色燈交替閃亮時(shí)間。

.2 控制時(shí)序 交通燈示意圖如圖1所示,在東西南北兩個(gè)方向安裝信號(hào)燈,兩個(gè)方向各6個(gè)燈,分為紅、黃、綠三種顏色。工作時(shí)序如圖2所示,***設(shè)東西向較忙,綠燈時(shí)間是南北向的2倍(40s)。

用電腦進(jìn)行設(shè)計(jì)編程 接通起動(dòng)按鈕,信號(hào)燈開(kāi)始工作,南北向紅燈,東西向綠燈同時(shí)亮。東西,南北四個(gè)黃燈同時(shí)閃爍5次(5秒)后,熄滅。東西紅燈亮,南北綠燈亮20秒。

與非門(mén)設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號(hào)燈控制電路。設(shè)計(jì)要求:南北方向?yàn)橹魍ǖ?,東西方向?yàn)榇瓮ǖ?。只有?dāng)南北方向無(wú)車(chē)時(shí),東西方向的車(chē)輛才允許通行,沒(méi)有為0,c為南北車(chē)輛探頭,c為1表示南北有車(chē)輛,0表示無(wú)車(chē)輛。

交通信號(hào)燈控制程序設(shè)計(jì)

PLC控制梯形圖設(shè)計(jì) 十字路口南北及東西方向均設(shè)有紅、黃、綠三個(gè)信號(hào)燈,六個(gè)燈以一定的時(shí)間順序循環(huán)往復(fù)工作。

以74LS273作為輸出口,控制4個(gè)雙色LED燈(可發(fā)紅,綠,黃光),模擬交通燈管理。實(shí)驗(yàn)?zāi)康?學(xué)習(xí)在單片機(jī)系統(tǒng)中擴(kuò)展簡(jiǎn)單I/O接口的方法。學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)輸出程序的設(shè)計(jì)方法。學(xué)習(xí)模擬交通燈控制的方法。

設(shè)計(jì)好的程序界面如圖1。好了,現(xiàn)在我們開(kāi)始添加程序代碼。

F(A,B,c),當(dāng)F=1時(shí),為南北交通;當(dāng)f=0時(shí),東西方向的流量,A為南北方向的特殊情況探查;B是東南方向的特殊情況探查,***設(shè)特殊情況是1,沒(méi)有0,C為南北車(chē)的探頭,c為1,有南北方向的車(chē)輛,0表示沒(méi)有車(chē)輛。

個(gè)發(fā)光二極管是由P0口控制的,P0口與二極管之間串接一個(gè)限流電阻使二極管不易燒壞,[_a***_]送低電平有效。 2 交通燈硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1 硬件系統(tǒng)各模塊功能介紹 1 顯示電路 在本次課程設(shè)計(jì)中,我們***用的是四位一體共陽(yáng)數(shù)碼管。

設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路,要求東西方向車(chē)道和南北方向車(chē)道兩條交叉道路上的車(chē)輛交替運(yùn)行,每次通行時(shí)間都設(shè)為45秒。時(shí)間可設(shè)置修改。

單片機(jī)中斷實(shí)驗(yàn)交通燈的實(shí)驗(yàn)原理

主體電路:交通燈自動(dòng)控制模塊。這部分電路主要由80C51單片機(jī)的I/O端口、定時(shí)計(jì)數(shù)器、外部中斷擴(kuò)展等組成。本設(shè)計(jì)先是從普通三色燈的指示開(kāi)始進(jìn)行設(shè)計(jì),用P1口作為輸出。程序的初始化是東西南北方向的紅燈全亮。

當(dāng)有急救車(chē)到達(dá)時(shí),兩個(gè)方向上的紅燈亮,以便讓急救車(chē)通過(guò),***設(shè)急救車(chē)通過(guò)路口的時(shí)間為10秒,急救車(chē)通過(guò)后,交通燈恢復(fù)中斷前的狀態(tài)。本程序以單次脈沖為中斷申請(qǐng),表示有急救車(chē)通過(guò),單次脈沖輸出端P-接CPU板上的INT0。

原因多半是交通燈時(shí)長(zhǎng)設(shè)置的不合理,抑或無(wú)法根據(jù)一天之內(nèi)不同時(shí)間的車(chē)流狀況,對(duì)交通燈的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。因此,合理地設(shè)計(jì)交通系統(tǒng),同時(shí)對(duì)于交通燈的適當(dāng)調(diào)試無(wú)疑將會(huì)派上很大用場(chǎng)。

實(shí)驗(yàn)2是通過(guò)單片機(jī)的定時(shí)器產(chǎn)生延時(shí),控制LED閃爍的方法。

單片機(jī)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)硬件的芯片,在實(shí)際應(yīng)用中,通常很難直接和被控對(duì)象進(jìn)行電氣連接,必須外加各種擴(kuò)展接口電路、外部設(shè)備、被控對(duì)象等硬件和軟件,才能構(gòu)成一個(gè)單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。

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