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用與非門設(shè)計(jì)一個十字路口交通信號燈控制電路

若當(dāng)輸入均為高電平(1 ) ,則輸出為低電平(0) ; 若輸入中至少有一個為低電平(0),則輸出為高電平(1 )。與非門是一種通用的邏輯門,因?yàn)槿魏尾紶柡瘮?shù)都能用與非門實(shí)現(xiàn)。

用與非門設(shè)計(jì)一個十字路***通信號燈控制電路。設(shè)計(jì)要求南北方向為主通道,東西方向?yàn)榇瓮ǖ?。只有?dāng)南北方向無車時(shí),東西方向的車輛才允許通行沒有為0,c為南北車輛探頭,c為1表示南北有車輛,0表示無車輛。

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交通燈控制電路由一個D觸發(fā)器、一個三輸入或門和兩個反相器組成,D觸發(fā)器的作用是在鄉(xiāng)間道非常繁忙時(shí),對紅綠燈的轉(zhuǎn)換進(jìn)行控制。

F(A,B,c),當(dāng)F=1時(shí),為南北交通;當(dāng)f=0時(shí),東西方向的流量,A為南北方向的特殊情況探查;B是東南方向的特殊情況探查,***設(shè)特殊情況是1,沒有0,C為南北車的探頭,c為1,有南北方向的車輛,0表示沒有車輛。

某十字路口設(shè)置一個交通信號燈報(bào)警電路:當(dāng)紅,黃,綠三種信號燈單獨(dú)亮,或者黃,綠燈同時(shí)亮?xí)r,為正常情況,其他情況均屬不正常,設(shè)不正常情況時(shí)電路輸出高電平(Y=1)以示報(bào)警,試用與非門實(shí)現(xiàn)這一邏輯功能。

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.任務(wù)與要求 設(shè)計(jì)一個十字路口的紅、綠、黃三色信號交通燈控制電路,具體要求如下:1)用紅、綠、黃三色發(fā)光二極管作信號燈。主干道為東西向,有紅、綠、黃三個燈;支干道為南北向,也有紅、綠、黃三個燈。

EDA交通燈實(shí)驗(yàn)報(bào)告

要完成本實(shí)驗(yàn),首先必須了解交通路燈的亮滅規(guī)律。本實(shí)驗(yàn)需要用到實(shí)驗(yàn)箱上交通燈模塊中的發(fā)光二極管,即紅、黃、綠各三個。依人們的交通常規(guī),“紅燈停,綠燈行,黃燈提醒”。

(4)每次由綠燈亮變?yōu)榧t燈亮和紅燈亮變?yōu)榫G燈亮的轉(zhuǎn)換過程中,要亮5 s時(shí)間的黃燈,作為過渡。(5)用開關(guān)代替?zhèn)鞲衅髯鳈z測車輛是否到來的信號,用紅、綠、黃三種顏色的發(fā)光二極管分別作交通燈。

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首先最簡單的方法是列出真值表。寫出邏輯表達(dá)式。然后根據(jù)邏輯表達(dá)式來寫出vhdl程序。在編譯=》仿真=》功能分析=》輸出延時(shí)=》下載程序 設(shè)計(jì)原理 在這個實(shí)例中,我們設(shè)計(jì)一個簡單的十字路***通燈。

該電路包含了1個CPLD芯片,2個七段LED數(shù)碼顯示器,20個分別表示各個方向上的紅、黃、綠燈,以及相應(yīng)的限流電阻。這個電路與其他控制方法相比,所用器件可以說是比較簡單經(jīng)濟(jì)的。經(jīng)過實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的交通燈系統(tǒng)的控制功能。

畢業(yè)設(shè)計(jì)***書

1、篇一:大學(xué)生畢業(yè)創(chuàng)業(yè)***書范文大全 校園創(chuàng)業(yè)環(huán)境介紹 隨著社會經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展,人們生活節(jié)奏的加快,人們的生活環(huán)境,生活方式都發(fā)生了很大的變化!***已經(jīng)成為一種時(shí)尚,學(xué)生***的市場非常廣闊。

