本篇文章給大家談談鄭州市實行新版交通信號燈，以及鄭州交通新規(guī)定對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、鄭州市中原路路口沒有紅綠燈但路面上有讓字
• 2、新版紅綠燈為什么要滅燈
• 3、交通信號燈有數(shù)字時變燈有黃燈嗎
• 4、告別紅燈120秒綠燈30秒!新版紅綠燈是更便捷還是扣分更快?

鄭州市中原路路口沒有紅綠燈但路面上有讓字

減速讓行標志。中原路與文化路交叉口沒有紅綠燈，有讓字是減速讓行標志，要求迎著牌子的車輛減速讓行。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。

道路交通安全法有明確規(guī)定，沒有信號燈的十字路口，通行原則是左讓右先行。從圖中可以看出，如果綠色車沒有超速行駛，那就是紅車全責。無信號燈的十字路口通行原則，現(xiàn)在沒有支路讓主路一說，都是左讓右先行。

沒有紅綠燈的十字路口，通常需要根據(jù)交通標志、交通標線和交通信號手勢等來讓行。在沒有交通標志或標線的情況下，遵守右側(cè)先行原則。即右側(cè)道路先行，左側(cè)道路讓行。

雙方都是直行在經(jīng)過沒有信號燈的十字路口是交叉行駛。其中有一方。有停的讓行標志。如果雙方發(fā)生了碰撞那么有停車。讓行標志的這一方承擔事故的全部責任。根據(jù)道路交通安全法實施條例第52條，第一項的規(guī)定。

在沒有紅綠燈的路口，車輛應該根據(jù)交通標志和標線遵守交通規(guī)則。一般情況下，右側(cè)車輛先行，左轉(zhuǎn)車輛讓直行和右轉(zhuǎn)車輛先行，直行車輛讓右轉(zhuǎn)車輛先行。同時，車輛應該減速慢行，注意觀察周圍情況，確保安全通行。

新版紅綠燈為什么要滅燈

但直到今年，各地才開始實行道路交通網(wǎng)傳的說法，更換新版信號燈是為了方便有色弱的駕駛員更清楚地看清紅綠燈，最大限度的減少交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，新國標紅綠燈是由設計師孫正良設計的，雖說爭議很大，但并不會取消。

解說：出現(xiàn)這種情況，三個方向都可以通行，有些人對這個可能有疑問也許是這樣設計更有利于環(huán)保。第3種：左轉(zhuǎn)紅燈亮，中間綠燈亮，右轉(zhuǎn)則不亮時，左轉(zhuǎn)禁止，直行和右轉(zhuǎn)正常通行。解說：這種情況左轉(zhuǎn)禁止，直行和右轉(zhuǎn)正常通行。

為什么改進信號燈？專家解釋說這樣會有利于色盲司機的識別能力。對于這種信號燈，很多老司機都嫌麻煩，畢竟多出了六盞燈。專家對新國標信號燈的通行方法給出了將近十種解釋。

圓盤燈和方向燈卻不會同時顯示綠色。新國標紅綠燈可以增加右轉(zhuǎn)車輛的通過效率：右轉(zhuǎn)車輛只有在右轉(zhuǎn)燈紅燈的情況下不可通行。左轉(zhuǎn)車輛，必須在左轉(zhuǎn)燈是綠燈，或者左轉(zhuǎn)燈熄滅，圓盤燈綠燈的情況下才可以左轉(zhuǎn)。

圓燈是綠燈、左轉(zhuǎn)箭頭紅燈、右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮，如果遇到這種情況時，直行和右轉(zhuǎn)車輛是可以通行的，但是左轉(zhuǎn)車輛不可以通行，這種情況大家應該都遇到過，這也是最簡單的紅綠燈組合。

紅綠燈新國標圖解當圓盤燈和箭頭燈都是紅燈的時候，禁止任何方向的通行。當圓盤燈亮綠燈，右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮，左轉(zhuǎn)箭頭燈紅燈的時候，可以直行或者右轉(zhuǎn)，但是不能左轉(zhuǎn)。

交通信號燈有數(shù)字時變燈有黃燈嗎

從描述來看，應該是有黃燈的。因為根據(jù)《道路交通安全法》中的規(guī)定：“交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

法律分析：綠燈還有4馬上變紅燈，又變黃燈不算闖紅燈。

根據(jù)您的描述，這個信號燈可能是指交通信號燈。當紅燈變綠燈時，意味著交通車輛可以通行。而當綠燈上方出現(xiàn)紅色數(shù)字倒數(shù)時，通常意味著綠燈時間即將結(jié)束，倒數(shù)的數(shù)字是留給車輛通過的時間倒計時。

交通信號燈的黃燈表示警告信號。黃燈是在綠燈和紅燈之間的信號，用于向駕駛員發(fā)出警告，表示即將要變成紅燈，提示駕駛員減速或停車。駕駛員在看到黃燈時應該適當減速，做好停車的準備，避免因為闖黃燈而發(fā)生交通事故。

如果我們不闖紅燈，而是停在斑馬線上，那就算作越線停車，越線停車扣3分罰款100元；如果我們在綠燈的情況下通過停車線，但是過了一會兒又變成了黃燈，那就不是紅燈了。

因為還有黃燈的過渡時間啊?，F(xiàn)在許多黃燈都已經(jīng)改成讀秒。另外還有其他的原因，比如不少路口還有左轉(zhuǎn)時間。

告別紅燈120秒綠燈30秒!新版紅綠燈是更便捷還是扣分更快?

這種新型智能感應紅綠燈取消了讀秒功能，這對習慣了看秒數(shù)確定紅綠燈時間的車主來說會帶來一定的不便利，不少車主甚至認為取消讀秒并沒多大好處。

讀秒器取消后，只要「智能信號機」感應到路口車流減少了，就可以及時把綠燈切換成紅燈，把對向路口切換成綠燈，如此一來，便可以提高30秒的通行效率了。

新版紅綠燈可以自動及時調(diào)整紅燈的時間，減少“空放”的現(xiàn)象。很多時候我們在路況良好的路口行駛，在50秒的倒計時里，直行的車輛可能花了20秒就走完了，而對面路口有很多車還在等綠燈，這空出來的30秒就白白浪費了。

如果紅綠燈顯示紅色，表示禁止通行，車輛需要等待下一個綠燈信號。新版紅綠燈通行口訣 新版紅綠燈設計者曬出了通行口訣，以幫助行人和車輛更好地理解和遵守交通規(guī)則。

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