本篇文章給大家談?wù)別da用于交通信號(hào)燈的好處，以及eda課程設(shè)計(jì)交通燈對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、EDA交通燈實(shí)驗(yàn)報(bào)告
• 2、基于Proteus的智能交通燈設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)論文
• 3、簡(jiǎn)易交通燈控制電路設(shè)計(jì)

EDA交通燈實(shí)驗(yàn)報(bào)告

要完成本實(shí)驗(yàn)，首先必須了解交通路燈的亮滅規(guī)律。本實(shí)驗(yàn)需要用到實(shí)驗(yàn)箱上交通燈模塊中的發(fā)光二極管，即紅、黃、綠各三個(gè)。依人們的交通常規(guī)，“紅燈停，綠燈行，黃燈提醒”。

（4）每次由綠燈亮變?yōu)榧t燈亮和紅燈亮變?yōu)榫G燈亮的轉(zhuǎn)換過(guò)程中，要亮5 s時(shí)間的黃燈，作為過(guò)渡。（5）用開(kāi)關(guān)代替?zhèn)鞲衅髯鳈z測(cè)車輛是否到來(lái)的信號(hào)，用紅、綠、黃三種顏色的發(fā)光二極管分別作交通燈。

首先最簡(jiǎn)單的方法是列出真值表。寫出邏輯表達(dá)式。然后根據(jù)邏輯表達(dá)式來(lái)寫出vhdl程序。在編譯=》仿真=》功能分析=》輸出延時(shí)=》下載程序 設(shè)計(jì)原理 在這個(gè)實(shí)例中，我們設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的十字路口交通燈。

基于Proteus的智能交通燈設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)論文

1、基于Proteus的智能交通燈設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)論文 交通燈有兩種，給機(jī)動(dòng)車看的叫機(jī)動(dòng)車燈，通常指由紅、黃、綠(綠為藍(lán)綠)三種顏色燈組成用來(lái)指揮交通通行的信號(hào)燈。

2、課程設(shè)計(jì)的目的 設(shè)計(jì)一個(gè)單片機(jī)控制的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從而鍛煉自己的動(dòng)手能力，深入了解一下交通燈的工作原理。

3、仿真實(shí)現(xiàn) 該系統(tǒng)的軟件仿真采用Proteus軟件，當(dāng)系統(tǒng)開(kāi)機(jī)時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入初始化界面，液晶顯示第一行為時(shí)間信息，第二行為日期信息，當(dāng)白天的時(shí)候，打開(kāi)光強(qiáng)和紅外判斷，同時(shí)成立才開(kāi)啟路燈。設(shè)定按鈕可手動(dòng)改變時(shí)間信息。

4、經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力，終于完成了基于PLC的交通燈設(shè)計(jì)的論文。回想當(dāng)初選擇這個(gè)課題，很是茫然，不知如何著手。最后在指導(dǎo)老師的提點(diǎn)下，先上網(wǎng)***集資料，再結(jié)合以前學(xué)過(guò)的知識(shí)，進(jìn)行實(shí)際考察后設(shè)計(jì)出方案，最終完成了論文。

5、Proteus 的PCB設(shè)計(jì)除了有自動(dòng)布線仿真功能外，還集成了PCB設(shè)計(jì)，支持多達(dá)16個(gè)布線層，可以任意角度放置元件和焊接連線；集成了高智能的布線算法，可以方便地進(jìn)行PCB設(shè)計(jì)。 基于Protesus的簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)***集系統(tǒng)。

簡(jiǎn)易交通燈控制電路設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)要求：南北方向為主通道，東西方向?yàn)榇瓮ǖ?。?dāng)f等于1時(shí)南北通行，f等于0時(shí)東西通行，a為南北方向特殊狀況探頭，b為東西特況探頭。

用與非門設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口交通信號(hào)燈控制電路。設(shè)計(jì)要求：南北方向?yàn)橹魍ǖ?，東西方向?yàn)榇瓮ǖ馈Ｖ挥挟?dāng)南北方向無(wú)車時(shí)，東西方向的車輛才允許通行，沒(méi)有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無(wú)車輛。

選擇發(fā)光二極管模擬交通燈，由于門電路帶灌電流的能力強(qiáng)，要求門電路輸出低電平時(shí)，點(diǎn)亮相應(yīng)的發(fā)光二極管。根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)的要求，當(dāng)黃燈亮?xí)r，紅燈按1HZ的頻率閃爍。

第一個(gè)40進(jìn)制選取兩個(gè)16進(jìn)制計(jì)數(shù)器，第一個(gè)計(jì)數(shù)器的進(jìn)位輸出接入第二個(gè)計(jì)數(shù)器的ENT端，然后再在第二個(gè)計(jì)數(shù)器的輸出端接入3-8譯碼器，我們知道1對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制是00001，40對(duì)應(yīng)二進(jìn)制是101000。

圖1是該系統(tǒng)控制器的符號(hào)框圖?？刂破鞯某绦蛟O(shè)計(jì) 控制器的ASM圖 根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，得到控制器的ASM圖，如圖2所示。在這里，所有輸入信號(hào)均為高電平有效。該ASM圖反映了交通燈系統(tǒng)的不同狀態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程及持續(xù)時(shí)間。

設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路，要求東西方向車道和南北方向車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行，每次通行時(shí)間都設(shè)為45秒。時(shí)間可設(shè)置修改。

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