2、比如:做出個人職業(yè)的近期和遠(yuǎn)景規(guī)劃、職業(yè)定位、階段目標(biāo)、路徑設(shè)計(jì)、評估與行動方案等一系列***與行動。

3、具有獨(dú)立設(shè)計(jì)家具程序?qū)嵺`的基本能力;掌握家具制造的基本專業(yè)技能和方法;具備—定的施工生產(chǎn)和研究開發(fā)新產(chǎn)品的基本能力。

4、服裝設(shè)計(jì)職業(yè)規(guī)劃書范文(一) 自我認(rèn)知: 姓名:付靈靈 專業(yè):服裝設(shè)計(jì)與表演專業(yè) 業(yè)余 愛好 :寫東西,上網(wǎng),玩,聽歌,看雜志 座右銘:我就喜歡這樣、聽別人的意見,走自己的路,誰也不勞駕。 個人測評結(jié)果:我是屬于審美藝術(shù)型。

求交通信號燈控制器設(shè)計(jì)---總電路圖

本控制器通過四級電路首尾相接,依次延時(shí)觸發(fā),使交通燈依次出現(xiàn)綠-黃-紅(色)信號,指揮行人和車輛在十字路I=1有秩序地通行(綠)-提醒注意(黃)-禁止通行(紅)。

(1)圖甲車道綠燈亮,乙車道紅燈亮。表示甲車道上的車輛允許通行,乙車道禁止通行。綠燈亮足規(guī)定的時(shí)間隔TL時(shí),控制器發(fā)出狀態(tài)信號ST,轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。(2)甲車道黃燈亮,乙車道紅燈亮。

圖5 總體功能框圖 交通燈控制系統(tǒng)的原理框圖如圖5所示。它主要由倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)電路、信號燈轉(zhuǎn)換器和秒脈沖信號發(fā)生器組成。

...基于單片機(jī)的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

1、編寫好源程序后,采用keil軟件對其進(jìn)行編譯,使其生成單片機(jī)可以識別的.hex文件,再把此文件導(dǎo)入單片機(jī)89C51中即可。

2、在單片機(jī)不時(shí)執(zhí)行主程序,以普通形式控制交通流的時(shí)分,它會不時(shí)的掃描P2,P3以及P4口,以[_a***_]能否有緊急狀況發(fā)作,當(dāng)三個端口有緊急信號呈現(xiàn),單片機(jī)就會跳出主程序,執(zhí)行相應(yīng)的緊急信號程序。

3、人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào),已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng),它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。

交通信號燈的程序設(shè)計(jì)

1、PLC控制梯形圖設(shè)計(jì) 十字路口南北及東西方向均設(shè)有紅、黃、綠三個信號燈,六個燈以一定的時(shí)間順序循環(huán)往復(fù)工作。

2、在桌面上,鼠標(biāo)左鍵雙擊,打開VB編程軟件,在左邊工具欄上單擊Image按鈕,在Form1窗口上,繪制出圖框,然后在Image屬性面板的Picture屬性上,單擊【加載圖片】按鈕。

3、.按下啟動按鈕,東西綠燈亮,南北紅燈亮; 30秒后,熄滅。2.東西,南北四個黃燈同時(shí)閃爍5次(5秒)后,熄滅。3.東西紅燈亮,南北綠燈亮20秒。4.東西,南北四個黃燈同時(shí)閃爍5次(5秒)后,熄滅。

4、簡單I/O實(shí)驗(yàn)(交通燈控制)實(shí)驗(yàn)要求 以74LS273作為輸出口,控制4個雙色LED燈(可發(fā)紅,綠,黃光),模擬交通燈管理。實(shí)驗(yàn)?zāi)康?學(xué)習(xí)在單片機(jī)系統(tǒng)中擴(kuò)展簡單I/O接口的方法。學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)輸出程序的設(shè)計(jì)方法。

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