今天給各位分享數(shù)電課設交通信號燈的控制的知識，其中也會對交通信號燈控制電路課程設計進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、如何用與門設計交通信號燈控制電路?
• 2、大學數(shù)字電子技術的課程設計:數(shù)字式電子鐘的設計或交通燈控制電路設計...
• 3、幫忙解決幾個數(shù)字電路簡易交通燈控制電路課程設計的問題

如何用與門設計交通信號燈控制電路?

用與非門設計一個十字路口交通信號燈控制電路。設計要求：南北方向為主通道，東西方向為次通道。只有當南北方向無車時，東西方向的車輛才允許通行，沒有為0，c為南北車輛探頭，c為1表示南北有車輛，0表示無車輛。

要設計一個路燈控制電路，可以使用異或門和與門來實現(xiàn)。***設有兩個輸入信號A和B，分別表示白天和黑夜的狀態(tài)，輸出信號C表示路燈的開關狀態(tài)。首先，我們可以使用異或門來判斷白天和黑夜的狀態(tài)是否不同。

一單刀雙擲開關和與門來實現(xiàn)。在交通燈控制電路設計中，由于設計要求電路可以通過開關將交通燈手動調(diào)整為夜間狀態(tài)，夜間狀態(tài)為只有黃燈閃耀，所以通過一單刀雙擲開關和與門來實現(xiàn)。

若當輸入均為高電平(1 ) ，則輸出為低電平(0) ； 若輸入中至少有一個為低電平(0)，則輸出為高電平(1 )。與非門是一種通用的邏輯門，因為任何布爾函數(shù)都能用與非門實現(xiàn)。

先用門電路構(gòu)成一個 1/5Hz的CP時基振湯器。CP輸入到74ls161構(gòu)成模5計數(shù)器，即輸出(D，C，B，A)=0000，0001，0010，0011，0111後經(jīng)門電路組合置數(shù)從0000再開始重數(shù)。

大學數(shù)字電子技術的課程設計:數(shù)字式電子鐘的設計或交通燈控制電路設計...

1、題目一：數(shù)字式電子鐘的設計簡要說明：利用數(shù)字電路的理論和知識進行設計，一般應具有時分秒計時功能，同時可以進行時間的調(diào)整；定點報時等。

2、數(shù)字鐘從原理上講是一種典型的數(shù)字電路，一般是由振蕩器、分頻器、計數(shù)器、顯示器等幾部分組成。其中包括了組合邏輯電路和時序電路。

3、數(shù)字電子技術基礎是電子技術的一門基礎課程，對于我們電子專業(yè)的學生來說是進一步學習的基石。通過本次的課程設計可以加深對本課程的理解和對有關知識的掌握，同時可以增強獨立思考和動手的能力。

幫忙解決幾個數(shù)字電路簡易交通燈控制電路課程設計的問題

將個位與十位計數(shù)器的RCO’端通過或門 控制兩片計數(shù)器的置數(shù)控制端LOAD’（低電平有效），從而實現(xiàn)了計數(shù)器減計數(shù)至“00”狀態(tài)瞬間完成置數(shù)的要求。通過 8421碼置數(shù)輸入端，可以選擇100以內(nèi)自由選擇的定時要求。

現(xiàn)有一個十字路口，為了其通行的順利，我們針對這設計了一個交通燈系統(tǒng)。四 設計要求 設計一個十字路口的交通燈控制電路，要求東西方向車道和南北方向車道兩條交叉道路上的車輛交替運行，每次通行時間都設為45秒。時間可設置修改。

設計方法是：第一個40進制選取兩個16進制計數(shù)器，第一個計數(shù)器的進位輸出接入第二個計數(shù)器的ENT端，然后再在第二個計數(shù)器的輸出端接入3-8譯碼器，我們知道1對應的二進制是00001，40對應二進制是101000。

根據(jù)設計任務的要求，當黃燈亮時，紅燈按1HZ的頻率閃爍。從信號燈信號狀態(tài)真值表中可以看出，黃燈亮時，Q1必為高電平；而紅燈亮信號無關。

通過這個實例，可以看出EDA技術作為電子設計工具的功能修改及調(diào)試的方便快捷，即不需要硬件電路的支持就可以找到問題所在并進行修改，體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。硬件電路實現(xiàn) 根據(jù)交通燈系統(tǒng)的控制要求，圖3所示為本系統(tǒng)的硬件電路圖。

S打開的情況如下（其余三開關當有奇數(shù)個閉合時燈亮，當有偶數(shù)個開關閉合時燈滅）：邏輯抽象：1為開關閉合，0為開關斷開，1為燈亮，0為燈滅。

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