本篇文章給大家談?wù)?a href="http://12572.com.cn/tags-777.html" target="_blank" class="relatedlink">plc設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)FBFC,以及PLC交通信號(hào)燈控制要求對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
1、根據(jù)控制要求,首先應(yīng)置彩燈的初始狀態(tài)為QB0=1,即左邊第一盞燈亮;接著燈從左到右以0.5s的速度依次點(diǎn)亮。
2、本設(shè)計(jì)例中,PLC選用FX2N-64,其輸入端接收來自各個(gè)路口的車輛探測(cè)器測(cè)得的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖,輸出接十字路口的紅綠信號(hào)交通燈。信號(hào)燈的選擇:在本例中選用紅、黃、綠發(fā)光二極管作為信號(hào)燈(箭頭方向型)。
3、在這個(gè)程序中,我們使用了一個(gè)啟動(dòng)按鈕(I0.0)來控制整個(gè)循環(huán)。綠燈在T0計(jì)時(shí)器到時(shí)后亮起,然后綠燈閃爍三次,每次閃爍由T1計(jì)時(shí)器控制。綠燈閃爍完成后,黃燈亮5秒(由T2計(jì)時(shí)器控制),然后紅燈亮起。
4、通過線圈驅(qū)動(dòng)指令實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、自鎖和停止控制。
5、測(cè)試PLC程序,確保交通燈的狀態(tài)正確地反映了函數(shù)塊中輸入變量的狀態(tài)。博圖交通燈是一種智能交通信號(hào)燈,采用先進(jìn)的無線通信技術(shù)和云計(jì)算技術(shù),可以通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、控制和管理。
1、根據(jù)前后相流量來決定信號(hào)燈配時(shí)的模糊控制系統(tǒng)的理論研究成果,用PLC實(shí)現(xiàn)單個(gè)十字路***通信號(hào)燈模糊控制的方法,以單個(gè)十字路口4相位交通燈為例,把PLC作為一個(gè)模糊控制器,***用梯形圖編程。
2、本設(shè)計(jì)例中,PLC選用FX2N-64,其輸入端接收來自各個(gè)路口的車輛探測(cè)器測(cè)得的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖,輸出接十字路口的紅綠信號(hào)交通燈。信號(hào)燈的選擇:在本例中選用紅、黃、綠發(fā)光二極管作為信號(hào)燈(箭頭方向型)。
3、考查題目 十字路***通燈的PLC控制 1.控制要求:(1) 接通起動(dòng)按鈕,信號(hào)燈開始工作,南北向紅燈,東西向綠燈同時(shí)亮。(2) 東西向綠燈亮25秒后,東西向綠燈閃爍3次(1秒/次),接著東西向黃燈亮。
經(jīng)過一個(gè)月的努力,終于完成了基于PLC的交通燈設(shè)計(jì)的論文?;叵氘?dāng)初選擇這個(gè)課題,很是茫然,不知如何著手。最后在指導(dǎo)老師的提點(diǎn)下,先上網(wǎng)***集資料,再結(jié)合以前學(xué)過的知識(shí),進(jìn)行實(shí)際考察后設(shè)計(jì)出方案,最終完成了論文。
本文主要介紹如何利用PLC來實(shí)現(xiàn)十字路***通燈的控制。
根據(jù)前后相流量來決定信號(hào)燈配時(shí)的模糊控制系統(tǒng)的理論研究成果,用PLC實(shí)現(xiàn)單個(gè)十字路***通信號(hào)燈模糊控制的方法,以單個(gè)十字路口4相位交通燈為例,把PLC作為一個(gè)模糊控制器,***用梯形圖編程。
.增加自動(dòng)夜間開關(guān)功能,黃燈亮; 增加手動(dòng)功能,方便盲人通過。脈沖產(chǎn)生電路。設(shè)置好參數(shù)R1,R2和C就可以產(chǎn)生交通燈控制器所需要的1秒的脈沖。分頻電路。
plc畢業(yè)設(shè)計(jì)論文篇一 淺談PLC的應(yīng)用 【摘要】可編程控制器是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。
