本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-570.html" target="_blank" class="relatedlink">道路交通信號燈倒計時,以及道路交通信號燈最新規(guī)范對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
這并非高德算力技術(shù)的首次亮相,紅綠燈倒計時也并非是這種算力在交通領(lǐng)域的首個應(yīng)用。過往高德地圖所推出的實時路況、智能避堵、交通預(yù)測等產(chǎn)品,背后均有積累深厚的算力支撐。
當紅燈變綠燈時,意味著交通車輛可以通行。而當綠燈上方出現(xiàn)紅色數(shù)字倒數(shù)時,通常意味著綠燈時間即將結(jié)束,倒數(shù)的數(shù)字是留給車輛通過的時間倒計時。當數(shù)字倒數(shù)完畢后,信號燈會變成紅燈,意味著車輛需要停車等待下一個綠燈。
事實上,紅綠燈倒計時功能的落地,并非接入現(xiàn)實中的紅綠燈數(shù)據(jù)那般直接簡單,而是高德地圖多年來在交通領(lǐng)域深耕創(chuàng)新,算力進化的成果——用戶在高德地圖中看到的紅燈倒計時,以及紅燈等待輪數(shù),都是“算”出來的結(jié)果。
如果取消倒計時,車主過紅綠燈的時候會毫無概念,因為不知道紅燈什么時候會亮起,所以不敢提高車速,這樣會影響整個路口的通行性,因為怕車速太高闖紅燈,后面的車速度太低就不能正常行駛,嚴重影響整個交通效率。
其實,從交管部門的角度來說,取消紅綠燈讀秒的本意就是為了惠民,只要司機在等紅綠燈的時候不分神,不做其他事情,加上會有黃燈的警示提醒,一般不會影響到駕駛員正常行駛。
倒計時有利也有弊,因此國家沒有將它的存在寫入紅綠燈信號設(shè)計的標準中去。參看GB14886—2006。弊端主要有:1 會引起駕駛員會數(shù)秒強燈。
1、事實上,紅綠燈倒計時功能的落地,并非接入現(xiàn)實中的紅綠燈數(shù)據(jù)那般直接簡單,而是高德地圖多年來在交通領(lǐng)域深耕創(chuàng)新,算力進化的成果——用戶在高德地圖中看到的紅燈倒計時,以及紅燈等待輪數(shù),都是“算”出來的結(jié)果。
2、首先,要確保高德地圖軟件的版本是最新版。在官方解釋中,可看到當我們駕車導(dǎo)航到路口等紅燈時,就會觸發(fā)紅綠燈讀秒功能,說明該功能不需要主動設(shè)置。
3、最后在官方解釋中,可看到當我們駕車導(dǎo)航到路口等紅燈時,就會觸發(fā)紅綠燈讀秒功能,說明該功能不需要主動設(shè)置,當我們駕車導(dǎo)航快到前方路口,地圖上會顯示第幾輪紅綠燈。
4、高德地圖通過以下方法知道紅綠燈秒數(shù):首先,要確保高德地圖軟件的版本是最新版。在官方解釋中,可看到當我們駕車導(dǎo)航到路口等紅燈時,就會觸發(fā)紅綠燈讀秒功能,說明該功能不需要主動設(shè)置。
確保高德地圖更新至最新版本,打開高德地圖應(yīng)用程序,點擊右下角的“我”字樣,進入到個人中心。在個人中心頁面中,找到“設(shè)置”選項,并點擊“進入”。在設(shè)置頁面中,找到“導(dǎo)航設(shè)置”選項,并點擊“進入”。
不需要另外設(shè)置,紅綠燈倒計時是高德地圖駕車導(dǎo)航自帶功能。把高德地圖更新到最新的版本。進入頁面中,點擊駕車選項,這輸入起始地和目的地,然后開始導(dǎo)航。如果車輛接近紅綠燈的時候,地圖上就會有紅綠燈的倒計時。
高德地圖設(shè)置紅綠燈提示方法如下 想要使用高德地圖紅綠燈導(dǎo)航功能用戶們需要先將高德地圖更新至最新版本,然后點擊首頁中的駕車。然后輸入起始地和目的地,點擊開始導(dǎo)航。最后在地圖上即將經(jīng)過紅綠燈時,就可以看到讀秒顯示。
首先,要確保高德地圖軟件的版本是最新版。在官方解釋中,可看到當我們駕車導(dǎo)航到路口等紅燈時,就會觸發(fā)紅綠燈讀秒功能,說明該功能不需要主動設(shè)置。
這種情況設(shè)置的步驟如下:打開高德地圖APP。點擊右側(cè)的“設(shè)置”按鈕,進入設(shè)置菜單。在設(shè)置菜單中,找到“導(dǎo)航設(shè)置”選項,點擊進入。在導(dǎo)航設(shè)置頁面中,找到“智能提醒”選項,開啟該選項。
這個問題嗎?該導(dǎo)航設(shè)置的步驟如下:打開高德地圖APP,確保軟件版本為最新。在高德地圖首頁點擊右側(cè)的“駕車”按鈕,輸入起始地點和目的地,點擊“開始導(dǎo)航”。在高德地圖上即將經(jīng)過紅綠燈時,就可以看到讀秒顯示。
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