本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-4.html" target="_blank" class="relatedlink">交通信號燈時(shí)鐘電路圖，以及交通信號燈的電路圖 簡單對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、設(shè)計(jì)一個(gè)監(jiān)視交通信號燈工作狀態(tài)的邏輯電路
• 2、用單片機(jī)設(shè)計(jì)制作一個(gè)模擬的十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)。
• 3、基于51單片機(jī)控制交通燈的電路圖與C語言程序
• 4、高分求一路口交通燈設(shè)計(jì)電路圖。高手進(jìn)。
• 5、交通燈電路圖設(shè)計(jì)誰會啊
• 6、交通燈都可以用哪幾種方式控制,各自的優(yōu)缺是什么.

設(shè)計(jì)一個(gè)監(jiān)視交通信號燈工作狀態(tài)的邏輯電路

設(shè)計(jì)一個(gè)監(jiān)視交通信號燈工作狀態(tài)的邏輯電路。其條件是：信號燈由紅（用R表示），EL0305RA-4R7J黃（用y表示），綠（用G表示）三種顏色組成。正常工作時(shí)，任何時(shí)刻必須且只允許一盞燈點(diǎn)亮。

設(shè)計(jì)一個(gè)監(jiān)視交通信號燈工作狀態(tài)的邏輯電路。

用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口交通信號燈控制電路。設(shè)計(jì)要求：南北方向為主通道，東西方向?yàn)榇瓮ǖ?。只有?dāng)南北方向無車時(shí)，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

用單片機(jī)設(shè)計(jì)制作一個(gè)模擬的十字路***通信號燈控制系統(tǒng)。

此電中路設(shè)計(jì)采用AT89C51單片機(jī)，74LS47（數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)）74LS373（數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)輸出鎖存），8個(gè)數(shù)碼管顯示其延時(shí)值，四個(gè)紅、黃、綠指示燈。

用單片機(jī)控制LED燈模擬指示。模擬東西方向的十字路***通信號控制情況。東西向通行時(shí)間為80s，南北向通行時(shí)間為60s，緩沖時(shí)間為3s。設(shè)計(jì)原理利用定時(shí)器T0產(chǎn)生每10ms一次的中斷，每100次中斷為1s。

考慮到單片機(jī)具有物美價(jià)廉、靈活方便、還有各種優(yōu)秀的特點(diǎn)，所以我們從中選擇用MCS-51系列單片機(jī)AT89C51單片機(jī)來實(shí)現(xiàn)十字路***通信號燈的控制。

解：用P1端口的6個(gè)引腳控制交通燈，高電平燈亮，低電平燈滅。

交通燈控制系統(tǒng)由80C51單片機(jī)、鍵盤、LED顯示、交通燈延時(shí)組成。系統(tǒng)除具有基本交通燈功能外，還具有時(shí)間設(shè)置、LED信息顯示功能，市交通實(shí)現(xiàn)有效控制。

基于51單片機(jī)控制交通燈的電路圖與C語言程序

東西道為人行道(20秒)，南北道為車行道（60秒），黃燈延時(shí)最后三秒時(shí)，閃爍并切換。

交通路口紅綠燈自動(dòng)控制器電路圖 如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2～I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。

實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)要求 1．復(fù)習(xí)數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。2．復(fù)習(xí)多路數(shù)據(jù)選擇器、二進(jìn)制同步計(jì)數(shù)器的工作原理。3．根據(jù)交通燈控制系統(tǒng)框圖，畫出完整的電路圖。

高分求一路***通燈設(shè)計(jì)電路圖。高手進(jìn)。

如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2～I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。

用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號燈控制電路。設(shè)計(jì)要求：南北方向?yàn)橹魍ǖ溃瑬|西方向?yàn)榇瓮ǖ?。只有?dāng)南北方向無車時(shí)，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