交通燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述 當(dāng)前,在世界范圍內(nèi),一個(gè)以微電子技術(shù),計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為先導(dǎo)的,以信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)為中心的信息革命方興未艾。
1、plc交通燈車燈在閃爍時(shí)停止的原因有供電電壓不穩(wěn)定,程序錯(cuò)誤,燈泡故障,系統(tǒng)故障。供電電壓不穩(wěn)定:當(dāng)交通燈控制器的供電電壓不穩(wěn)定時(shí),導(dǎo)致控制器的運(yùn)行出現(xiàn)異常,從而導(dǎo)致閃爍停止。
2、通過線圈驅(qū)動(dòng)指令實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、自鎖和停止控制。
3、輻射范圍廣,維護(hù)方便。輻射范圍廣。PLC控制的城市十字路***通燈控制系統(tǒng),該交通燈系統(tǒng)由東西和南北四個(gè)方向的信號(hào)燈組成。維護(hù)方便。PLC方便編程調(diào)試等特點(diǎn),維護(hù)簡(jiǎn)單方便。
4、例如,將Red變量連接到紅燈的控制信號(hào)線。在PLC程序中使用函數(shù)塊的輸出變量來控制交通燈的狀態(tài)。例如,如果Light_Status變量的值為“紅燈亮”,則將紅燈控制信號(hào)線設(shè)置為高電平。
1、交通燈的PLC控制實(shí)驗(yàn)報(bào)告交通燈的PLC控制實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.熟悉PLC編程軟件的使用和程序的調(diào)試方法。2.加深對(duì)PLC循環(huán)順序掃描的工作過程的理解。3.掌握PLC的硬件接線方法。
2、利用PLC,可使上述描敘的各傳感器以及各道口的信號(hào)燈與之直接相連,非常方便可靠。本設(shè)計(jì)例中,PLC選用FX2N-64,其輸入端接收來自各個(gè)路口的車輛探測(cè)器測(cè)得的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖,輸出接十字路口的紅綠信號(hào)交通燈。
3、PLC實(shí)現(xiàn)程序循環(huán)(交通燈)方法 交通信號(hào)燈分東、西、南、北四組,每組分別有“紅”“黃”“綠”三種顏色。其工作狀態(tài)由PLC過程控制,“啟動(dòng)”、“停止”按鈕分別控制信號(hào)燈的啟動(dòng)和停止。
4、為此,筆者進(jìn)行了深入的研究,本文就城鄉(xiāng)交通燈模擬控制系統(tǒng)的電路原理、設(shè)計(jì)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)調(diào)試等問題來進(jìn)行具體分析討論。 實(shí)現(xiàn)路***通燈系統(tǒng)的控制方法很多,可以用標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件、可編程序控制器PLC、單片機(jī)等方案來實(shí)現(xiàn)。
5、用電腦進(jìn)行設(shè)計(jì)編程 接通起動(dòng)按鈕,信號(hào)燈開始工作,南北向紅燈,東西向綠燈同時(shí)亮。東西,南北四個(gè)黃燈同時(shí)閃爍5次(5秒)后,熄滅。東西紅燈亮,南北綠燈亮20秒。
6、考查題目 十字路***通燈的PLC控制 1.控制要求:(1) 接通起動(dòng)按鈕,信號(hào)燈開始工作,南北向紅燈,東西向綠燈同時(shí)亮。(2) 東西向綠燈亮25秒后,東西向綠燈閃爍3次(1秒/次),接著東西向黃燈亮。
1、[_a***_]間隔時(shí)間5S。然后循環(huán)。注意黃燈的切換時(shí)閃爍控制。
2、利用PLC,可使上述描敘的各傳感器以及各道口的信號(hào)燈與之直接相連,非常方便可靠。本設(shè)計(jì)例中,PLC選用FX2N-64,其輸入端接收來自各個(gè)路口的車輛探測(cè)器測(cè)得的輸出標(biāo)準(zhǔn)電脈沖,輸出接十字路口的紅綠信號(hào)交通燈。
3、交通燈的PLC控制實(shí)驗(yàn)報(bào)告交通燈的PLC控制實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.熟悉PLC編程軟件的使用和程序的調(diào)試方法。2.加深對(duì)PLC循環(huán)順序掃描的工作過程的理解。3.掌握PLC的硬件接線方法。
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