今天給各位分享道路設置交通信號燈建議的知識，其中也會對路段交通信號燈設置條件進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、交通信號燈的設置依據(jù)
• 2、交通信號燈距離停止線安裝位置規(guī)定多少米
• 3、紅綠燈安裝位置標準

交通信號燈的設置依據(jù)

A類：掉頭車輛不依靠紅綠燈情況，左轉時確保安全；直行車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行)；右轉車輛同樣不依靠紅綠燈。

法律分析：在路口設立紅綠燈的必須根據(jù)道路，車流量、交通事故狀況等多項條件，具體可以參看《中華人民共和國國家標準：道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》。

標準為《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016），主要內(nèi)容包括：明確信號燈色轉換順序（如機動車為“紅-綠-黃-紅”）、黃燈時長、閃光頻率、聲響裝置等要求，統(tǒng)一和規(guī)范信號燈式樣和顯示等。

設立依據(jù)：交通信號燈的設置應當根據(jù)交叉***通量、道路寬度、行人過街情況等綜合因素來確定。交叉口信號燈設置：交叉口信號燈通常應該設置在交叉口的中心，以保證能夠清晰地看到信號燈的指示。

交通信號燈距離停止線安裝位置規(guī)定多少米

1、交通信號燈與停止線的距離是多少交通信號燈與停止線的距離最多五十米。道路、停車場和道路配套設施的規(guī)劃、設計、建設，應當符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時調(diào)整。

2、至25米，電子眼，別稱“電子警察”，是“智能交通違章監(jiān)攝管理系統(tǒng)”的俗稱，于19***年在深圳研制成功后開始推廣使用。

3、法律分析：紅綠燈的設置間隔距離沒有統(tǒng)一的標準規(guī)定，其設置時主要視路口的情況而定，很大程度上依賴于合理的城市道路規(guī)劃布局。但是紅路燈過于密集，必將導致道路系統(tǒng)的流暢受到影響，甚至增加交通負荷和危險系數(shù)。

4、已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行； （三）紅燈亮時，禁止車輛通行。 在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

5、停止線是白色實線，主要出現(xiàn)在4個位置：存在交通信號控制的交叉路口；鐵路平交道口；道路左轉彎待轉區(qū)前端；人行道前后位置的雙停止線。

紅綠燈安裝位置標準

法律分析：紅綠燈的設置間隔距離沒有統(tǒng)一的標準規(guī)定，其設置時主要視路口的情況而定，很大程度上依賴于合理的城市道路規(guī)劃布局。但是紅路燈過于密集，必將導致道路系統(tǒng)的流暢受到影響，甚至增加交通負荷和危險系數(shù)。

交通信號燈安裝高度要求，如下：道口信號燈：高度不應低于3m。人行橫道信號燈：安裝高度為2m至5m。車道信號燈：安裝高度5m至7m；安裝于立交橋體上時，不得低于橋體凈空。

紅綠燈的安裝方式也要符合規(guī)定。例如，采用懸臂式安裝時，高度應為5米至7米，而***用柱式安裝時，高度不應低于3米。 如果紅綠燈安裝在立交橋體上，則必須安裝非機動車信號燈，并且位置不能低于橋體凈空。

中國交通紅綠燈設置規(guī)范由國家交通運輸部制定，主要依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通信號設備安裝規(guī)范》等相關法規(guī)文件。

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