用maxplus做，一片74192可以完成10計(jì)數(shù)，兩片級聯(lián)即可完成100計(jì)數(shù)，所以50計(jì)數(shù)用兩片74192就可以了。

F（A，B，c），當(dāng)F＝1時(shí)，為南北交通；當(dāng)f＝0時(shí)，東西方向的流量，A為南北方向的特殊情況探查；B是東南方向的特殊情況探查，***設(shè)特殊情況是1，沒有0，C為南北車的探頭，c為1，有南北方向的車輛，0表示沒有車輛。

實(shí)際路口燈亮情況是只有綠燈到紅燈時(shí)出現(xiàn)黃燈，紅燈直接變綠燈，連接方法如下圖：對面的同色燈一定是同時(shí)亮的！所以先將對面的所有同色燈連上 隔壁紅燈亮?xí)r，自己綠燈亮。

交通燈電路圖設(shè)計(jì)誰會啊

．設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路，要求甲車道和乙車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行，每次通行時(shí)間都設(shè)為25秒；2．要求黃燈先亮5秒，才能變換運(yùn)行車道；3．黃燈亮?xí)r，要求每秒鐘閃亮一次 。

交通路口紅綠燈自動(dòng)控制器電路圖：如圖所示為交通路口紅綠燈自動(dòng)控制電路。該控制器主要由四塊555(IC2～I(xiàn)C5)和一些阻容元件組成的四級單穩(wěn)態(tài)延時(shí)電路首尾相連而成。輸入的8V電壓經(jīng)78M05穩(wěn)壓后為555提供VDD=+5V的電源電壓。

實(shí)際路口燈亮情況是只有綠燈到紅燈時(shí)出現(xiàn)黃燈，紅燈直接變綠燈，連接方法如下圖：對面的同色燈一定是同時(shí)亮的！所以先將對面的所有同色燈連上 隔壁紅燈亮?xí)r，自己綠燈亮。

根據(jù)題目的要求，整個(gè)交通燈控制系統(tǒng)需要有4個(gè)時(shí)間顯示器，12個(gè)交通燈。但由于4個(gè)時(shí)間顯示器是由同一個(gè)倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器控制，所以我在設(shè)計(jì)圖電路的過程中，為了簡化電路使畫圖看起來更加清晰，就只接了1個(gè)時(shí)間顯示器。

用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路***通信號燈控制電路。設(shè)計(jì)要求：南北方向?yàn)橹魍ǖ?，東西方向?yàn)榇瓮ǖ?。只有?dāng)南北方向無車時(shí)，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

交通燈都可以用哪幾種方式控制,各自的優(yōu)缺是什么.

交通燈控制及驅(qū)動(dòng)電路 交通燈控制電路由一個(gè)D觸發(fā)器、一個(gè)三輸入或門和兩個(gè)反相器組成，其電路如圖3所示。D觸發(fā)器的作用是在鄉(xiāng)間道非常繁忙時(shí)，對紅綠燈的轉(zhuǎn)換進(jìn)行控制。

有性能穩(wěn)定控制優(yōu)勢...還有接線容易，編程調(diào)試容易、故障解決容易，24V供電確保遠(yuǎn)距離無信號丟失。

***用倒計(jì)時(shí)的方式，讓駕駛員隨時(shí)掌握紅、黃、綠燈的剩余時(shí)間，從而更好地規(guī)劃行駛。安全高效這個(gè)交通燈控制系統(tǒng)不僅提高了交通效率，還大大提升了行車的安全性。讓每一次出行都充滿信心與安心。

前照燈：前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體，確保行車安全。還可以利用遠(yuǎn)光、近光交替變換作為[_a***_]超車信號。前照燈安裝在汽車頭部的兩側(cè)，每輛車裝2只或4只。燈泡功率為遠(yuǎn)光燈45~60W，近光燈25~55W。

關(guān)于交通信號燈時(shí)鐘電路圖和交通信號燈的電路圖 簡單的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。