今天給各位分享雙排交通信號(hào)燈的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)雙排交通信號(hào)燈左邊燈全亮右邊紅色亮算闖紅燈嗎進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
1、法律分析:一般來說雙排圓形紅綠燈左邊紅燈右邊綠燈可以直行通過。
2、圖片有點(diǎn)看不清楚,如果兩個(gè)圓形紅綠燈,紅燈與綠燈同時(shí)亮了,在業(yè)內(nèi)稱為矛盾燈,是信號(hào)燈控制系統(tǒng)出故障了,這不是駕駛員的錯(cuò),通過路口時(shí)必須注意安全,但直行通過不能算闖紅燈。
3、屬于闖紅燈。圓形信號(hào)燈為紅燈+掉頭燈綠燈,這種情況只能掉頭或右轉(zhuǎn)(無紅燈時(shí)禁止右轉(zhuǎn)標(biāo)志),不能直行。直行就屬于闖紅燈,如果路口安裝了交通違法自動(dòng)抓拍裝置,會(huì)被扣六分罰款二百元。
4、圓形燈不同箭頭燈,只有一個(gè)綠燈一個(gè)紅燈時(shí),綠燈亮起任何一方向都能走,紅燈亮?xí)r,任何一方向都不能走,當(dāng)有指示牌說明“紅燈亮?xí)r可以右轉(zhuǎn)”那么可以右轉(zhuǎn)。
5、是信號(hào)燈控制出了問題,只要對(duì)向車道有車駛來,說明此時(shí)你是綠燈,你通行是沒有問題的。
6、一般情況下,路口兩個(gè)圓形紅綠燈,左側(cè)的是代表左轉(zhuǎn)信號(hào)燈,右邊的代表直行信號(hào)燈。
這種情況是直行車道屬于放行狀態(tài),而左轉(zhuǎn)的車道屬于禁止通行的狀態(tài)。如果需要直行的話,這種情況可以直接通過路口,不會(huì)被判定為闖紅燈的,也不會(huì)也其他的處罰。
不算。遇上普通三色信號(hào)燈的路口,綠燈時(shí)可以左轉(zhuǎn)彎,但要讓對(duì)向直行車先行,遇上帶箭頭的車道燈,當(dāng)直行箭頭綠燈但左轉(zhuǎn)箭頭紅燈時(shí)不能左轉(zhuǎn),但可以進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。等到左箭頭綠燈時(shí)所在車道的車輛可以左轉(zhuǎn)彎。
車過路口遇上下兩個(gè)紅綠燈上面綠燈下面紅燈主要看箭頭的指示方向,綠燈箭頭可行駛。在十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈,它作為不出聲的“交通警察”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。
1、紅燈是停止信號(hào),綠燈是通行信號(hào)。交叉路口,幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。
2、如果說要拐彎的話,可以看一下方向燈顯示的是左邊還是右邊為綠燈,一般綠燈在左邊就直接往左邊拐,在右邊就直接往右邊拐,所以說燈是可以走的,但我們也需要自己行車時(shí)所處的位置。
3、兩個(gè)燈的,左邊的燈控制左轉(zhuǎn),右邊的燈紅燈時(shí)只能右轉(zhuǎn),綠燈可直行右轉(zhuǎn);三個(gè)燈的分別控制左直右三個(gè)方向。帶箭頭的,就按照箭頭。
具體來看分成兩種情況,一種是左邊上面是紅燈,靠右邊的直行是綠燈,這種情況是不允許左轉(zhuǎn),允許直行和右轉(zhuǎn)。
車過路口遇上下兩個(gè)紅綠燈上面綠燈下面紅燈主要看箭頭的指示方向,綠燈箭頭可行駛。在十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈,它作為不出聲的“交通警察”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。
箭頭的指示方向,綠燈箭頭可行駛。紅燈亮,禁止直行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎。黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行。
雙層信號(hào)燈如果左邊最上邊一直都是紅燈,右邊直行顯示的是綠燈,說明直行是放行狀態(tài),左轉(zhuǎn)屬于禁止通行狀態(tài),可以直行通過路口,并不會(huì)一闖紅燈進(jìn)行處罰。
第一種,三個(gè)都紅。左轉(zhuǎn),直行,右轉(zhuǎn),全部禁止通過。第二種,中間為紅燈。表示左轉(zhuǎn)直行禁止通行,右轉(zhuǎn)可正常通過。第三種,左邊箭頭為紅色,中間圓圈為綠色。表示禁止左轉(zhuǎn),直行,右轉(zhuǎn)可通行。
如果兩個(gè)紅綠燈并排在路中央,一個(gè)顯示紅燈,另一個(gè)顯示綠燈,這種情況下,一般是可以直行的。路中央的紅綠燈是用于調(diào)節(jié)交通流量,避免發(fā)生交通擁堵的。
兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭,哪輛車壓線,哪輛車全責(zé),兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭,如果均無壓線,則后車負(fù)責(zé)任,兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭,如都未壓線,并且并駕齊驅(qū)不分前后,則五五劃分事故責(zé)任。
如果有兩個(gè)左轉(zhuǎn)車道,屬于雙向左轉(zhuǎn)車道,沒有掉頭燈的情況下,車輛在左轉(zhuǎn)車道行駛,沒有越過停止線,路口為虛線,這時(shí)掉頭并不受紅綠燈限制,但要避讓其他車輛。
一般來說,轉(zhuǎn)向發(fā)生刮蹭的:兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭,哪輛車壓線,哪輛車全責(zé)。兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭,如果均無壓線,則后車負(fù)責(zé)任。
進(jìn)入右側(cè)車道 ,交警出現(xiàn)場 ,要測量兩個(gè)車的左轉(zhuǎn)彎弧度,其中必然有一輛車侵占了另一方的道路 ,如果右側(cè)車輛侵占了左方的車道 ,兩輛車 同責(zé)。如果左側(cè)車輛侵占了右側(cè)的車道 ,造成追尾 ,左側(cè)的車輛全責(zé) 。
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